Кое е по-вредно за двигателя - ниски или високи обороти?

[Atanas14]

моя с 200 си харчи доста прилично, при това не само бензин, а с 230 мога да видя как пада стрелката в реално време

[bgfreestyler]

За всяка кола си е строго индивидуално :
Според мен зависи от обема на двигателя,броя клапани,моно или многоточково ли е,вида на скоростната кутия,аеродинамиката на автомобила....
За каква кола и с какъв мотор става на въпрос ????

Благодаря за въпроса! Съгласен съм, че най-верния отговор на този въпрос е зависи. Искаше ми се да стигнем до общо и принципно съгласие по въпроса, като вземем за обобщен пример бензинов двигател на автомобил от среден клас.
Ако трябва да конкретизирам наистина най ще ми е интересно да разбера, какво мислите за моя автомобил (Поло, 97, 1043 моно инжекция).

[musura]

бтв, Голф с 200км/ч си е голямо приключение. Моля ви колеги не правете това сами в къщи .

БТВ, кой голф точно имаш предвид?

[kristinobal]

Кажете конкретно за 1.8 90 коня кои са най-подходящите обороти?

[dobrin]

Най-подходящ е диапазона, в който двигателят разполага с максималния си въртящ момент. Поне според мен. Всичко друго е вече малко или много мъчение.

[kimif2008]

бтв, Голф с 200км/ч си е голямо приключение. Моля ви колеги не правете това сами в къщи .

БТВ, кой голф точно имаш предвид?

С 1ца ли?

[dobrin]

200 км/ч са приключение с какъвто и да е автомобил, независимо от това къде се намира. Единствено може би с Ф1 болид, на писта от Ф1, е що годе малко по-сигурно...

[strqsko]

Според мен,не може да се каже кои обороти са вредни и кои не.Всичко зависи според мен от трасето.Не виждам нищо вредно да се спускаш с 1000-1200 оборота,мотора изобщо не се товари,даже и да е бензин.Ако обаче се катериш на същите обороти е ужас,така че не може да се каже: тия са добри-тия не...А и не виждам нищо вредно да се използват и по-високите обороти,някой път се налага. Всеки си преценя сам,а и се усеща.




P.S. Ако някой му е мноооого трудно....автоматика е вариант

[kris11]

При 200 км/ч въздушното съпротивление е огромно - съответно и разхода е голям, не знам какво се има предвид под не толкова зверски разход, но според мен не е под 15 литра на 100 км пробег. Може би колегата има предвид, че при ускорение от някаква скорост до 200 км/ч разхода е по-голям, отколкото когато колата стигне 200 км/ч и се спре ускорението, а само се поддържа скоростта.

:Да Голчовцете не се хвалят с ниско челно съпротивление и добро приводно отношение.
Спаската преди да я продам си я карах вграда с 50 на 5 та и си ускоряваше прилично с включен климат. Имаше някаква екзотична скоростна кутия / трудна за намиране -смених 2 бр./ Всичко освен мотора се трощеше едно след друго, но мотора беше железен дори и на 407 000 км / е и поне още 100 000 отгоре/. С 200-2225 разхода беше 10-10,5л/100. в градски условия 12л твърдо с климат .

[embi4a]

Всеки като кара може сам да прецени по звука от двигателя мъчи ли се или не колицата.
Ама все си мисля, че за да достигнеш високи обороти бая се настъпва десния педал. А при мощно ускорение натоварването на колянов вал, полуоски, карета, скоростна кутия е огромно. А ако си караш на магистралата с 4000 оборота си е нормално според мене. Вече 5-6 си е тормоз на количката. Аз си карам в града максимално до 2500/3000 оборота.

[superemo]

В ръководството на полото 1.4 AUA 16v четох,че е добре да се превключва на по-горна предавка малко след 2000 об.
Което значи според мен, че двигателя най-много ще се кара на по-ниските обороти, защо ли

[Tinko]

Кажете конкретно за 1.8 90 коня кои са най-подходящите обороти?

2200-2400об. Средна скорост 100км/ч. Разход 6.5-7л. LPG.

[kris11]

В ръководството на полото 1.4 AUA 16v четох,че е добре да се превключва на по-горна предавка малко след 2000 об.
Което значи според мен, че двигателя най-много ще се кара на по-ниските обороти, защо ли

Сигурно там е максимума на въртящия момент оттам и икономия на "Тунджа'

[Insect]

Най добре се чувства мотора когато не е на скорост!
Абе вие не си ли усещате колите? Аз немога да си го представя това да карам на някаква "вредна" предавка.
Всичко е според трасето, нагорнище ли е, надолнище ли е или от това с каква скорост се кара.

Колега това поло по добре го карай на по висока предавка... да не стават фалове

[jonn_krissy]

Отговора на този вапрос се крие в ЧЕРЕПНАТА кутия зад волана.УСЕЩАШ И ПРЕЦЕЯВАШ НА КОЯ ДА КАРАШ.