1.8 gti v8 115 коня или KR подръжка ,части и вървене

[tontoni]

Става въпрос кои от 2-та двигателя е по добар за подръжка и каране по българските пътища като се има предвид ,че ще ми е първа кола даите саветчета
П.П.темата в основния форум голф вс. корадо е моя но след дълго обмисляне се спрях на голф но тоя Г60 има ебати консумативите и разходите и е бая пари.Не съм се отказал от него но даите мнение за тези 2-та пък на някоя збирка може да ми се смеете последно какво съм избрал

[parno]

16-ката е по-скъпа за сервизиране.
за вървежа е ясна работата.
като ти е първа кола гледай да не е механична инжекция.
има мъки покрай нея

[aradovanov]

Кое и е по-скъпо на 16-ката? Гумичките за клапаните ли?
Разлика няма кой знае каква в поддръжката.

Но послушай човека за механичния инжекцион, с него може да береш кански мъки! Той е на принципа колкото по-малко го пипаш, толкова по-дълго работи За вървежа е излишно да се коментира ако и двата мотора са добре направени.

Аз препоръчвам ПБ мотор (въпреки че карам КР)!
Взимай което ти е на сърце да не съжаляваш после!

[uBauJlo]

Momcheta stiga sa nad1hvahte na stariq material predlagam vi neshto nowo GOlf VI GTi ili R32 ;] nqma golqma razliko no. towa e mashinata pak shte pisha utre kato.vidq za kakvo stava na v1pros nadqvam se mashinata da e hubava!

[tontoni]

Momcheta stiga sa nad1hvahte na stariq material predlagam vi neshto nowo GOlf VI GTi ili R32 ;] nqma golqma razliko no. towa e mashinata pak shte pisha utre kato.vidq za kakvo stava na v1pros nadqvam se mashinata da e hubava!

ако имях пари за р32 вообще нямаше да пиша теми мерси на колегите за отговорите имам малак вапрос дали има КР с електронна инжекция

[fast_t]

Momcheta stiga sa nad1hvahte na stariq material predlagam vi neshto nowo GOlf VI GTi ili R32 ;] nqma golqma razliko no. towa e mashinata pak shte pisha utre kato.vidq za kakvo stava na v1pros nadqvam se mashinata da e hubava!

ако имях пари за р32 вообще нямаше да пиша теми мерси на колегите за отговорите имам малак вапрос дали има КР с електронна инжекция

НЕ!

[didkoltd]

Momcheta stiga sa nad1hvahte na stariq material predlagam vi neshto nowo GOlf VI GTi ili R32 ;] nqma golqma razliko no. towa e mashinata pak shte pisha utre kato.vidq za kakvo stava na v1pros nadqvam se mashinata da e hubava!

ако имях пари за р32 вообще нямаше да пиша теми мерси на колегите за отговорите имам малак вапрос дали има КР с електронна инжекция

НЕ!

Освен ако не си го направиш,но няма почти никакъв келепир,Кр-а си върви прилично и с К-Джетроника особено ако е пипнат,аз съм за 16-те волта,разликата е огромна!

[Pavcho2]

PL не е ли с електронна инжекция ?

[Stef4o]

PL не е ли с електронна инжекция ?

Не, с KE-Jetronic е, демек пак механична

[radotom]

PL не е ли с електронна инжекция ?

Не, с KE-Jetronic е, демек пак механична

Точно!
Но има допълнително датчик за детонации, които ти 'мърдат' центровката, ако почне да 'чука' мотора.
Доста по-безопасо е, особено ако трънеш да връщаш делкото с цел по-добра динамика на двигателя.

[Stef4o]

PL не е ли с електронна инжекция ?

Не, с KE-Jetronic е, демек пак механична

Точно!
Но има допълнително датчик за детонации, които ти 'мърдат' центровката, ако почне да 'чука' мотора.
Доста по-безопасо е, особено ако трънеш да връщаш делкото с цел по-добра динамика на двигателя.

Да!
Да те допълня..... това е така наречения knock sensor!
инфо за него из нета има достатъчно, ако на някой му е интерено може да потърси.Има коли с по няколко нок сензора

[propparo]

Става въпрос кои от 2-та двигателя е по добар за подръжка и каране по българските пътища като се има предвид ,че ще ми е първа кола даите саветчета

Я най-добре пиши на лични на musura мисля че ако си зададеш въпросите правилно,ще ти отговори присърце.Той самия отдавна кара КР с електроника от АБФ,та би могъл да ти даде доста разяснения.

[didkoltd]

Става въпрос кои от 2-та двигателя е по добар за подръжка и каране по българските пътища като се има предвид ,че ще ми е първа кола даите саветчета

Я най-добре пиши на лични на musura мисля че ако си зададеш въпросите правилно,ще ти отговори присърце.Той самия отдавна кара КР с електроника от АБФ,та би могъл да ти даде доста разяснения.

Мусурата си кара направо АБФ с КР-ска глава при него е друга работата,PL-a освен детонационния датчик има и ланда сонда и като цяло компютъра взима доста повече участие в работата на мотора,докато КР си върви и без компир!

[propparo]

Мусурата си кара направо АБФ с КР-ска глава при него е друга работата,PL-a освен детонационния датчик има и ланда сонда и като цяло компютъра взима доста повече участие в работата на мотора,докато КР си върви и без компир!

Е дане би цял живот да го е карал в тоя му вид,нали все някога е бил стоков автомобил,каква друга работа била при него.Едва ли някой друг знае толкова добре тоя двигател както него,така че не виждам защо колегата да не го пита на лични всичко което го интересува за КР-а.Тук само се теглят локуми.
А иначе спор няма че КР-а върви чувствително добре дори и в стоковия си вид,разхода е приличен.За газификация е по-удачен PL двигателя.Проблема е че читави Г2 с КР са изчезващ вид.

[moimoimoi]

на сеат ибиза/толедо има 1.8 16v с електронна инжекция,129 коня,двигателя си е чист PL ама с ел инжекция
кода на двигателя е ADL мисля