Свързване на реле за халогени

[ioli4]

Здравейте колеги!Надявам се да не повтарям някоя тема, но не можах да намеря нищо подобно на това, което ми трябва. Проблема е следния имам реле с 5 крачета и отделен ключ за фарчетата. Свързвам ги но не става - не светят. На самото реле имам номера 87, 86, 85, 30 и 87а. Някой правил ли е този фокус да ги свърже? Благодаря предварително.

[m2595]

А колата е? Уточни малко. Иначе, ето теми за Голф 3 viewtopic.php?f=11&t=28191&hilit и за Голф 2 viewtopic.php?f=11&t=3507&hilit

[hp7909]

86 и 85 захранване на релето(примерно 85 на маса и 86 + от ключа за халогените) 30 СОМ връзваш кабела който искаш да прекъсваш и го вадиш от 87

[L&R]

Фарове за мъгла.

[ioli4]

Мерси много!Ако може само едно уточнение относно 87а!Какво се връзва на него?

[ioli4]

Иначе колата е Пасат В 3 1990г., но аз ще вържа други а не тези дето са вградени на самата кола!!!

[KURASH]

Хайде една схемка и от мен, а 87а е празно

[valku]

Фарове за мъгла.

Какво е fusebox? Да не би да е бушонерата? И какво точно се връзва там? Мерси предварително и се извинявам за тъпите въпроси.

[rado_ev]

Точно бушониерата е. От там се взема захранване за оперативната верига, която управлява бобината на релето. Контакт 87а е нормално затворения в релето.

[valku]

Имам едно питане. Свързах си халогените в по-горната схема която съм коментирал. Халогените светват само когато дам на къси не на габарит както би трябвало да бъде. Четох за буксата на бушонерата с кабелчето сиво с бяла лента мисля, че беше сложих на негово място реле и светнаха с габарит но въпроса е може ли без това реле да се направи защото вече сложих едно което да управлява халогените? Надявам се да не повтарям на някого въпроса. Благодаря предварително!

[MAXXYY]

И на мен ми предстои да си свържа халогените но прочетох в някоя тема че има заводско изкарани кабели за халогени от ключа за мъгла.Как да разбера дали на моят В3 има такива кабели и каде би трябвало да са.Ключа за мъгла е с 3степени.Нямам монтирани оригинални халогени а си купих други.

[stefan4o]

Би трябвало да имаш изкарани букси отпред в моторния отсек. Моята кола също нямаше заводски. После си закупих малки фарчета с голфова решетка за 4 фара. И така, с помощта на кабелите, които си седяха кротко до казанчето за течността за чистачките и оригиналните кабелчета за фарчетата + едно реле с номер 53 се сдобих с фарове за мъгла. При Мк2 Голф не са най-красивото нещо на света, ама пък определено има разлика с тях. Не на последно място искам да споделя и благодарността си към знайнайнай (Петко), който ми даде указания за релето и къде да го забода на бушонното табло.

[valku]

Аз ползвах по-горната схема която съм коментирал вързах ги светнаха но само когато включа късите. Имам една букса със сив кабел с бяла лента на бушонерата махнах я и сложих едно обикновено реле с нормална отворена връзка и халогените заработиха както трябва. Не знам дали имам извадени кабели трябва да обърна внимание утре. Ако мога да бъда полезен на някого с нещо да пише.

[ianek]

здравейте колеги а интересно ми е ако колата е имала халогени не би ли трябвало да си има реле на таблото с бушоните

[HeadshooteR]

Би трябвало да имаш изкарани букси отпред в моторния отсек. Моята кола също нямаше заводски. После си закупих малки фарчета с голфова решетка за 4 фара. И така, с помощта на кабелите, които си седяха кротко до казанчето за течността за чистачките и оригиналните кабелчета за фарчетата + едно реле с номер 53 се сдобих с фарове за мъгла. При Мк2 Голф не са най-красивото нещо на света, ама пък определено има разлика с тях. Не на последно място искам да споделя и благодарността си към знайнайнай (Петко), който ми даде указания за релето и къде да го забода на бушонното табло.

А въпросното реле може ли да се купи от всеки магазин за авточасти и колко струва ?