morfei1 написа:На мен ми е интересно, какво ще представлява Luxima Premium - http://luxima.bg/ и как ще се инсталира
електромогнита(баласта)
резистора
крушката
Подготвяте кит-а за монтаж
Дупчите капачката на фара
Откачате фара за да е удобен за прибиране на кабелчетата и започвате връзването за да се получи това
След което може да тествате запалването преди да затворите капачката на фара
Събираме всичко и пускаме фаровете да си харесаме новите ламБи
Сравняваме със ксенон на 6500к при запалването на ламБите
вече загрели
и отпред
ето как се закрепва на баласта на капачката
ето как се получава накрая
как свети на Киа фара
На Хюндайчето
Фарчето на Хюндайчето
На Киата
На Хюндая
Монтиран отдавна на Хюндай и Киа
Монтажа е за неповече от 20мин. При 4-е може да е повече,щото се сваля и бронята
При тези дето съм сложил горе,се свалят фаровете 
? На сайта ги дават - очаквайте скоро, а вие сте ги разпродали 
. Това в рамките на шегата.
и пак не бях информиран. Имах проблем с моя ксенон на голфа,които е фабричен и е с лупи. Крушките му са D2S и както пишеше някаде по назад в темата, те не са подменяеми с обикновенни крушки с нажежаема жичка. Не бях особенно очарован от светенето им ,и ходих по сервизи и никой не ми помогна. Всичко си светеше но явно не достатъчно защото бях като слепец вечер като карах. И взех че отворих фаровете,изчистих лупите (понеже бяха малко опушени )и си купих две нови крушки и сега вече е по-добре.Старите бяха Philips D2S 4300, а аз сложих Luxima D2S 6000. Нещо не ми се даваха по 340 лв за оригинални от Фолксваген(които немисля че щяха да имат кой знае каква разлика). 
Явно си имат живот ти крушки и избледняват. Ето и малко снимки:
[/url]
[/url]
[/url]
