Климатик Голф 3

[elesar]

Колеги имам следният проблем : Климнатика на моя Голф е саден допълнително в италия. Доскоро си мислех, че работи нормално, но когато влязох в колата на един приятел и тои си пусна климатика на пълна мощност щях да пука от студ. А в мойта машина в най-добрия случай духа хладно.... Има два бутона - нормално и максимално охлаждане. На нормално духа що годе хладно а като пусна към него и макс или отделно само макс вместо да духа по-студено направо започва да си затопля....незнам как да го лекувам това , а и не намерих нещо подобно във форума. Лятото идва и вече си има нужда от климатик. Помагайте?
Другия проблем е, че когато сутринта си включих перката на климатика/парното колата се разтресе - дрънчи ужасно и вибрира - на какво се дължи?

Мерси предварително за помощта!

[vasstop]

Какво по дяволите прави тази тема в ОФФТопик???

[Firestarter]

Недостиг на фреон?

[i3v3a3n]

така колега ти не си наясно с функциите на бутоните които имаш в колата
първия бутон на който пише 'нормал' не е за климатика , не е и за парното той ти отваря и затваря само една клапа която се намира зад жабката на пасажерското място тази клапа ти вкарва чист въздух отвън когато е отворена т.е. когато бутона е изключен и върти въздуха в купето когато е затворена клапата бутона е включен. втория бутон на който мише 'мах' той ти включва само климатика компресора , без значение дали си сложил врътката на топло или студено . За да провериш дали ти бачка наред климатика , първо натискаш и двата бутона мах и нормал да са включени пускаш перката на вентилатора да духа на максимум 4 ако не се лъжа , взимаш един стаен термометър и го пъхаш или го държиш непосредствено до някоя духалка трябва да ти отчете 5 градуса ,колеги могат да ме поправят за температурата там някъде беша, имаи предвид че колата трябва да работи на празен ход минимум половин час за да развърти фреона инече нищо няма да отчетеш.
сега един съвет от мен лятно време в големите жеги караи винаги на вкючени и двата бутона мах и нормал , така става приятно хладно в колата даже може да истинеш , не отваряй клапата за чист въздух защото вкараният отвън въздух е много топъл , при охлаждането му бързо кондензира и се получава аквариум в колата изпотяват се сички стъкла по същия начин както става зимно време

[i3v3a3n]

това за друсането , по скоро вибрацията е нормално .... както казах когато включиш климатика с мах копчето то ти включва компресора на климатика който тормози двигателя натоварва го затова и ти тресе и след 10 секунди някъде докато развърти обороти трябва да се стабилизира и да не ти тресе толкова , въпроса е когато си запалил колата на празен ход и включиш климатика да не гасне , това вече е проблем ако гасне

[mitaka 19]

абе колега май ти не си наясно с бутоните,как така да не включва климата като натиснеш-нормал а и перката се влючва автоматично като натиснеш бутона.А че не духа студено колегата по горе каза-недостиг на фреон.Ходи да ти го допълнят колега

[i3v3a3n]

може и да е недостиг на фреон може и да не е... това е както наи-лесното така и най-тъпото обяснение , а това което съм описал горе е точно както е при мен в колата това че при други е направено по друг начин аз не мога да знам на италянеца какво му е скимнало

[elesar]

Мисля, че вибрациите и бученето се дължат на вентилатора който вкарва въздъх в купето - сигурно ми се е запушил филтъра....