Двигател 1.8 20v на Passat или A3!

Мнениеот **flash** » Нед 19 фев 2006 17:32

Този двигател с 2 разпределителни вала ли е или с 1?

Мнениеот **prj57** » Нед 19 фев 2006 17:41

Е, хубава работа..... ти даже си си го написла в заглавието 20v :wink:

Замисили се...... иначе е с два вала, 3 всукателни и 2 изпускателни клапана на цилиндър...

Мнениеот **flash** » Нед 19 фев 2006 17:45

не бях сигурен , затова питах!
Благодаря ти за инфото.

Мнениеот **flash** » Пон 20 фев 2006 22:55

Пак да питам

V-образните двигатели с по 2 клапана на цилиндър с колко разпределителни вала са?
И този с 5 клапана на цилиндър с колко вала е?

Може да са с 2 или 4 клапана на цилиндър, зависи от това какво са решили инженерите, които са проектирали мотора и каква е целта на този двигател.
V-обаразен мотор с 2клапана на цилиндър има 2 разпределителни валва, а 4 клапана на цилиндър има 4-разпределителни вала.
Мерцедес имат двигател с 3клапана на цилиндър задвижвани от един разпределителен вал.

Мнениеот **flash** » Пон 20 фев 2006 23:52

2.5 TDI значи е с 4 разпределителни вала!?

flash написа:Пак да питам
V-образните двигатели с по 2 клапана на цилиндър с колко разпределителни вала са?
И този с 5 клапана на цилиндър с колко вала е?

V6 с два клапана на цилиндър има две глави (нали не е VR6) с по един разпределителен вал на всяка. Общо два.

1.8 20v е с пет клапана на цилиндър и два разпределителни вала (на единственната глава разбирасе). 2 входящи и 3 изходящи.

Мнениеот **20vTurbo** » Вто 21 фев 2006 0:17

flash написа:2.5 TDI значи е с 4 разпределителни вала!?

Да, но този двигател е с четири клапана на цилиндър, не два.

Мнениеот **FELIPE** » Вто 21 фев 2006 17:30

А колко коня е 1.8 20V ?
Един приятел го е гледал на четворка и се чудехме 1.8Т ако е 150 к.с(е поне там някъде

) колко коня е това животно :lol:

.

Има го с различни варианти на мощност и с две турбини ККК03 (малка) и ККК04 (голяма).
Мощността му в различните варианти на мотора варира така:
150к.с(ТТ, ГОлф, Окатавия, Ауди А4, Пасат, А3), А6, 180к.с (ТТ, А3, ГОЛФ, А4, , Окатавия), 225к.с (ТТ), 210 (Ауди S3), мисля, че го имаше и във вариант с 190коня.
150 и 180коньовите модификации са с малката турбина ККК03.

Мнениеот **FELIPE** » Вто 21 фев 2006 18:16

niikoo_1 извинявай но нещо не разбрах-цитираните цифри за 1.8T ли са или за 1.8 20V.
Защото имам чувството че пишеш за първия... :oops:

Мнениеот **Sir T** » Вто 21 фев 2006 18:54

1.8 20V (aтмосферка) - 125к.с., ако е турбо, колегата ги е изброил ..

Мнениеот **brabus** » Вто 21 фев 2006 19:55

В допълнение 1.8 20V Turbo (150кс) след 2000 г са с турбина KKK03S, която е хибрид м/у 03 и 04. До колкото знам няма над 150 кс с ККК03, може и да бъркам.
А атмосферния е 125 кс, но макар и само 25 кс по-слаб разликата в динамиката с Турбо вариянта е доста голяма (не говоря само за сухия показател 0-100 км/ч).

Аз бях чел някъде, но сега не мога да се сетя къде, че 1.8Т 180коня е с малкото ККК03 турбо - може и да греша. Попринцип с чип 1.8Т 150коня на много места го дават, че става 190-195коня, а този 1.8Т дето е с 180коня след "чипосване" става 208коня.
Така, че има логика да са с една и съща турбина или да има съвсем малка разлика в ККК03 турбината на единия и другия модел.
Някой, ако има линк е най-добре да го пусне за да се разбере, къде е истината, че аз не съм много сигурен.

Мнениеот **prj57** » Вто 21 фев 2006 22:22

Аз знам че на ТТ-то най малкия 1.8Т е 180 коня....може и да бъркам!!

А да, и да ви хвърля в шаша V8 с по два клапана на цилиндър с един разпределителен вал :lol:

Двигател 1.8 20v на Passat или A3!

Двигател 1.8 20v на Passat или A3!

Кой е на линия