Голф 3-грешки при диагностика?

[mitko23]

Здравейте колеги,значе проблемът е много странен,изчетох всичко което може да се намери по форума,но пак не ми е много ясно.Историята е следната,още когато купих голфа на студен двигател правеше проблеми-не държеше обороти,гаснеше в движение,имаше заглъхване при рязко подаване на газ,но когато колата загрееше проблемите изчезваха.Първоначално мислех,че е от запушен катализатор ,но не е.Времето обаче застудя и проблемите(описани по-горе)на студен двигател станаха много сериозни.Поради студеното време двигателят загрява по-бавно и е направо мъка да се кара.Наложи да се направи диагностика на Vag-Com и излязоха две грешки,едната от които много плаши.Моля ако някой може да ми разтълкува двете грешки ще съм много благодарен.Ето ги и тях:
1)00516 Closed Throttle Postion Switch (F60)
2)00522 Engine Coolant Temperature Sensor (G62)


PS:Колата е Голф 3 1,6 MI 75кс ABU двигател 1993г.

[iceto]

Вземи си оправи заглавието
и как успя да се изплашиш от грешките, като не си ги разбрал

подобен проблем с работата на студен двигател вероятно е от датчика за температурата на водата /грешка 2/

[mitko23]

Вземи си оправи заглавието
и как успя да се изплашиш от грешките, като не си ги разбрал

подобен проблем с работата на студен двигател вероятно е от датчика за температурата на водата /грешка 2/

Ами колега първата е относно TPS(trottle position sensor)датчик за разположението на дросела.Проблемът е там,че доколкото знам този датчик върви с дросела и цената на оригинално е 1444,79 лв и тихи(ко се надявам да не съм прав.

[mitko23]

Вземи си оправи заглавието
и как успя да се изплашиш от грешките, като не си ги разбрал

подобен проблем с работата на студен двигател вероятно е от датчика за температурата на водата /грешка 2/

А да попитам къде се намира точно този датчик?

[iceto]

на пласмасовия трипътник на блока, от него излиза горния маркуч към радиатора, сменя се лесно заедно с нов о-пръстен.
трябва да видиш точния модел за твоя, различават се по цветния пръстен

[mitko23]

на пласмасовия трипътник на блока, от него излиза горния маркуч към радиатора, сменя се лесно заедно с нов о-пръстен.
трябва да видиш точния модел за твоя, различават се по цветния пръстен

Благодаря за отговорът колега.Още утре ще пробвам да го сменя(стига да е топло времето:roll: )