теч на масло около гнездото на една от свещите

[ROSTISLAVG]

Колата ми е с 2е мотор. 1.Забелязвам теч на масло около гнездото на една от свещите!2.От 1-2 дни започна бързо да загрява при градска експлоатация! Забравих да добавя че изхвърля антифриз от разширителя

[radotom]

Провери добре ли е стегната свеща. Смени дефтунгата под нея.
Огледай и за цепнатини по главата, около свеща.
За загряването - по принцип е логично- вдигнаха се температурите. Вече- зависи колко по-бързо...

Едит:
Това за изхвърлянето на антифриза не трябваше да го казваш!
Щото няма да ти хареса отговора...
Ето ти мнението ми, заради което се регистрирах преди години във форума: viewtopic.php?f=6&t=11636
А ето и цялата тема:
viewtopic.php?f=6&t=11636

[ROSTISLAVG]

Благодаря за помоща наистина свеща беше развита! А относно антифриза като за начало ще сменя капачката!Още ведньж благодаря

[ak_47]

Не исках да отварям нова тема - не можах да намеря с търсачката друг подобен проблем. Моля за извинение ако все пак се намери такава тема.

Та моя проблем е същия - има сълзене на масло около гнездата на свещите на 3 от цилиндрите. Като най-силно е от към цилиндъра който е под капачката за доливане( или 1-ви или 4-ти, не знам откъде се броят ). Като отвия свещите по тях има също масло.
Мотора е същия - 2е. Последния път смених маслото с 10w40. Изгорило е около 1л. за около 10 000 км. Преди това съм сменял само с 15w40 и ми е горяло max 300-400 мл. за същия период.

Дали е възможно като е по-тънко маслото да се "просмуква" ?

[Петър Петров]

Изчисти си свещите, ако са поостарели ги смени направо, избърши леглата и стегни хубаво (хубаво не означава колкото сила имаш, че тогава ще имаш други проблеми). Маслото се "просмуква" ако някъде не е уплътнено добре, не от това, че е по-гъсто или по-рядко! Огледай от гарнитурата на капака на главата да не тече, че точно при свещите се събира.