смяна на двигател 1.3MH със 1.8GU на ГОЛФ2

Мнениеот **Paida** » Нед 04 яну 2009 22:27

първо ЧНГ. колеги.А сега по темата-голфчето е с 1.3MH мотор с 4 скорости,имам един двигател 1.8GU оборудван+ск. кутия с код 4Т(ако не се лъжа),генерацията от мотора на зад и лостовата система за скоростите.Въпроса ми е трябва ли да се преправя нещо по захващането,ходова част,мойте полуоски и карета стават ли или тябва да ги сменявам. Чакам вашите мнения. :037:

Мнениеот **6669** » Нед 04 яну 2009 23:30

Полуоски не знам, но кареда със сигурност ще трябва да смениш защото ГУ-то е с големите, а МН-а е с малки.....а относно захващането на мотора сложе си петите на ГУ-то и нямаш никакви ядове......а и инсталацията няма много преправяне(да не казвам въобще) защото и двата мотора са ти карбуратори :wink:

Мнениеот **Paida** » Пон 05 яну 2009 0:51

MuTa4eTo написа:....а и инсталацията няма много преправяне(да не казвам въобще) защото и двата мотора са ти карбуратори

за инсталацията ще се по-преправя малко май,защото на ГУ има повечко кабели за карбуратора.А полуоските дали са със същата дължина и диаметър?

Мнениеот **caro** » Пон 05 яну 2009 15:33

Кутия 084-лява 465мм дясна 677,2мм 020-лява443мм дясна 677,2мм ,а за каретата има и GU с малките.

Мнениеот **wili98** » Пон 05 яну 2009 16:49

полуоските и каретата са различни. в това число и част от генерацията.
кабелите на карба не са голяма болка.

Мнениеот **Paida** » Пон 05 яну 2009 22:24

caro написа:Кутия 084-лява 465мм дясна 677,2мм 020-лява443мм дясна 677,2мм ,а за каретата има и GU с малките.

можели малко пояснение колега :roll:

Мнениеот **Paida** » Сря 21 яну 2009 0:40

колеги само това ли са разликите

смяна на двигател 1.3MH със 1.8GU на ГОЛФ2

смяна на двигател 1.3MH със 1.8GU на ГОЛФ2

Re: смяна на двигател 1.3MH със 1.8GU на ГОЛФ2

Кой е на линия