разход зависим от гърнето на колата

[Winner25]

Аз във много теми съм писал, да кажа и тук. Смених си гърнетата със ASPO и колата стана много шумна. Махнах катализатора и сложих резонаторно гърне на негово място. Аз не исках да слагам, но ми казаха че е добре за да не стане много шумна. И въпреки това сега при ускорение се чува едно гадно бръмчене. Ходих в сервиза, казаха ми че е нормално щом нямам катализатор. В гаранционната карта не пише нищо за шумност и т.н. Вуйчо ми има пасат Б3, който също е с махнат катализатор, средното гърне не го знам какво е, а последното е walker и няма никви такива шумове. Не знам дали ако сложа някво друго гърне на мястото на резонаторното няма да се оправи

[ауспуси Лазаров]

Аз във много теми съм писал, да кажа и тук. Смених си гърнетата със ASPO и колата стана много шумна. Махнах катализатора и сложих резонаторно гърне на негово място. Аз не исках да слагам, но ми казаха че е добре за да не стане много шумна. И въпреки това сега при ускорение се чува едно гадно бръмчене. Ходих в сервиза, казаха ми че е нормално щом нямам катализатор. В гаранционната карта не пише нищо за шумност и т.н. Вуйчо ми има пасат Б3, който също е с махнат катализатор, средното гърне не го знам какво е, а последното е walker и няма никви такива шумове. Не знам дали ако сложа някво друго гърне на мястото на резонаторното няма да се оправи

Да ще се оправи, но трябва да се монтира три камерно катализаторно гърне (с 2 год. писмена гаранция за качество), защото и оригиналният ви катализатор е също три камерен и се приключва с проблема.

[VAG-fen]

Аз във много теми съм писал, да кажа....Вуйчо ми има пасат Б3, който също е с махнат катализатор, средното гърне не го знам какво е, а последното е walker и няма никви такива шумове. Не знам дали ако сложа някво друго гърне на мястото на резонаторното няма да се оправи

Аз да допълня,гърнетата са две искроугасяващо (средно) и шумозаглушаващо (задно) сложи си хубаво задно гърне и нямаш ядове. Walker e добро гърне от среден клас и няма да имаш проблеми Поздрави и ЧНГ !!!

[Гергин]

Аз във много теми съм писал, да кажа и тук. Смених си гърнетата със ASPO и колата стана много шумна. Махнах катализатора и сложих резонаторно гърне на негово място......

Усети ли разлика в разход, динамика??
Къде е на Б4 ламбдата, пред, зад катализатора, на метър, два или..? Зависи ли от моделът двигател местоположението?
Рова, рова нещо не намирам каквото търся

[Winner25]

Да ще се оправи, но трябва да се монтира три камерно катализаторно гърне (с 2 год. писмена гаранция за качество), защото и оригиналният ви катализатор е също три камерен и се приключва с проблема.

Аз да допълня,гърнетата са две искроугасяващо (средно) и шумозаглушаващо (задно) сложи си хубаво задно гърне и нямаш ядове. Walker e добро гърне от среден клас и няма да имаш проблеми Поздрави и ЧНГ !!!

Благодаря за съветите. Варианта с крайното гърне, лесно мога да го проверя, само малко да се постопли времето. Ако не стане, ще мисля за друго гърне на мястото на катализатора.

Усети ли разлика в разход, динамика??
Къде е на Б4 ламбдата, пред, зад катализатора, на метър, два или..? Зависи ли от моделът двигател местоположението?
Рова, рова нещо не намирам каквото търся

При мен ламбда сондата е на изпускателния колектор доста преди катализатора, но не знам дали има значение двигателя.
Смяната на гърнетата беше съпроводена и с правилно зацепване на ангренажния ремък (беше с 1 зъб назад), увеличаване на предварението и смяна на въздушния филтър.
Карах и с по-малки гуми (185/60/14). Колата определено почна да върви малко по-добре и лятото на дълго засякох разход на газ около 7.8 което не ми се беше случвало никога, винаги разхода ми е бил от 8.5 нагоре.
Иначе махането на катализатора има и недостатъци - сега около колата смърди повече на изгорели газове.

[Winner25]

Днеска най-накрая сложих пак старото гърне - последното.
Колата стана по-безшумна и бученето при ускорение изчезна
Само че снадката между двете гърнета изпуска малко защото външната тръба е леко деформирана.
Дайте съвет с какво да я уплътня докато си намеря хубаво гърне,

[Гергин]

Скоро я вдигах на крик.
Ламбдата при мен е на катализатора
АЕК мотор.

Иначе за уплатнение все ми се струва, че с една гума и подходяща скоба ще закърпиш. Сещам се и за едно алуминйево фолио. Това течен метал и т.н поне при мен не е трайно. А най добре си карай така нали ще сменяш.