Силни вибрации в задното гърне на пасат б5 АФН комби

[nenko8710]

Проблема е следния при падане на нормално работещи оборотите на място се получават много силни вибрации от към задното гърне и нещо неможем да разберем откъде идва причината. По принцип на колко оборота трябва да работи колата. Мойта е на около 830-40 и при подаване на газ към 900 оборота вибрациите изчезват. Днес откачахме гърнетата от средата след катализатора и вибрациите изчезват но веднага щом се закачат и задните става лудница. Приемам мнения

[orgasmatron]

Колега, аз имах подобен проблем, но на Б4, страшно дрънчене на празен ход и при по ниски обороти, оказа се, че задното гърне е изгоряло почти изцяло отвътре и някаква тръба изгнила/изгоряла и се откачила и дрънчи зверски. Та смених гърнетата и всичко се оправи.

Накрая беше толкова зле, че само като затворя шофьорската врата леко, гърнето дрънчеше

[Peteff]

а не трябва ли оборотите да са около 900 ?!?

[nenko8710]

еми да ама как се вдигат оборотите на този двигател. Чрез компютър ли

[4800]

и аз имах същият проблем, и се оказа, че е от тампона на гърнето, този дето е под дясно задно пасажерско място. Провери може и при теб да е от там.

[Peteff]

а иначе за оборотите с компютър

[nenko8710]

Колеги мисля си вече че е от тампоните на двигателя. Другото уж е наред. А и като гася колата двигателя яко притриса. Някой знае ли колко тампона са , по колко пара са и здраве

[alex_zazy]

Един преден и 2 задни ляв и десен. Цени на всякъде различни. Само знам да е оригинален от по скъпите силиконови за да не смениш пак след 2 месеца.

[gdh]

При мен това се беше получило когато ми разкачиха средното гърне и после като го свързаха не набиха тръбите добре една в друга. Даже просвирваше при ниски обороти освен тресенето
Сигурно сам щеше да се сетиш ако го беше пипал нещо. Не пречи да му хвърлиш един поглед все пак.

[valerius]

а не трябва ли оборотите да са около 900 ?!?

Точно 903об/мин. на празен ход.