Придърпва при подаване на газ

[skarlet_x]

Привет момчета
Колата ми VW GOLF 98г двигател 1.8, моноинжекцион има следния проблем. Запалва трудно, ако не е била карана 2-3 дена.При каране, ако се наложи да се намали скоростта / за предприемане на маневра/, при подаване на газ започва да придърпва /все едно не и достига гориво/ и дори гасне.Не е акомулатор, а за свещите незнам може да има 1-2 години от както са сменяни.На какво с дължи това? Ще съм ви благодарна за всеки един съвет и препоръка

[m2595]

Възможните причини са много-може да е от бензинова помпа(да е започнала да си отива и да не качва достатъчно гориво), бенз.филтър, възд.филтър, свещи, кабели към свещите, скъсан тампон на моно-то, дистрибуторна капачка, може да е запушена дюзата-много неща може да са. Почни едно по едно да ги проверяваш. Ама най-добре си е да отидеш на диагностика с VAG-COM
П.П:А за паленето, имаш впредвид, че не пали като е студен ли?

[pesho_sl]

може и катализатора да е заминал, нищо че е на 11 години(и аз имам подобен проблем)! газова има ли?

[skarlet_x]

Да, не пали когато е суден.Няма АГУ. m2595 може ли да е от делкото?
pesho_sl катализатор ли би ли ми обяснил
Питам първо във форума, защото по автосервизите като видят жена и веднага намират безброй повреди по колата.
Какво е диагностика с VAG-COM?

[m2595]

Не вярвам, повече ми прилича на температурен датчик. Седи на един фланец в/у горната тръба към радиатора, в тоя край, дето е близо до блока на двигателя.

[quattro^^]

диагностиката ти диагностицира проблемите по колата в смисъл при диагностиката се вижда има ли отколения от нормалните параметри на двигателя и грешките които е натрупал компа ако има такива де

[pesho_sl]

Не вярвам, повече ми прилича на температурен датчик. Седи на един фланец в/у горната тръба към радиатора, в тоя край, дето е близо до блока на двигателя.

темп. датчик не беше ли опция, когато не иска да запали изобщо. иначе найстина си е вариант и той да е сдал багажа!

pesho_sl катализатор ли би ли ми обяснил
Питам първо във форума, защото по автосервизите като видят жена и веднага намират безброй повреди по колата.
Какво е диагностика с VAG-COM?

катализатора се намира под колата. нещо подобно на гърне е, за намаляне на вредните емисии отделени при работата на двигателя, но май няма да е той! A VAG-COM е компютърна диагностика на автомобила, чрез която колицата си казва болежките и после следва лечение!

[rudoni]

много ми е прrятно да коментирам ,но уважаема skarlet_x ,първо се започва с определяне производствения код на двигателя , който е основа за информационни и диагностични данни!моля напишете го от големия талон /първите букве от абревиатурата за двиг./ или от лепенката под кората в багажника/отстрани около резервното колело/- engine code
моите уважения !

[skarlet_x]

pesho_sl Да сега разбрах за какво става въпрос, няма катализатор отстранен е.
m2595 Благодаря за изчерпателната информация.
rudoni Това достатъчно ли е

[Бързият]

rudoni Това достатъчно ли е WVWZZZ1..........

Това е номера на рамата и не я пиши просто така в нета , не е полезно
Кода на двигателя за първите 3 букви от номера му , в големия талон го пише.

[pesho_sl]

Кода на двигателя по параметрите - 1.8 ми, според мен е или ААМ или ABS, но то разликата при тях е единствено в главата на двигателя (ако не се лъжа)!
П.П. Поста ми след прочетения по-долу е напълно грешен Извинявам се за офф-а

[m2595]

Koлега, ABS се прави до 95-та година. Според doppel-wobber-a двигателите 1.8 моно, които са били в производство през 98-ма и са били монтирани в Голф3, са с кодове AAM, ANN, ANP, ADZ и ACC.

[vaskoto1]

налетяхте на колежката като мухи на мед-не ви е срам...
толкова, че никой не се сети-1.8 моно '98? добре...
колата е макс '96/7 ама макс!
мотора най много да е АДЗ.
оттам нататък-диагностика!
стига чесане на клавиатури-смисъл-нула.

[jims]

Не че нещо ама по ВИН-а на колежката следва че колата е Голф 2 пройзводство 1991 г

Едит: vaskoto1 ме изпревари

[m2595]

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... toren.html