Силов тунинг на 1,9TD AAZ - вече и реален резултат 126whp!!!

[GTI_16VT]

Ми да ти кажа колега,аз бях писал в една тема,после бях напраил нова,където бях описал всичко,ама господата модератори сметнаха че темата се е изчерпала и я заключаха.Вече ми писна да повтарям или да потретям,а някои да трие и заключва,въпреки че мненията щяха да бъдат полезни за някои от тука.
Аз съм изкефен от факта че колата изкара тия 134 коня на гуми и много скоро ще се дигнат поне с около 10

[kombito-tdi]

Вече мога да се похваля с реални резултати за мощностт на моя ААЗ.
Вчера на новопристигналото дино във Варна,а то е при ТСТ-реисинг,дядо дизел изкара
98,7 кВ на гуми,което е 134 магарета.Тези мерения са на 1.4 бара на 4-та скорост при 23 градуса на въздуха.Това прави около 150 коня на мотора,което никак не е зле спямо базата на мотора.
Тия дни като разбера от каде ми избяга надува (до преди няколко дена беше 1.6) и напрайм ново замерване ще постна и дино-графиката.

п.п Нека ААЗ моторите да са куци и да не стават за нищо

много добре погледни и запиши какьв е вьртящит момент ако не тио представлява трудност
пловдивското вече след разправията с на киро голфа вече изкарва 20коня отгоре само с филтьр

[GTI_16VT]

Няма проблеми за това.Просто аз бях един от първите и още не бяха настройли диното да показва и въртяш момент.Сега вече е готово и в най-скоро време ще замеря пак,с всичките му салтанати

А каква е била разправията с на Киро Голфа

[didodi]

Чудна тема се заформя, дано модераторчетата които карат предимно поло или пасат комби незатрият и тая непонятна за тях тема Качи и графики като направиш Ти с каква турбина беше всъшност ?

[Радо Пеев]

Поздравленя за колегата GTI_16VT невероятни резултати за "най-куция" мотор на WV

[GTI_16VT]

Значи днес мерихме пак
Само,че без обдухване,щото вентилатора го нямаше.
Резултата беше следния 92.6 кВт при 4550 об и 255.6 НМ при 3100об.Това е на гуми,пак казвам без охлаждане на колера.Направихме и няколко клипа и снимки,само че не са в мен и един приятел ще ги качи тия дни.Има и графика на която се вижда кви забиви прай колата,заради недостига на нафта,който се получава на 4та и 5та скорост.
Днес налягането пак не успя да стигне 1.6бара,но и него ше опраим

[Радо Пеев]

Значи днес мерихме пак
Само,че без обдухване,щото вентилатора го нямаше.
Резултата беше следния 92.6 кВт при 4550 об и 255.6 НМ при 3100об.Това е на гуми,пак казвам без охлаждане на колера.Направихме и няколко клипа и снимки,само че не са в мен и един приятел ще ги качи тия дни.Има и графика на която се вижда кви забиви прай колата,заради недостига на нафта,който се получава на 4та и 5та скорост.
Днес налягането пак не успя да стигне 1.6бара,но и него ше опраим

Ето ги и клиповете и графиката за които става въпрос

http://www.vbox7.com/play:7cd72c7f
http://www.vbox7.com/play:c4327449
http://www.vbox7.com/play:4f94cc49

[boji55]

92hp глофчето се заформя много добре. трабва и аз да намеря някаде да го измеря.

[GTI_16VT]

Лека поправка-92.6 кВт или 126 к.с на колела

[don hose]

Значи поне 150кс. на вала.Браво!Аз май ти бях писал, че ако сложиш по широка генерация ще изригне яко.
Трябва ти поне 55-60мм.Но ти сигурно си го направил вече.

[blagi1972]

Колега,евала за това което си сътворил с"най-куция" мотор на VW

[boji55]

колега izperkal` даи да видим едно 0 до 100 много искам да вида колко бурзо ги дига

[GTI_16VT]

Значи генерацията ми е на ф60 от началото до края и имам само едно крайно гарне,което пак е с вход 60мм.

От 0-100 по Г-тек най-добро 7.1 а на 400м 15,2ХХсек.,ама редя 5 скорости,което е малко кофти

[kombito-tdi]

тои и киро даваше на калояново 15.2
как сте на засечка с него

[GTI_16VT]

Мен точно туи ми е мноо интересно.Как Киро ме бие с около 3 коли,пък даваме що годе еднакви времена.Е верно че на мен това ми е най-добро постижение,иначе 15,4-15,5 давам постоянно.Малко ми е зор старта,щот първа скорост свършва за 1сек,и в почти всички случай се окопавам на старта.Ама имам и съмнение в измервателната техника на Калояново.Там как става меренето?Не че Г-тека е мно верен ама.....