Едносекционни или двусекционни фарове за Г3

[BIG_BOY]

Привет колеги, от доста време ме мъчи една дилема, а именно: аджеба едно или двусекционни фарове са по добри за Голф 3 и кои почече светят.
Интересуват ме техническите характеристики и спецификации а не толкова визията, и двата модела стоят страхотно на Г3
В момента съм с едносекционни Hella, но ме гложди идеята за двусекционни. Размишлявам си и не мога да определя кой е по добрия вариянт.
Такаа, значи едносекционните фарове са с по голям рефлектор и евентуално ако се сложи по мощна крушка няма да се отрази върху сустоянието на фара и рефлектора, понеже има повече обем и място, но като че ли едносекционните светят повече встрани от двусекционните, понеже рефлектора е по голям и разсейва. При двусекционните фарове рефлектора е по малък, по малко разсейва встрани, като че ли ми се струва че фаровете осветяват по- добре напред,светлината е по насочена напред а не толкова встрани заради по малкия рефлектор, но пък ако се сложи по мощна крушка примерно "Osram NIGHTBREAKER 12V 60/55W + 90%" няма ли да грее повече и да стопи рефлектора поради по малкия обем?

Моля колеги споделете своите впечатления и наблюдения от едно и двусекционните фарове

[slavi ivanov slavov]

Колега, аз предното голфче ми беше с дву секторни а сегашното ми е с един сектор(цял фар) за мене по светят с целия фар , особено за дьлгите. А като се замисля немеца ги е пуснал в последствие на по новите години голфове от 95 -та нататьк(говорим за двусекторните нали) значи трябва да превьзхождат предшествениците си с нещо, може би визията е малко по добре с тях според мен.

[mariovasi]

Една година карах с едносекционна HELLA,една год. карам с двусекционна HELLA.
Кво да кажа...незнам.

но като че ли едносекционните светят повече встрани от двусекционните,

На дълги мятат по надалеч,но това осветяване встрани е по-свито(според мен)и ми липсва.
Едносекционните са ми в мазето за зор заман.

и все пак рефлекторът на двусекционните към външната си част не е по свит.

[BIG_BOY]

Благодаря колега че си постнал снимки да се направи сравнение, определено се вижда по големия рефлектор на едносекционния фар
А и аз имам такива наблюдения колега, че двусекционните светят по добре на дълги, защото светлинния лъч е по концентриран а не толкова разсеян, а двусекционните осветяват добре на къси и светят по встрани, но предимно карам повече градско и ползвам къси и като че ли се разколебавам да мина на двусекционни

[RS1]

[quote="BIG_BOY"] "Osram NIGHTBREAKER 12V 60/55W + 90%" няма ли да грее повече и да стопи рефлектора поради по малкия обем?

Сложих такива крушки на двусекционни - екстра, само, че и двата фара ми заминаха. Имам в предвид и на двата рефлектора им се изпочупиха крачетата, в рамките на 2 седмици. След това сложих ксенон и нещата се оправиха. Бих ти препоръчал да сложиш ксенон! Аз не бих го сменил за обикновена крушка вече, без значение дали едно или двусекционен фар.

[jims]

-

[simon]

Аз съм с Хела едносекционни с релета и крушки Осрам Силверстар +30% светят доволно,доста по-силно от същите фарове без релета и с по-обикновени крушки на братовчед ми на голфа.Имам ДРЛ и бях решил да сменям фаровете с двусекционни за да си сложа ксенон само на късите,макар че ксенон на фар без лупа дори и регулиран/сега ако ще и всички да ми се нахвърлят/мен лично не ме радва.Мога да приема двусекционен фар на Г3 с ксенон на къси,но в никакъв случай ксенон на едносекционни фарове-просто осветяват всичко наоколо заедно с пътя де и очите на насрещните включително.

[tomata]

аз съм карал и с двата вида фараве. плюсовете на едносекциония са че за 350 лв имаш биксенон-къси и дълги. при двусекциония са ти 2х260 лв и дългите ти имат по малък живот. двусекциония според мен има по добра нсоченост на снопа светлина и по точно се настройва. това е мойто мнение.

[mitaka 19]

според мен едносекциония има по добра визия,а до колкото знам H4 свети по добре от H7 ако не греша бяха на тези с 2 секции

[StanTheMan]

Хм... интересна тема!
А защо не поразсъждавате в посока на това, че при двусекционния общата площ на рефлектора е по-голяма, или пък да разсъждаваме в посока 4 фара не светят ли повече от 2....
... има и друго не знам дали площта играе такава голяма роля - помислете за фарове на камиони - не особено големи, а пък вадят доволно очи, или пък какви малки халогени има, които също вадят очи.... според мен не е само до площ на рефлектора
кеф ти вид крушка, кеф ти мощността й и какво ли още не ....
Не претендирам за компетентност... просто си разсъждавам "на глас"

[hooligan_sk]

Еми прогреса казва че двусекционните са по-добри незнам защо изобщо се чудите... при актуалните модели едносекционни се слагат само на малки коли и на много ниски версии обурудване, има ли А4 или Пасат с едносекционни фарове? И още - защо някой с двусекционни фарове не пусне тема че иска да се ъпгрейдва до едносекционни?

[zzzzzzz]

Аз съм с едносекционни фарове и мислех да ги сменям с дву-...ама един френд ми предложи изгодни оферти за ксенон. И се оказа че за едносекционните фарове ксенона ми е двойно по-евтин понеже е една крушка и за половината пари получавам и къси и дълги ксенон - 2в1....

[icemenn]

на мен пък визията на едносекцинните повече ми харесва,но няма какво да се спори за осветяване.Ако двусекционните не светеха по-добре щяха ли да ги сложат на по новите коли

[Daniel Kuntov]

двусекционни са по добри,откакто смених Едносекционните с двусекционни се родих,дългите на двусекционните са много по добри от на Едносекционните,светлината е много по насочена напред,и съответно видимостта е много по голяма .

[IvailoOo]

Честито... имаме археолог на месеца