Защо трябва да се сменя филтъра на климатика на 6 месеца

[XIKS]

аз правя така
смяна
след 6 месеца пране
след 6 месеца смяна и така кръговрат

[GARTNER]

Моят го сменявам веднъж годишно...

[B O B I]

На всеки 3-4месеца сменям фитъра - няма потене на стъклата, няма миризми.

[btkmobail]

И аз на година го сменям веднъж!

[LiRiX]

Хаха, май и аз гоня рекорда btw, това е филтъра на парното. Нямам клима.
http://img167.imageshack.us/img167/4955/imgp0223uw0.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/317/imgp0222yd2.jpg

[morfei1]

По принцип, този филтър го дават да се сменя на 30000км., но много зависи от това за какъв прериод от време даден автомобил навърта въпросните километри, от това в какви условия се кара колата, дали стои в гараж или на паркинга под дърветата.... и т.н.т

Тъй като пътувам много, основно по главни и магистрални пътища. Успявам да направя пробега в рамките на една година. Колата ми стои в гараж, го сменям на 30000км. Състоянието на филтъра е доста по-различно от този на снимката .

Всичко е строго индивидуално, факт е обаче, че много хора не знаят за наличието на такъв филтър в колите им.

[drob4o]

Аз си го сменям на всяка смяна на масло 10000 км/1г и е горе долу в това положение

[plamen_at]

Когато купих колата филтъра изглеждаше ужасно, сигурно предишния собственик не е подозирал че има такъв филтър

Смених го веднага и така на всяка смяна на масло го сменям пак.

[CCC]

Здравейте,
Можете ли да ми кажете къде се намират филтрите на Пасат В5 и как се сменят?
Всъщност мога ли сам или трябва да ходя в сервиз?

[gr_kanev]

Здравейте,
Можете ли да ми кажете къде се намират филтрите на Пасат В5 и как се сменят?
Всъщност мога ли сам или трябва да ходя в сервиз?

За кои филтри питаш ?
Тази тема е за филтъра за въздуха в купето. При Б5 той се намира до акумулатора, пред пътника до шофьора. На практика се сменя лесно от човек, който може да държи отвертка. Филтърът се намира под черна пластмасова кутия, която се държи от дълга вида с кръстата глава. Смяната на филтъра изисква малко ловкост на пръстите. Иначе по книга трябва да се свали и пластмасата под чистачките и стъклото.
Следващият път е добре да прегледаш дали го няма вече написан отговора на това, което питаш.

[The Red Guy]

Към изчерпателния отговор на г-н Кънев мога да добавя това
http://www.vagcat.com/p/B195/819200.png, само дето схемата е отвътре навън.

[CCC]

10x

[to4nia]

Тези дни четох книжката в която е описано кое кога се сменя(приблизително)на Шкода Октавия 1,6 бензин модел 11.2008г.въздушен филтър 90000км.филтър на купето на 5,6 год.спирачна течност на 2 години! Почнах да се замислям,че май само правим оборот на магазините! Имам приятели таксиметрови шоф. дето карат с въз.ф-ри по 100000км.и колите си вървят, от време на време ги обдухват с компресора и така! Всеки сам си прави сметката но е добре да се прочете и какво са написали инженерите-а те не са никак боси,особено в Германия!Имало малко мръсотия по филтъра и айде смяна,че то и една марля да си сложиш пред устата и да се разходиш по някой булевард и по нея ще полепнат боклуци и то само за час-два!

[Rijo]

Нали се сещаш, че в Германия не е толкова прашно. Като цяло говорим. Там не съм бил, но предполагам, че ще е поне като в Испания, която се води мръсна страна.
Преди години като бях се учудих, че валеше доста силно, а като влезеш в магазин/заведение оставяш само мокри следи - нямаше кал, мръсотия и т.н.

В крайна сметка този въздух си го дишаш ти, ти решаваш ....

[morfei1]

@to4nia, няма такъв филм колега 90000км. за въздушен филтър. Ефекта от каране със замърсен въздушен филтър са два, невървене и повишен разход на гориво. Каква е логиката да си мъча колата, респективно мен и да изгарям повече гориво? В крайна сметка, филъра пак си го плащаш във вид на гориво и си н@сир@ш колата.

Незнам каква е тази книжка от Шкода, но явно е превеждана от някой аптал Българин, дето грам неотбира от Чешки и е много далече от автомобилите като цяло.

Само за сравнение ще ти кажа, че въздушен филтър на камион каран в нашите геогравски ширини се сменя на около 40000км., като имаш предвид, че на всеки 5000км. се сваля, изтупва и издухва добре с въздух. Лошо няма, може да го пробваш и на повече, само дето разхода на автомобила се вдига с по литър (горе долу). Я сега сметни един автомобил, който върти 10000км. на месец и гори средно 35л на 100км., като ти завиши разхода с 1л. на 100км. колко нафта повече е това, съответно колко пари струва и го съпостави с това, че един нов въздушин филтър за камион струва около 180лв. Абсолютно същото е при леките коли, само дето един въздушен филтър струва 10 ~ 20лв.

Таксиметровите шофьори може и да правят километри, но не напразно са си спечелили прозвището "бакшиши", а познай защо? А аз на такива викам "EШК" - един шофьор каза .

Филтър на купе 5 ~ 6 години, може...... ако правиш по 5000км на година. Я си представи как ще изглежда същия този филтър на лека кола, която върти по 40000км. годишно след 5 ~ 6 години? Неможеш да си го представиш нали, понеже нищо няма да е останало от него и ще се е разложил тотално, в климатичната система на колата ти, в която ти се возиш и твоето семейство.

Германия е на светлинни години по чистота от Испания (за щастие съм имал възможност да я видя), просто няма база за сръвнение. Аз бих я сравнил, с хирургичен кабинет, на някоя много престижна клиника. В страна като нея, въпросните филтри могат да изкарат двойно, даже тройно повече, без това да има негативен ефект, но за жалост тук нещата не стоят по този начин.

И в този ред на мисли, бих казал, че лоши коли няма има лоши шофьори (лоша поддръжка).