Автомобилите, които караме - предимства, недостатъци, съвети

[zdravko_dimitrov1986]

Отговарям на колегата ,,Мършавият"
1. Като сложиш газова бутилка на мястото на резервната гума, тя къде отива, кажи ми. В багажното отделение отива, и заема доста от пространството там. А в него обикновенно, примерните и съвестни шофьори, държат още и аптечка, малко инструменти / ключове отверка, клещи нещо и др. такива./, пожарогасител, въже и др.
2. За парното - малко теми ли има във форума за парното на Б3.
3.За газовата - липсата на мощност си е факт, както и трупането на грешки в паметта на компютърът, управляващ горивният процес.
За правописните грешки - не виждам никакви грешки, които са в следствие на евентуалната моя неграмотност. Малко е трудно хем да си на работа,хем да пишеш във форума, и едновременно с това да се пазиш от колегите и от шефа.
Ще се радвам да напишеш твоите впечатления. И не прави опити да се заяждаш на дребно.

[theultimate]

1. Като сложиш газова бутилка на мястото на резервната гума, тя къде отива, кажи ми. В багажното отделение отива, и заема доста от пространството там. А в него обикновенно, примерните и съвестни шофьори, държат още и аптечка, малко инструменти / ключове отверка, клещи нещо и др. такива./, пожарогасител, въже и др.

Като ти е газовата там си взимаш една патерица и си я слагаш където има място според багажа. Като газовата ти е фиксирана в багажника, това място е безвъзвратно загубено и пречи да буташ задната седалка и да слагаш багажи по цялата дължина и ширина.

[Чудомир]

Audi 80 1,9 113 PS бензин (да, има такова, не съм се объркал):
Първата ми кола, голяма радост, разказа ми играта, защото имаше някъв дефект и харчеше като за световно. Рекорда ми беше 17/100 градско бензин. Така и не се видях в пари, че да мъча да го оправям.
+: Комфортна возия (доколкото съм могъл да преценя)
-: Супер гаден багажник, (неравен, малък, несиметричен), голям разход, ниско седене на водача

Golf 2 1,6 дизел 60 PS
+: не помня да съм му поправял нещо, навъртях му за 1.5 години 40к км и го продадох на двойна цена, отколкото го бях купил, на един поляк (в смисъл, те знаят кво купуват и не се минават лесно, ама голфа беше супер запазен)
+: както каза един колега тогава: няма кво да му се счупи
-: няма серво, няма клима, абе нищо нямаше, дори централно липсваше. Единствена екстра беше касетофон (аз го сложих)

Toledo 1,8 ADZ 90 PS бензин с газ БРЦ с ламбда контрол:
+: БАГАЖНИК с главни Б и АГАЖНИК . Имах някъде снимка до едно ново А6 комби, и разликата беше наистина минимална, като му се свалят седалките на толедото. Една кухня разглобена се побира без проблеми. И кво ли не друго съм пренесъл с него...2,40х0.60 работен плот със затворен багажник го транспортирах...Отделно двойка диван...и други такива...
+: ADZ двигателя е просто идеален. Сравнено с сегашния ми пасат (193 PS) като се кача на толедото не ми липсват 100те ПС. Естествено очакванията ми са съответно не като за ~200 PS
-: много ръжда...просто вече 2 пъти трябва да дават колата да я кърпят, за да мина техн. преглед.

Пасат 5.5 АМХ 193 PS с типтроник, 4motion и газов инжекцион:
viewtopic.php?f=6&t=123282

[Жоро Делчев]

Мk2 Golf GTD SB мотор 80к.с.
-Евтини консумативи и подръжка
-Много добра динамика още от ниски обороти
-Много добър разход,особено извънградско
-Добро управление,директен волан заради хидравликата
-Сравнително добър комфорт с сток окачването
-Интеркулер,отделна водна помпа за турбината което удължава живота й и риска от прегряване
-Липса на сложна елекроника
-Широко и удобно вътрешно пространство,дори и при двувратите варианти
-Удобно и ергономично табло

Минуси:
-Известен разход на масло
-Дълги скорости(за някой може да са плюс но мен не ми харесват)
-Шумен мотор при високи обороти
-Шумове от таблото(както повечето дизели)и багажното пространство
-Бързо зацапваща се задна част

Мк2 Jetta 16V KR 139k.c.
-Убийствена динамика
-Изключително пъргав и здрав мотор
-Къси,отлично оразмерени скорости
-Твърдо,стегнато окачване(койловери)
-Евтина поддръжка за динамиката която предлага
-Огромен багажник със ски сак за дълги предмети
-Широко и удобно вътрешно пространство
-Удобно и ергономично табло
-Липса на сложна елекроника
-Всичко е отлично премислено и лесно за поддръжка
-Отлично немско качество,доказано през годините
-Отлична защита от корозия

Минуси:
-98+ бензин
-Тежък волан без хидравлика
-Сравнително голям данък
-Слаби спирачни(ако са 239мм)

[Lizard]

Съгласен съм

По темата : Поло 97 АЕХ :
......
+лесно за паркиране
+здраво
+хубави фарове
+достатъчно пространство за дребни предмети около шофьорското място
+хубава средна скорост за дълъг път (120-130) без да "мачкаш" газта
+никаква ръжда

-чупливи ел стъкла, и панела около касетофона
-прекалено много пластмаса... (съединителя , разни по купето...)
-малък багажник (4 човека с багажа ... трудно , не невъзможно , но ползваш само страничните огледала)
-скъпи части , скъпи ламарини и т.н.
-калпава скоростна кутия
-загуба на мощност при пуснат климатик

Не съм съгласен със: (АЕХ 97-ма)

+пъргаво

Само до 80км/ч, много къса 2-ра предавка.

+широкичко за класа си

Съгласен съм по-широко от Корса, но не е достатъчно широко за мен.

+добро поведение на пътя

Не съм съгласен. По неравностите вози като картинг (всяко паве го усещаш с бузките на задника си). А в завой се накланя като лодка, завой 90 градуса с 20-30км/ч и се държиш здраво да не изпаднеш, спускане по планински път с нормална за другите скорост е сравнимо с екстремните влакчета . На дълъг път като мине някой Тир покрай теб и те мести 2 метра в страни. Страничен вятър + мокър път = допълнителни усилия и работа с волана да останеш в лентата си.

+вози 5 човека без проблем и без осезаема загуба на мощност

. Ако дефиниция за човек е 50 кила с мокри дрехи може би...
Разхода от 5 на 100 е непостижимата мечта, определено не става с 120 км/ч.

[niki5761]

jetta 1

+Евтена подръжка
+Малка лесна за паркране
+Огромен багажник

-трудно се намират части
-нестабилна в завои
-тясно купе
-разхода на гориво в града е голям 10/100 за 1.6 двигател
-скърцащо табло
има още мн минуси незнам от каде да почна

[cenitel]

Пасат 95 година 2,0 115 коня гл седан.
+Страхотна возиа и удобство
+Голям багажник
+Добра видимост и височина на седалката
+Много здрава,дори и при силен удар ме спаси
+Разход около 6-7(85-110км) извънграда за габаритите си е супер
+Отзад е с виван вместо седалки
+Частите сравнително евтини за класа си и марките консумативи
+Марката,не на последно място
+Климатика работи страхотно и не се усеща бавене за вървенето

-Ами един малак недостатък е радиатора слабичък,ако се кара над 80-90 км в града загрява до към 95 градуса
-Беше синя
-Много гаден въздушен филтър,къса се на 5-6 хил км

[theultimate]

-Много гаден въздушен филтър,къса се на 5-6 хил км

Той ако имаш газ на толкова се сменя така или иначе

[smurf]

Нисан Съни 2.0 дизел, 1991
Плюсове:
- нисък разход на гориво
- добро ускорение, много издържлив мотор
- ел. пакет
- голям багажник, особено като се смъкнат седалките (хечбек)
Минуси:
- тясно място за пасажерите на задната седалка
- избиват леки ръжди по задните вежди
Като цяло, много доволен от колата, за 150-60к километра по нашите пътища, окачването се оказа доста издържливо, само 4 амортисьора сменени, идеална кола от нисък клас, доста популярна и не е проблем за частите - нови или втора ръка.

Голф 2-ка 1.8 ПБ 1991
Плюсове:
- добро ускорение, динамика, безпроблемен мотор
- държи цена като втора употреба
Минуси:
- тясно място отзад, малък багажник
Общо взето не се спирам много, понеже колата е много популярна и повечето знаят за какво става въпрос, определено много добра кола, а най-важното е цената, купих я за 4000лв и след 2 години и 60к км беше продадена пак за толкова.

Киа Сепия 1.5 16в 1995
Плюсове:
- ел. пакет, климатик, много екстри
- голям багажник
- нисък разход на гориво
- много добро окачване
Минуси:
- проблемен мотор и други агрегати и възли, направени са да издържат по 5-6 години, после - мъка
- трудно намиращи се части по есктериора
- трудно намиращи се части по мотор - някой от мазда, някой от киа - голяма манджа с грозде
- бързо падаща цена като употребяван автомобил
Общо взето, не препоръчвам на никой такъв автомобил, трудно поддържащ се автомобил, при покупка остава завинаги на собственика, и приятните моменти с него са много по-малко от колкото неприятните

Фолксваген Бора 1.9 ТДИ ПД 2001
Плюсове:
- голям багажник (комби), равен под като се смъкнат задните седалки
- нисък разход на гориво
- много добра динамика и ускорение
- евтина поддръжка и консумативи
- държи цена като втора ръка автомобил
Минуси:
- тясно пространство на задната седалка
- окачването не е от най-добрите за нашите пътища
- зависимо задно окачване, което според мен за автомобил от 2001 е по-скоро недопустимо
Като цяло много доволен от колата, перфектен избор за семейна кола, с евтина поддръжка и добра цена при препродажба, отличен мотор без забележки.

Мерцедес 190 2.0 дизел 1987
Плюсове:
- перфектен мотор, добро доускорение, нисък разход (за мерцедес)
- изключително здраво окачване, перфектно за нашите пътища
- добра цена при препродажба
- много добри спирачки - 4 дискови
- изключително маневрен
Минуси:
- наличие на повечето съвременни екстри
Като цяло много добър автомобил, макар и измислен преди 25 години - независимо задно окачване, добри спирачки, страхотен мотор, всичко по автомобила е направено солидно и издържливо, абе с две думи - мерцедес

Пежо Експерт 2.0 ХДИ 2002
Плюсове:
- добър мотор, динамика, разход
- здраво окачване
- голям товарен обем
Минуси:
- липса на екстри в сравнение с пътническите модели от типа на 806, 807
- средна непреместваема седалка
- сравнително високи цени за части
Общо взето е добра за работна кола, здрава като цяло, повечето проблеми са свързани с електрониката.

[golf rlZZZ]

форд Мондео мк2 1998г 2.0 16V газ
+автомат е и в града ми е мн добре с него
+мн евтина поддръжка
+мн здрава кола-засега и прах не съм бърсал
-разход 14 софийско,ама пък е на газ и ме боли шмайзера
-не върви колкото ми се иска,ама за тая цел следващата ще е ST

[rosen79]

Голф-3 1,9 ТДИ 90кс.
Предимства:
Добра динамика,нисък разход,лесна подръжка(поне до сега).Доста тих за дизел,дори във високите обороти.
Недостатъци:
Тежък двигател,и при преминаване през неравност или легнал полицай ляга доста ниско.За друго не се сещам.

[golf rlZZZ]

Забравих за самолета:Опел Вектра 1.6 моно 75 мулета 98г.
Предимства(ще изброя само част защото няма да ми стигне и страница за всичките):
+не ти е жал като го удариш
+основен ремонт на двигател и ходова част-150лв със все изпитата бира
+от о до 100 за 4,3(минути)
+външен вид тип пичеловка(минаваш по главната в студентски с изкарана ръка и сички мацки те гледат с богопочитание и уважение
+не съществува страх от кражба(още не са зизмислили тия наркотици дет кат ги земеш ше ти се прииска да гепиш орел)
+приятелите ти ти викат Сина на вятъра
Недостатъци-няма!

[worldcoolesdude_]

VW GOLF R32 2008 DSG
Предимства: малък лесно се му6и навсякъде, изклу4ително стегнато ока4ване дава изклу4ителен фиидбек и същевременно удивително меко. Нисък разход на гориво при нормално каране ми е свалял до 8.2/100 градско. Макар и автоматик позволява по добра динамика от подобен със мех скорости. Има приятен звук от аспуха и сериино идва с 10 тонколони. Седалките са много удобни и опората е на много високо ниво. Волана има много добар дизаин и е удобен при извънгрдско каране. досега никои от приятелите ми не се е оплакал 4е му е тясно отзад но никога не са сядали пове4е от 2-ма! Ксеноните усветяват мноог добре пътя. Седалките могат да се напомпват до доста голяма висо4ина. 4-то задвижване помага много при мокър асфалт.

Недостатаци: От къде ли да запо4на? Вси4ко що е около тонколоните на колата кънти и тропа! Тонколоните макар и 10 са със средно ка4ество, предпо4итам да имам 4 но добри. Динамика-та макар и да има лаун4 контрол тои в нормални услови6 си е по4ти не използваем 4е отнема много време докато се подготви колата, апък при ускорение без употребата му колата губи над 0.5 сек при ускорение. Аспухът макар и с приятен звук при затворени прозорци просто не се 4ува. ПРозорците пък вали ли просто не спират да се запотяват! Си4ко що е от кожа по колата се драска изклу4ително лесно.Няма коп4ета на волана за смяна на песните а само за звука. Есп-то няма абсолутно никаква полза освен да тежи на колата. Фарове за мъгла не могат да се инсталират на американските брони. Паркиране-то на зад е просто невузможно заради високо разположения прозорец и облегалките за глави отзад.

Както сами виждате недостатъците са пове4е от предимствата но до толкова сам привързан към коли4ката 4е не бих е заменил дори за коли ме4ти като BMW 135 или NISSAN 370Z!

[profesor humel]

Vento 1.9 TDI 94 година + малко гори при нормално каране, -голям разход при натискане за дизел, + спортно окачване стабилна на завоите, - возия по зле и от каруца, + седалките са тварди и одобни ,- склоности кам ражда,+ за сега здрав мотор,+ за фаровете , - за багажника голям ама не фата нищто обемно, - меки тенекии особено пода за багажника ,+ обшто цяло ваншния дизаин ма кефи, + одобна и краслиза за тунинг, - бих казал че частите за моята барака са скапички, + спирачки 4 дискови обаче рачната никва я няма ,+ за хидравлика , обшто зето и давам + за нашите патишта... ПП- това е моето мнение за Вентото смятам че Голф 2 е по добар

[Kalin72]

Колега, не знам от колко време живееш в района на Чикаго, но против запотяването на стъклата се ползва климатика, пускаш го да обдухва предния джам, и си ОК. При оная влага там, нямаш голям избор
Друго, ESP-то върши работа, поне на мен ми е помагало няколко пъти при доста неразумни маневри, сега с Кади-то съжалявам за липсата му.
Фаровете за мъгла и американските брони - виж в Vortex форумите имат разни идейки за това.
И друго, DSG-то няма нищо общо с традиционния автоматик. Между другото, и аз съм много доволен от DSG скоростите