Проблем с палене на КР

[xuliganin]

Колеги здравейте. Имам проблем с паленето на КР-а!!!
Когато е студен меко казано нема палене проблема дойде постепенно а не изведнаж.Карах е в един сериз и уш е оправиха но след няколко дни проблема отново беше на лице.Та проблема е такав :когато колата е студена и вартя да паля колата само препуква нейска да запали ,
а ако запали работи на 2 на 3 цилиндара и е ужас като река да дам газ или затава или почва да се мачи и да гарми от ауспоха.
Проверих токовете как са, оказа се ,4е ток си има погледнахме с колегата "leonardo_vd" дали на дюзите хварга бензин но се оказа ,4е нехварга или по точно не както трябва .Карах го на др сервиз и ми казаха ,4е налягането на регулатора не е както трябва.....

Та вапроса ми е има ли начин този регулатор да се изолира и нещо др да испалнява неговата роля и дали проблема идва от него

[m2595]

Бензинова помпа?

[nigga]

не в тоя раздел бе пич пробвай в организационен

[Stenly]

Регулатор на диференциалното налягане на бензина са имали впредвид в сервиза но виж преди това дали 5-тия инжектор впръсква бензин при въртене на стартер.

[paco]

Ако си от София ми пиши на лични и след понеделник да те заведа да ти оправят проблема. Сервиз е , но колегата там си има богат опит с тая инжекция и най-вече има с какво да я диагностицира.

РАСО

[xuliganin]

5-тата дюза впрасква перфектно не е там проблема

[G60]

С Г60-то имах същия проблем,при мен се оказа ,че температурния(синия) датчик е прецакан,може да няма връзка с твоя проблем(все пак твоя мотор е мех. инжекция а моя беше електронна) но симптомите са 1:1 като моите. Провери дали не е от него вземи такъв от някъде само за проба,ако се окаже ,че не е от него тогава тръгвай по сервизи и т.н.

[leonardo_vd]

Аз първото нещо за което си помислих е регулатора, но за помпата не бяхсе сетил. Пък да не ще да запали от помпата? Ако се сложи дртг регулатор и се изолира този ще се може ли да се направи проба. На колко бара трябваше да е налягането след регулатора ?

ПП. Аз зарад тази инжекция си смених мотора, ама то трън та на глог.

[xuliganin]

kaрах го в уж сервиз на bosh там уж са замервали всияко и ми казаха че реглатора е прецакан мен са6то ме самнява тои и затова искам да го заместя с нещо др

п.с. Ванка ти ми предложи един варянт даи да го коментираме тук ако стане да ходя при стругар и да го пробваме и ако може6 обясни какво има6е впредвид тук щото аз едва ли ще мога та да видим дали има вероятност да стане

[G60]

Малко по нагоре те посъветвах нещо но виждам ,че не си ме отразил въобще както искаш колата си е твоя проблема също,но когато колата е студена и температурния датчик не работи почва да мирише на бензин яко,рзвий едната свещ и виж дали не е мокра

[aradovanov]

90% от случаите виновен е warm-up regulator-a. Налягането след него е променливо взависимост от температурата на мотора трудно ще се изолира. А като е топла как се държи?

[xuliganin]

като е топла няма ядове пали от половин оборот и варви проблема е само при студен мотор


що се отнася за колегата които ме посаветва за датчика парво него ще проверя и благодаря за савета само кажи как да го проверя и нали един от тези дето са до регулатора там има 3 доколкото си спомням един от тези трабва да е и да е син нали

[G60]

датчика се намира отпред по средата на главата,до него трябва да има още един само ,че черен

[Жоро Делчев]

Така е на 8 вентиловите ,16ките нямат датчици там а отстрани на блока,три температурни са-за компютъра на запалването,за модула за стабилизация на оборотите и за таблото.Колега провери температурния регулатор да не му липсва пласмасовата тапичка и да дърпа въздух оттам и също дали идва ток до него когато двигателя работи.

[xuliganin]

на регулатора няма пласмасова капачка ток му идва но ми казаха 4е е прецакан колко е прецакан немога да зн щото нямам доверие на този майстор

с колегате leonardo_vd одвихме дюзите от над възду6ния филтер и като река да паля изоб6то нетрагва бензин от там проблема е в бензина 5-тата диуза впрасква перфектно