Шлайф на спирачни дискове

[Zoran]

Има ли смисъл да шлайфам диск, тъй като единия ми диск Brembo 280mm винтилиран е леко крив, имат много живот принципно и двата.
някой да има впечатление от шлайфането?
благодаря предварително

[FreeSoul]

Препоръчително е разбира се да си купиш нов, ако не ти се дават пари тогава, но това все пак са спирачки, а доста често трябва да разчиташ на тях
Едва ли някой ще ти препоръча - шлайфай

[Thriller]

Аз съм Шлайфал на старата ми кола,имаха ръб и заради това

[Zoran]

аби и на мен ми се иска нови, но пусти пари все не стигат, това мисля да го направя временно, иначе и сега си спирам без проблеми само дето от по-високи скорости поразстриса леко

[zzzzzzz]

Шлайфай, но при хора дето са го правили и имат машините.

[Zoran]

това са единствените които открих в нета
http://evrovan.com/page18.php
някой ако има идеи къде в София предлагат и са добри да сподели

[FreeSoul]

Нали знаеш приказката за временните неща

[vladovelin]

Днес, след като прочетох тази тема реших да си проверя дисковете, които сменихме в какво състояние са. Направихме на струга подходящ дорник, сложихме диска на него и с индикатор замерихме биенето на работната повърхност на диска на възможно най-големия диаметър - резултат 0,12 - 0,15 мм. След струговане на ръба на външния край - замерена дебелина на диска 19, 3 мм.
Дисковете бяха прибрани за евентуална употреба при по-лоши времена.

[designer1]

Има смисъл, ако не ти се дават пари за нови дискове напримерно
Иначе навсякъде кадето имат машините ще ти ошлайфат дисковете! Кажи речи всяко цехче и гаражче дето има кофи за боклук отпред пълни със стружки Невизирам НАДИН!
Цена за един диск 30-40лв. мах

[martineli]

по принцип лично аз не бих шлайфал дискове заради ръб понеже тва показва че диска е износен и е по добре да се смени но в сервиза сме правили дискове шлайфани заради кривина и не е толкова страшно но говоря за не износени дискове с ръб.най-много в шлайфането на дисковете ме притеснява дали шлайфистите спазват ексцентрицитета на диска който служи да прибира челюстите .нормално трябва да е 0,3-0,5мм
понеже ако не го спазят и изравнят диска то тогава накладките не се прибират толкова бързо което от своя страна причинява по голямо триене и износване и т.н.

[designer1]

ексцентрицитета на диска който служи да прибира челюстите .нормално трябва да е 0,3-0,5мм
понеже ако не го спазят и изравнят диска то тогава накладките не се прибират толкова бързо което от своя страна причинява по голямо триене и износване и т.н.

Вайййй ти ме уби с това . Ще зема да си купя утре чисо нов диск да го проверя.

[martineli]

ми виж не съм те убил аз а човек с два реда абривиатурки съкращения и титли преди името.но то аз съм за бой дет чета някви учебници и книги и ги уча

[Zoran]

значи моите са като нови, имат 1мм сигурно ръб само, затова много, много не искам да бързам да купувам нови, затова предпочитам да ги пробвам със шлайфане, иначе за шлайфането ми искаха май 20лв.

[krastio]

Икономията е майка на страданието и Ако нещо работи не го пипай . Колега , знаеш че дисковете не са ти в ред еми пусто чудо не карай бързо . Вече имаш 1-наум започни да отделяш по малко пари , вместо 30 лева бензин-газ-нафта , сложи 20 и си купи нови . Иначе може да се ИШКУРЯТ , но колко мислиш , че ще искараш с тях НОВИ НОВИ

[Zoran]

В петък сигурно ще ходя при никси да ми сложи един за проба да се увери на 100% че е от него и отивам в магазина за нови, спрях се на Зимерман