проблем с оборотите на AUDI A3 1,8Т AGU

[luboveliki]

Пиша тук защото GOLF 4 има същия двигател! Оборотите играят само когато колата е в движение ,изключена от скорост(между 500 и 900),на място не мърдат!!Преинсталирахме компютъра ,грешки и тем подобни няма,само дава грешка дебитомер когато се изреже двигателя много (до червеното)!!Последно майстора каза ,че може да е деботомера щом само в движение го прави !!Почистих дебитомера със спрей за карбуратори(беше си чист) и ефект няма!!!С тия обороти сме се видяли в чудо!!Не ми се купува деботомер да пробвам дали е от него ,и не мога да намеря от приятел за проба!Проблема тръгна от преди 1 месец,сменяхме централата на аербеговете и след смяната почнаха тия клатения!!Адаптирах дроселовата клапа(първо даде грешка дроселова клапа ),какво ли не софтуаерно не правихме и сега след преинсталацията не дава никакви грешки но и проблема си остана!Според мойта скромна логика и на майстора е нещо свързано с входящия въздух,за оригинален дебитомер(Бош) в ауто+ искат 300лв но се намериха и на други марки по 130 лв.Ако някой има идея от какво се клатят тия обороти да помага че ...

[luboveliki]

никой ли няма идея?????

[Ge.Georgiev]

Пиша тук защото GOLF 4 има същия двигател! Оборотите играят само когато колата е в движение ,изключена от скорост(между 500 и 900),на място не мърдат!!Преинсталирахме компютъра ,грешки и тем подобни няма,само дава грешка дебитомер когато се изреже двигателя много (до червеното)!!Последно майстора каза ,че може да е деботомера щом само в движение го прави !!Почистих дебитомера със спрей за карбуратори(беше си чист) и ефект няма!!!С тия обороти сме се видяли в чудо!!Не ми се купува деботомер да пробвам дали е от него ,и не мога да намеря от приятел за проба!Проблема тръгна от преди 1 месец,сменяхме централата на аербеговете и след смяната почнаха тия клатения!!Адаптирах дроселовата клапа(първо даде грешка дроселова клапа ),какво ли не софтуаерно не правихме и сега след преинсталацията не дава никакви грешки но и проблема си остана!Според мойта скромна логика и на майстора е нещо свързано с входящия въздух,за оригинален дебитомер(Бош) в ауто+ искат 300лв но се намериха и на други марки по 130 лв.Ако някой има идея от какво се клатят тия обороти да помага че ...

Под двигатела има един датчик , казва на компютъра или на датчик-сензора на горивната помпа къде се намира дорсела спрямо натиснат педал на газта , това е от пластмаса със две нишки , със промивка може да го оправиш за 2-3 хиляди километра но след това пак, нов за тоя двигател е около 100-150 лева , препоръчвам бош ( същия като оригиналния) и монтаж със настройка !

И малък съвет , не пренисталирайте така своеволно без да е ясна причината компютрите , защото ми омръзна да тичам с поялника по сервизите

[luboveliki]

досега събирам мнения(безплатни )Може ли да е дроселова клапа,като само в движение прави така,поне тя да отпадне ,че е най скъпа..?

[Каспър]

досега събирам мнения(безплатни )Може ли да е дроселова клапа,като само в движение прави така,поне тя да отпадне ,че е най скъпа..?

Като включиш големи консуматори (климатик, дълги светлини) или като я изрежеш на място бързо ли стабилизира оборотите? Докато е студена как се държи? Щом е само в движение провери от някъде да не смуче въздух.

[luboveliki]

Само в движение мени оборотите,на място няма проблеми,включвам всякакви консуматори и няма ядове.Нещо на входящия въздух е,ама какво???? Само дебитомера да сменя за проба,но в крайна сметка ще си дам пари за нов и после ако не е от него ще си го имам за спомен Още няколко дена ще изчакам и ,май на нов деботомер отиват нещата,оф знам ли....с тия обороти се побарках

[luboveliki]

Още изчаквам някой колега с подобен проблем да сподели какво е правил.

[andro_]

Дросел клапа - чистене?
Откачи буксата на дебитомера и вижте дали пак прави така.Компота ще влезе в сервизен режим и ще ограничи сигурно оборти и т.н.,но колкото за проба едва ли ще е проблем.После гасиш,слагаш буксата,палиш.

[G O T I]

На голф4 има една машинка, която е за оборотите(незнам как са казва, може да сте я спомена ли), ама като ходих при Цоков във Варна каза от това е. И на мен ми играят малко.

[luboveliki]

точно такива експерименти мислех да си правя но после ще отчете грешка и айде пак 20лв на комп да се чисти(омръзна ми да давам по 20 лв.),само това ме спира,но в крайна сметка и така става по 20лв и ще си платя дебитомера

[andro_]

точно такива експерименти мислех да си правя но после ще отчете грешка и айде пак 20лв на комп да се чисти(омръзна ми да давам по 20 лв.),само това ме спира,но в крайна сметка и така става по 20лв и ще си платя дебитомера

Начи на моя котурник,може да му откачаш датчици,дебитомери и други такива глупости,не трупа грешки.Проверено.Системата е SIMOS 4S,дебитомер Hitachi.
Само,когато махам или закачам не съм на контакт.
За другите - не зная.
Карах близо седмица с откачен дебитомер,но само градско,защото го бях забравил като сменях възд.филтър.Нищо не стана,освен че вдигна леко разхода.И беше по-пъргаво .Не съм развивал макс.обороти без дебитомер и не знам дали не ги ограничава по-рано.

[marchq]

Колега имам голф 4 със същия двигател AGU и същите проблеми другия месец чакам една финансова инжекция и смятам да се справя с тези проблеми първо диагностика после вече чаркалъци. Един приятел ме насочи освен към дебитомер и дроселова клапа да видя и ланда сондата защото моята освен че играят оборотите ами и ми дава "приятния" разход от 14-15.5 градско А95(Бургаско) нежно каране до 2000-2100 оборота... също и колата няма мощност преди 4 месеца като е взех си вървеше доста доволно но сега не ми прави толкова голям кеф бая коне липсват... Като реша проблема ще споделя какво точно е.

[radi_nrj]

Под двигатела има един датчик , казва на компютъра или на датчик-сензора на горивната помпа къде се намира дорсела спрямо натиснат педал на газта

Туй май се водеше TPS Throttle Position Sensor и има голяма вероятност да е от него.

Ето какво казва Аутодатата за проблема: На първата снимка има списък със възможните заподозряни, а на втората как се тества TPS. Дано помогне.

http://picbg.net/pic.php?u=13833Bt3Jv&i=296830&file=.jpg
http://picbg.net/pic.php?u=13833Bt3Jv&i=296831&file=.jpg

[ThEBlazZeD]

Колеги, имам подобрен проблем:
Колата е Ауди а3 8pa 2007г. двигател: BSE 1.6 бенз.(102к.с)
Мени обороти без значение топла - студена.Но основно като затопли на 90....Понякога забива до 2 и трябва да я форсирам, за да спре.
*Закачана е на компа(няколко пъти)- НИЩО!
*Сменях уплътнители на колекторите - НИЩО!
*множество майстори ми казват дросела, заедно със стъпковото моторче...НО не ми се иска пробата е скъпа!
---Когато припомпвам спирачка леко мени обороти,при включени всякакви консуматори почва да мени обороти стабилно...
Това е колеги, моля ако знаете нещо по въпроса ....
БЛАГОДАРЯ!