ниски обороти - регулиране

[lars74]

колега дайте съвет относно регулирането на ниските обороти. Колата е Голф 3 , 1.6, 75 к.с. 1997. Държи ги около 650. как се регулират? Има ли вариант освен с компютър?

[snupeca]

Газ/бензин?

[Каспър]

Не се притеснявай.Това са заводските обороти за този мотор.Вервай ми

[lars74]

бензин. значи ако е заводски така- ок, ама н етрябва ли да са поне 750 - 800. Иначе са стабилни - не играят. незнам

[snupeca]

Колега моя вентилатор е със същия мотор и като загрее държи 750-800об Щом не гасне и работи стабилно едва ли е проблем

[Каспър]

бензин. значи ако е заводски така- ок, ама н етрябва ли да са поне 750 - 800. Иначе са стабилни - не играят. незнам

Трябва да са 650+-50.Няма място за притеснение.Важното е да са стабилни.

[vesin]

батка начи аз съм със 1.6 75 и са ми на 900 ама понякога на мокро време като я пусна по инерция и ми падат до 700 и пак се качват на 900 и ми казаха в сервиз(не знам как се пише точно) ламбда сонда

[PostMortem]

Моите са същите:
студена - 1000
след 2-3мин - 750
като загрее напълно към - 550-600

[Lamzi]

моита е същата и е на 900 оборота

[RS1]

Абре, това работи като вр6

[nikolai_an]

поне пишете кода на моторите

[spectrum]

Най-вероятно за АЕЕ става въпрос и това са му проектните обороти ... така че СПОКО ...!

[Golf3_97]

И аз сам 1.6 75 к.с. АЕЕ 97г., и на мен ми даржи сащо 650 оборота, само че боквално си прави каквото си иска. Понякога е страшен ,обаче понякога ми гасне при паркиране , както си стои перфектно но обороти и изведнаш почват да му се заиграват оборотите или пак като тръгна да спирам някаде и падат оборотите. Най често го прпави докато загрее или пак много като загрее.Ходих два пъти на диагностика само,че първият пят ма Дунев и нищо, врътна делкото искара 10 км. и пак сащото после на друг "майстор" и нищо не ми каза. Смених бобината,капачката на делкото,палеца,кабелите,свещите горивен филтар и пак нищо,отказах се от всичко и всички и си карам така .Като ми изгасне паля и трагвам и така!

[spectrum]

И аз сам 1.6 75 к.с. АЕЕ 97г., и на мен ми даржи сащо 650 оборота, само че боквално си прави каквото си иска. Понякога е страшен ,обаче понякога ми гасне при паркиране , както си стои перфектно но обороти и изведнаш почват да му се заиграват оборотите или пак като тръгна да спирам някаде и падат оборотите. Най често го прпави докато загрее или пак много като загрее.Ходих два пъти на диагностика само,че първият пят ма Дунев и нищо, врътна делкото искара 10 км. и пак сащото после на друг "майстор" и нищо не ми каза. Смених бобината,капачката на делкото,палеца,кабелите,свещите горивен филтар и пак нищо,отказах се от всичко и всички и си карам така .Като ми изгасне паля и трагвам и така!

Колега при мен е точно същата история и ми гасне чат пат по 100% идентичен начин ..., а днеска открих и че като припомпам спирачката намясто дакажем 7 - 8 натискания и колат след 1 - 2 секунди след припомпването тръгва да гасне ряско и падат оборотите и присветват лампите на таблото ... странно явление тепърва ще го нищя

[andro_]

Колега при мен е точно същата история и ми гасне чат пат по 100% идентичен начин ..., а днеска открих и че като припомпам спирачката намясто дакажем 7 - 8 натискания и колат след 1 - 2 секунди след припомпването тръгва да гасне ряско и падат оборотите и присветват лампите на таблото ... странно явление тепърва ще го нищя

Стоповете дърпат доста ток...товари се генератора,двигателят... и това е основното.
Освен това вакуума за сервото се взима от колектора.

Свободен ход на 1.6 моторите:

AEK - 800 - 880
AFT - 840 +,- 40
AKS - 840 +,- 50
ABU - 800 +,- 50
AEE - 650 +,- 50
AEA - 800 +,- 50

Шофирайте внимателно!