Колко ще ми струва кулер за 1.9GTD AAZ

[kiko_77]

Добре де, само на тди ли мога да сложа мотор или има вариант и за бензинка? Ако трябва да слагам тди всичко ли трябва да сменям?

[buller]

...единственото нещо което не ми харесва е че е 75к за което незнаех като го купих и чак преди няколко дена разбрах че е толкова, а го имам от 1г.

Хубаво де - аз не мога да разбера нещо: като си разбрал, че колата не е 90 коня какво стана - AAZ-та спря да върви или какво
Карай си хубавото голфче и не се занимавай с глупости! Ако ти е толкова мерак - свържи се с посочените от мен колеги по-горе в темата и те ще ти разяснят кое и колко ще струва и какъв ще е ефектът от цялата операция

[kiko_77]

Все още не е спрял да върви, но аз се чудех защо не върви като за 90к и чак сега разбрах и за това ме е яд, а пък никога не бих си купил с 75к кола и искам да я подобря малко, ок ще потърся твойте хорица да кажат каква ще я бъде.

[Spas]

Здравей, колега, аз съм се занимавал с въпросното начинание и ще ти кажа, че има ефект. Няма нужда да се вкарваш с парите за дюзи и т.н. Купи си кулер 2-ра употреба с пътищата и го свържи с твоето турбо и остави твоята помпа. Има ефект и малка разлика в динамиката и няма опасност за мотора (ако почнеш да надуваш турбото и впръскването на помпата може да стане беля). Ако не си доволен от ефекта, ще си се набутал най-много 100-150 лева, а тези части можеш да ги продадеш бързо, защото се търсят. Ако имаш още въпроси пиши едно ЛС Успех.

[kiko_77]

[kiko_77]

Някой да предложи нещо друго има ли или се изчерпахте ?

[rosen79]

Ми до сега никой не ти каза,че си заслужава.Ти сам си отговори на въпроса,дали трябва да започваш нещо от което няма смисъл.Нито ще стане 90коня като 1З,да не говорим за АФН.Ще качиш некви 5-10 кончета,с които няма да има кой знае каква разлика,и накрая ще установиш,че си набил пари които не можеш да си върнеш.Както ти каза един колега читав кулер втора употреба с всичките му джаджи много трудно се намира,а нов си е пари.Друга турбина,дюзи евентуално,и то става незнайно колко.Другия варянт друг двигател 1З или АФН,ама и там не е евтино.НА голфчето като го гледам му няма нищо,поне на външен вид си се постарал,поздравления за което.Но от другото няма смисъл.

[blagi1972]

Колега,няма смисъл да правиш глупости.Това е излишно набиване на пари.Аз съм със същия мотор-ААЗ и запаля ли колата закарва ме навсякъде.5-10 коня заслужава ли си???

[WasteLand_TD]

Защо го юрнахте за по-големи дюзи пък да няма да гони някакви хипер коне.
Аз съм слагал кулер и на вентото ми старото и на брат ми стария Пасат Б3 (AAZ).
И си се отразява изключително благоприятно.Целта ми не беше да вдигам мощност, а да облекча работата на мотора, по-добро пълнене, по-добър разход, по-добра надеждност (темп.не е толкова висока).
И това се постигна и при двата автомобила, особено лятото когато навън е 25-30 градуса и нагоре.
И двата мотора забучаха по-малко във високите обороти.
Единствения минус така да се каже е увеличения лаг (при вентото ми особено се усети, не знам защо).
Слагането не е трудно.При пасата беше по-трудно щото имаше еко, и трябваше да се запуши.
Ако гониш вече и мощност ще трябва да качиш налягането на турбината, да пуснеш нафта от помпата.
Тези дюзи са си добре, може и да сложиш малко по-големи от 1.6ТДИ RA,SB мотора.Сменяй само разпръсквача от RA,SB.Изпитано е
С такива "бързи" настройки" съм чел 100-на коня ще ги докара(vwdiesel.net).
Хубавото е, че тук няма ECU и всичко ти си правиш.Нямаш нужда от ваг-ком,чипове и т.н.Всичко е груба сила
Най-добри резлутати ще постигнеш ако сам си го правиш, за да постигнеш някакъв вървеж, приличен все пак разход и без яки димни завеси.
Обаче, смятай-разхода нагоре доста, а той по принцип си е голям, ще започне да пуши (ако наистина ще я правиш бегач , отделно дали си струва вече.....когато ги правихме тези неща беше 2004, преди 5 години когато ТДИ-та бехааа ехеее лефф, сега са евтинки
Успех

[rosen79]

Нали това се опитваме да му кажем на колегата.Че като иска по-мощна кола, да продаде тази,да доплати горе долу същите пари,които ще даде за подсилването на този,и ще си вземе един афн например.След време едно чипче и заспива.И не кола 100-тина коня,ами направо самолет 140кс ще има.Поне това бих направил аз,а той какво ще направи си е негова работа.

[kiko_77]

Благодаря на всички за помощта ! Ще си помисля какво да направя,но си мисля да карам тоя ааз докато издаде багажа и после направо да си взема друг тди и да ги сменя щото като гледам вчера турбината почнала да си заминава и ще трябва да се сменя, а вместо да я сменям мисля да си намеря друг мотор

[amonik]

Колеги с ААЗ, колко ви горят на вас на 100? интересува ме градско, извънградско, и също за извънградското при каква скорост гори най-малко? на моята книжка на вентото му дават при 90 4.7, при 120 6.5, а градко 8.1 мисля че беше. То за града е ясно горе-долу, най-вече се интересувам с каква скорост гори най-малко при извънградско. МЕРСИ

[gr_kanev]

Колеги с ААЗ, колко ви горят на вас на 100? интересува ме градско, извънградско...

За тази част на въпроса ти има ОГРОМНА ТЕМА.

[MasteR_G]

Колегите много ясно и открито ти дадоха съвет,според мен лично си взел най-правилното решение,като издъхне двигателя го смени с друг по-голям и това е.Иначе да надуваш турбина и прочие на тоя мотор...

[kiko_77]

вече съм с друга кола така че