Сравниение Г4 и Г5 - 1.4 и 1.9 TDI

[biser3]

Привет! Кажете ми каква е разликата между Голф 4 и Голф 5 но най- вече за 1.4 бензин или 1.9 ТДИ.Решил съм да си купувам и очаквам да ми дадете компетентно мнение. Казват, че Голф 5 има много електроника и дава дефекти, ако някой знае нещо повече да пише. Благодаря

[Ицку®]

1.4 16v 75к.с и при двата модела мислч, че е еднакъв, но не съм на 100% убеден. А варианта с 80 к.с само на 5цата се слага. 1.9TDI с 90к.с мисля,че и той е за еднакъв за двата модела, но и в това не съм много убеден, 105 к.с си е за 5цата само. По въпроса електрониката мога да кажа, че и при другите мачки с повечко електроника и те не са много защитени от към дефекти. И аз съм решил следващата ми кола да е именно Голф 5ца или Туран.

[mircho82]

На голф 5 слагат два двигателя 1.4 75к.с и 80к.с. Имат разлика в електрониката и по самия двигател незнам каква. Говорих с един познат който има такъв и се хвалеше, че без проблем си бие пасат 3 115к.с и мноо добри лсатици му правел ,също така му гори около 7,5л среден разход. А скоро очаквам пък да покарам тоя другия модел дето е 75к.с. На един приятел е, имаше една щета и го оправя,много е запазен, и е на 34000км та ще го видим че ми е интересно. А за 1.9тди на голф 5 не съм запознат.

[biser3]

БЛАГДАРЯ ЗА КОМРЕТЕНТНОТО МНЕНИЕ АКО НЯКОИ ЭНАЕ НЕЩТО РОВЕЧЕ МОЛЯ....

[Apokalypsis]

За 1.9tdi мога да кажа, че е същшят като при Г4-PD(при последните Г5 е CR).Електронно са му вдигнали мощността с 4к.с., за да се различава от 101-коньовия мотор на Г4 и за да може да се справя с по-тежкото купе.

[morfei1]

Като твърд привърженик на нафтата.... бих могъл да кажа, че 1.9 TDI е много добър, сполучлив мотор, изпитан във времето. За съжаление 1.9 TDI на Голф 5 е с мощност 90к.с и 105к.с, което за мен е недостатъчно като мощност, отделно се предлагат масово с 5 степенни кутии, което е пък най-големият недостатък за мен. Изключение прави Голф 5 GT 1.9 TDI, където повечото се срещат със 6 степенни кутии, но пък остава проблема с малката стокова мощност . 2.0 TDI, колкото и да ми харесва като идея за бъдещия ми автомобил, понеже мотора разполага с достатъчна мощност и 6 стеменна кутия..... досега хубаво за него не съм чул. Та..., поради тези причини, няма да си купя Голф 5, ще чакам отзиви от новите двигателите соmmоn rail на Голф 6. Дано там нещата са по-добре с 2.0 TDI .

btw, доколкото поне аз съм в течение абсолютно всички 5-ци са с PD-мотори. За пръв път Common rail се предлага от VW, с излизането на новия Голф 6 .

[dokros]

Код Описание на модела Двигател Скоростна кутия Мощност(kW/к.с.)Цена с ДДС
в ЛЕВА
5K12B1 Golf 1.4 PH1, 1G6 Бензин Мех/5 59/80 29 882,-
5K12E1 Golf 1.6 PH1, 1G6 Бензин Мех/5 75/102 33 053,-
5K12E5 Golf 1.6 DSG (ESP) PH1, 1G6 Бензин DSG/7 75/102 37 815,-
5K12G2 Golf 1.4 TSI PH1, 1G6 Бензин Мех/6 90/122 34 829,-
5K12G5 Golf 1.4 TSI DSG (ESP) PH1, 1G6 Бензин DSG/7 90/122 39 308,-
5K124K Golf 2.0 TDI DPF НОВ ДВИГАТЕЛ PH1, 1G6 Дизел Мех/5 81/110 36 928,-
5K124M Golf 2.0 TDI DPF DSG НОВ ДВИГАТЕЛ PH1, 1G6, 9JB Дизел DSG/6 81/110 40 477,-
5K126L Golf 2.0 TDI DPF PH1, 1G6 Дизел Мех/6 103/140 39 322,-
5K126M Golf 2.0 TDI DPF DSG (ESP) PH1, 1G6 Дизел DSG/6 103/140 43 801,-
5K126Q Golf 2.0 TDI 4MOTION (ESP) PH1, 1G9 Дизел Мех/6 103/140 42 545,-
5K13B1 Golf 1.4 PH1, 1G6, 9JB Бензин Мех/5 59/80 32 155,-
5K13E1 Golf 1.6 PH1, 1G6 Бензин Мех/5 75/102 35 403,-
5K13E5 Golf 1.6 DSG (ESP) PH1, 1G6 Бензин DSG/7 75/102 40 165,-
5K13G2 Golf 1.4 TSI PH1, 1G6 Бензин Мех/6 90/122 37 179,-
5K13G5 Golf 1.4 TSI DSG (ESP) PH1, 1G6 Бензин DSG/7 90/122 41 658,-
5K13Q2 Golf 1.4 TSI PH1, 1G6 Бензин Мех/6 118/160 38 459,-
5K13Q5 Golf 1.4 TSI DSG (ESP) PH1, 1G6 Бензин DSG/7 118/160 42 034,-
5K134K Golf 2.0 TDI DPF НОВ ДВИГАТЕЛ PH1, 1G6 Дизел Мех/5 81/110 39 279,-
5K134M Golf 2.0 TDI DPF DSG НОВ ДВИГАТЕЛ PH1, 1G6, 9JB Дизел DSG/6 81/110 42 750,-
5K136L Golf 2.0 TDI DPF PH1, 1G6 Дизел Мех/6 103/140 41 673,-
5K136M Golf 2.0 TDI DPF DSG (ESP) PH1, 1G6 Дизел DSG/6 103/140 46 151,-
5K136Q Golf 2.0 TDI 4MOTION (ESP) PH1, 1G9 Дизел Мех/6 103/140 44 895,-
5K14E1 Golf 1.6 PH1, 1G6 Бензин Мех/5 75/102 36 590,-
5K14E5 Golf 1.6 DSG (ESP) PH1, 1G6 Бензин DSG/7 75/102 41 352,-
5K14G2 Golf 1.4 TSI PH1, 1G6 Бензин Мех/6 90/122 38 366,-
5K14G5 Golf 1.4 TSI DSG (ESP) PH1, 1G6 Бензин DSG/7 90/122 42 845,-
5K14Q2 Golf 1.4 TSI PH1, 1G6 Бензин Мех/6 118/160 39 645,-
5K14Q5 Golf 1.4 TSI DSG (ESP) PH1, 1G6 Бензин DSG/7 118/160 43 220,-
5K144K Golf 2.0 TDI DPF НОВ ДВИГАТЕЛ PH1, 1G6 Дизел Мех/5 81/110 40 465,-
5K144M Golf 2.0 TDI DPF DSG НОВ ДВИГАТЕЛ PH1, 1G6, 9JB Дизел DSG/6 81/110 43 936,-
5K146L Golf 2.0 TDI DPF PH1, 1G6 Дизел Мех/6 103/140 42 859,-
5K146M Golf 2.0 TDI DPF DSG (ESP) PH1, 1G6 Дизел DSG/6 103/140 47 338,-
5K146Q Golf 2.0 TDI 4MOTION (ESP) PH1, 1G9 Дизел Мех/6 103/140 46 082,-


За пръв път Common rail се предлага от VW, с излизането на новия двигател 2.0 TDI-140 к.с през 2007 г.В АУТО-БИЛД пишат че след 200 хил. км. блоковете се пукат ,не знам дали е вярно.

бензинови 1.4 TSI има по 122 к.с. и по 160 к.с - Г-5