два аспуха

[d.borimirov]

xax една от парвите ми теми, ве4е и реализирана горе долу (но с оригинално гърне)ощо взето не е трудно за изпалнение като гледам и оригиналното гарне...

Photo-0192.jpg

[PuShE_]

колега,защо просто не закачиш един накрайник за купето-мн по лесно става

[Ludia]

колега,защо просто не закачиш един накрайник за купето-мн по лесно става

щото нЕма да пуши от него, за 'тФа

[VW_Ventsi]

колега,защо просто не закачиш един накрайник за купето-мн по лесно става

Щото не е циганин

[alex_zazy]

И аз съм правил 4 цевка със 2 задни гърнета обаче майсторлъка не е в това да се сложат еднакво ми пушека да излиза равномерно! Става защото при сички положения дясната тръба ще е по дълга и на газовете ще им е по лесно да излизат през лявата. Става като се сцепи трабата малко след мястото на раздвояването и се сложи ламаринка която да ограничава газовете към по-близкото гърне! и се пробва колко дълга щото на сяка кола е различно, ако не се улучи от 1 път се слага още една докато ти хареса как изкарва от двете!

[PuShE_]

ето това е схемата на 4-цевката,която не е Циганска и от която и от двете гърнепа пуши еднакво

[alex_zazy]

Като има каде да се сложи идеално става и този вариант съм правил. Ставаше най-лесно с корпус от задно гърне за мерцедес 200 комби (напречното гърне). Правил съм го тва на едно Волво 740 и на един Нисан Серена, ама там място бол.

[PuShE_]

скоро мисля да направя нещо подобно на моя голф,само че ще ходя при едно приятелче и гърнето ще го правим сами,като вдигнем колата ще се реши каде е най-подходящо да се сложи.а с двете гърнета пак си трябва място да ти кажа,и със тройник става по лесно отколкото тръба в тръба газовете се разпределят по-лесно в двете тръби

[alex_zazy]

Да де, ама въпреки тва ако 2те грънци са еднакви т.е. с еднакво съпротивление и пътя до едното е 20-30 сантиметра, а до другото метар много ясно, че ще пуши повече през по-близкото!!!

[PuShE_]

не точно,заглушителите в гърнето малко или повече пречат на газовете да излизат свободно,тоест се създава малко налагяне,от единия аспух ще пуши малко само в началото докато налягането в двете тръби не се изравни,и това ще се забелязва само зимата когато колата пали