Харчи ли ви масло Пасатко?

[alien1]

Здравейте харчат ли ви масло вашите Пасати?
Минал съм около 7 000 от последната смяна и съм долял около 1.2 л. Не на веднъж разбира се. Течове не съм забелязал. Иначе редовно мятам по едно око отдолу сутрин да няма локвичка или нещо такова. Веднъж имаше една две капки но се оказа че не ми са стегнати болтовете отгоре на главата и се омасляваше малко но от тогава не е имало нищо. Иначе ми са амаслени по малко един два маркуча, моноинжекциата и така.Карам на газ главно.
Та на въпроса: Харчат ли ви масло колите и това нормално ли е да харчат?

[WDW]

Колко теми се изписаха по въпроса и всеки си приказва това което си е чул !!
Но не е нормално нов автомобил да "харчи" масло !! (Все пак не става въпрос за Вартбург-той го харчи).
И колкото повече ти одъртява колата, толкова повече започва да "харчи"!
При мен случая беше 1л. на 1000 км !! И си бях свикнал ! Сега съм с поподменени неща и ще наблюдавам да видя резултата !!

[scuba]

1 л / 10 000 км. (от смяна до смяна)
Ама кажи все пак с какво масло си!

[alien1]

Lemforer минерално. Преди имах Opel kadett и го карах със същото. За 10000 доливах максимум 0.5л при условие че главата доста се омасляваше понеже гарнитурата на капака все избиваше и главата си стоеше мазна. Сега на пасата ми се струва доста това масълце дето го лапа. За празниците минах около 1000 км като съм шофирал с максимум 140 като изпреварвам иначе си карам с около 110. Сега долях към 100гр масълце. Чудя се ако го сменя с това на лики моли дето го хвалят дали няма да изчезне проблема.

[kind]

ARRAL 15W40. Сменям го на 9000 км. Пасат 1.8 моноинж. 92 г.
Случва се на около 7000 км да долея 200-300 грама.

[jerrry]

Карал съм и с Мотул 15в50,и с Моторекс 10в40 и други марки 10в40 ,за 10000 км. не съм доливал нито грам,разбира се ако няма течове.При смяната в сервиза наливат до макс. на разграфяването,след 10000 спада с не повече от 1мм.

[orgasmatron]

Преди да сменя гумичките на клапаните харчеше по около литър литър и половина на 10 К километра, от както съм ги сменил почти не харчи масло пасата, 200 г най много за 10 К км. Карам със Selenia 10W40 полусинтетика

[marino_]

Преди да сменя гумичките на клапаните харчеше по около литър литър и половина на 10 К километра, от както съм ги сменил почти не харчи масло пасата, 200 г най много за 10 К км. Карам със Selenia 10W40 полусинтетика

След смяна на гумичките на клапаните не харчи и грам.Преди това харчеше по 1,5л. на 1000км.Карам MOBIL 10W40.

[popeye]

FINA 5W50 пълна синтетика, от смяна до смяна(10 000км) не го пипа

[Sunny]

Да обобщя преди да са се нароили още стотина поста с това кой с какво масло кара:
Ако е добре мотора и е читаво маслото не трябва да го бута от смяна до смяна.
Ако ти гори масло то причините може да са:
1. масло оргиналдъ
2. гумички на клапаните
3. гумички на буталата (сегменти)
4. други по-малко вероятни фактори

Най-лесно и еФтино е да си смениш гумичките на клапаните, но преди това още по-евтино ще си измериш компресията за да знаеш дали ще се разминеш само с това.
За подробности разгледай подобните теми!
Успех

[kbot]

Само да допълня към:

...
4. други по-малко вероятни фактори
...

скапан термостат . Преди смяната на термостата долях около 1л. масло на 4000км. След смяна на термостата, за 4000 км. не съм доливал изобщо (все пак е намаляло малко). Маслото е Кастрол магнетик. Ще ми е интересно да чуя вашите коментари по въпроса.

[alien1]

Сваляха ми главата да я правят, понеже надуваше и ми смениха гарнитура на главата, ангренажен ремък, ролка и гарнитура на клапаните. Или поне това ми каза че е сменил майстора. Мисля да пробвам с друго масло при следваща смяна с това на Лики Моли с добавката. Ако и тогава пак трябва да се долива... ще видим. Това със смяна на гарнитурите на бутала и сегменти си е направо основен ремонт. И сигурно е голяма цифромания.

[Invisible]

Като взех пасата и му сипах кастрол за 10 000км долях 3 литра.Отивам на майстор и му казвам че ми харчи масло.Той започва да оглежда и казва,че двигателят си е ок.Смених го веднага и сипах елф,на 8 000 долях 100-150гр,защото ми сълзи от капачката,след това имах един неприятен инцидент с това масло.Като се връщах от морето започна да ми свети лампата на маслото и нещо започна да пибитка.Учудих се защото като трагвах всияко си беше окс,но реших да долея малко...и като пламна...разминах се само с няколко стопени кабела.Хубаво,че набар пожрогасителя навреме.Сега карам с ессо,един колега ми го купува от автомотор те май са официален вносител,и за сега нямам грижи.