radotom написа:Но го въртях не чрез ключ и болта на коляновия, а лявата гума на земята, яко заклинена с 2 павета, ръчната опъната, III предавка и вдигната (за носача) дясна гума.... И напиням!![]()
Ама зор си се върти!
Защо не пробва на V-та предавка?
При такава схема се ползва I-ва или задна, защото са с най-благоприятни предавателни отношения.

и ко стана в краина сметка с колата разбрали се да ли сте одарили клапаните и тунела на вала дали е крив или просто не сте напраевили шпануха на лагерите.
