Какво ще кажете за GOLF 5 2.0 TDI 140 k.c - Решено!отказвам

[Mitro]

Мисля да си го купувам такъв. Бихте ли ми дали мнения за него.
Никой в Бългярия ли не е карал такъв модел бе хора?

[stanko_g]

2.00 или 2.0 ?
Зимай!Страхотна машинка

[spectrum]

Само хубави неща и недотам потвърдени, че имали проблем със съединителите и турбото ... но е самолет инче ...))

[martin_vento]

Вземай го не се чуди.Много добар двигател е това.

[veloceraptor]

Карам от няколко месеца Голф 5 2.0 TDI Sportline.
Първото нещо, което ми направи впечатление е огромния скок който са направили от Wolkswagen. Без да кажа каквото и да било лошо за предните поколения (имал съм Голф 3 и 4), това е изцяло нов автомобил! Страхотно управление, много добра возия, изключително удобен за дълъг път.
Двигателя е добър, като моя със сигурност ще се сдобие скоро с чип-тунинг.
Когато купих колата имаше чип, но го махнах защото маховика тресеше и съединителя буксуваше... Сега с нормалната мощност проблемите изчезнаха, но със сигурност ми предстои смяна на маховик и съединител. Проблем са разбира се едни около 2000 лв. части и труд. Друг проблем е, че ме остави на пътя заради една ролка на динамото. Глупавото нещо се счупи и трябваше да ползвам пътна помощ.
Колата обаче наистина си струва, върви доста прилично, вози страхотно.
Съвета ми е да огледаш добре автомобила, който искаш да купиш и скачай смело!
Може да пробваш маховика дали е наред като на 5та или 6та при 1500 оборота подадеш пълна газ. Ако има проблем се чувства вибрация за кратко при достигане на 1700 - 1800 оборота.
Така или иначе обаче всички автомобили с демпферни маховици страдат и това си се явява проблем при всички марки!
Дано съм ти помогнал. Поздрави

[Apokalypsis]

Сервизна книжка,малко километри и много добър външен вид-на това трябва да държиш.Все пак купуваш сравнителна скъпа кола.Иначе комбинацията от 2.0TDI-140bhp е уникална-самолет,но със скъпа поддръжка!Успех!

[Милослав]

Много кофти автомобил, направо много гаден, ужасен ...
Каи честно - какво очакваш да ти кажем?

[matros]

аз съм чувал че, този мотор горял доста масло

[morfei1]

Това да му е кусура. Аз пък съм чувал доста по-неприятни неща, особенно за този със 16-то клапана, проблеми с разпределителните валове.... Теста на Аутобилд на Туран със същия мотор и пропукания блок, който се оказа сериен проблем и т.н.т....

Най-коравия мотор за Голф 5 печка, май ще е 1.9 TDI 105к.с.

[StS]

Аз бих ти казал пълен таралясник..Не го взимай! Човек ти си знаеш за какво ще го ползваш и т.н Ако е за дълъг път не бих взел голф..Ако е за градско от къф зор 140 кс ?!

[maimo]

защо пишат xора, които според мен даже не са се ка4вали на такава кола като гледам коменатарите им.Всеки бил 4ул нещо си. Аз пък мога да ти кажа 4е е много добър избор върви пъти пове4е и е по здрав от 1.9

[morfei1]

защо пишат xора, които според мен даже не са се ка4вали на такава кола като гледам коменатарите им.Всеки бил 4ул нещо си. Аз пък мога да ти кажа 4е е много добър избор върви пъти пове4е и е по здрав от 1.9

Да, прав си. Нямаме ресурси да изпробваме всеки дизелов двигател на VW, но затова се доверяваме, на хора които се занимават с ремонти, на организации, които се занимават с тестове и след това са достатъчно добри, да ги споделят с нас .

След като така категорично смяташ, че 2.0 ТДИ е по-здрав от 1.9 ТДИ (говорим за по здрав, а не за по-бърз), предполагам си имал възможност лично да тестваш 1.9 ТДИ? Ще бъдеш ли така добър да споделиш твоите впечатления от мотора/ите, за да не изглеждаш голословен, така както ние изгбеждаме в твоите очи ?

Благодаря !

[veloceraptor]

Всичко опира до възможности и мерак.
Естествено 2.0TDI върви повече, естествено и харчи повече, както и поддръжката е по-скъпа, но пък има повече кеф, ама може да се счупи по-лесно (недоказано), обаче като настъпя и бръъмммм изчезвам ...
Всичко е субективно и всеки решава за себе си. Колата е добра, предпочитам я пред БМВ 3ка например, както и пред много други и като всяка кола се чупи и иска грижи.

[niikoo_1]

Това да му е кусура. Аз пък съм чувал доста по-неприятни неща, особенно за този със 16-то клапана, проблеми с разпределителните валове.... Теста на Аутобилд на Туран със същия мотор и пропукания блок, който се оказа сериен проблем и т.н.т....

Най-коравия мотор за Голф 5 печка, май ще е 1.9 TDI 105к.с.

Турана беше спукал глава, а не блок. А това какво пише в Аутобилд изобщо човек не трябва да го мисли, Голф 5 с 2.0ТДИ мотор го бяха изкарали след техен тест 100хил км много надежден и без проблемен автомобил, а с Туарана споделят една платформа а отзивите за двата автомобила са коренно различни. Голфа е супер надежден, а Туарана е супер строшеняк. Дори си пазя списанията в нас, и ако човек прочете една статия после другата ще види как си противоречат (то не им е за първи път на АБ)


Аз лично съм карал не малко километри 1.9ТДИ 105коня и съм останал с много добри впечатления от него, има достатъчо тяга 250Нм, не си прави съединителя на пастет както повечето по-мощни дизели (не само тези на VW, Toyota и компания също не правят изключение) и не сме имали проблем с този мотор никога.
Правенето на пастет на съединителя е не само, защото двигателите имат много Нм, но и защото повечето хора не знаят как да ги карат, ама това е друга тема на разговор.

[maimo]

ок ще споделя моите впе4атлеия купиx си първия дизел още 2004г колата беше бора 1.9тди 116кс ajm / morifei мисля 4е твоята беше такава /страxотна кола и двигател за 3 години и над 100000км никави грижи колата наистина вървеше старxотно никои не преполагаше 4е беше 116кс.но преди 1 година купиx пассат б6 2000тди 140кс автоматик-DSG ,но не е 16клапана то и в германия 99% са такива т.е 8клапанови наистина силата е просто друга няма турбо дупки няма да 4акаш 1800обората да тръгне няма и 3000-3500оборота бората при тези ве4е по4ваше да се задъxва.според мен много по стабилен и сигурен двигател до сега 30000км съм минал и нито грам масло.бората съшо не гореше масло.консумативите са еднакви ремъка и ролките са 1 към 1.Разьода на гориво е същия само в града е малко по висок заради автоматика.това са моите наблюденивя и моя опит