проблем е решен за триене

[radoslav24]

колеги здравеите вече 2часа се ровя във форома със надеждата че ще нанеря решение на моя проблем но уви нищо не намирам и затова ще го напиша че ме заболя главата от толкова много четене...



купих си наскоро една двоика 1.8 ми 90кончета газ+бензин но маи както изглежда само газ,на бензин изобщо не иска да запали първо имаше проблем със горивната помпа не работеше смених я и голфито пак на иска да запали незнам изобщо какаво му е моля някои ако се е сблъсквал със същия пробле да помага,проверих със пробна лампа като дам на контак към ламб сондата не ходи никакъв ток,така ли трябва да е или не,на карборатора във две от буксите ходи ток а във другите не,бушоните са здрави кабелите също не са прекъснати,някои ако знае оште какво мога да проверя-(направя) да каже.Както се казва (ток да те отрепе бензин да те одави) и пак не иска,А на газ просто е трепач пали от четвърт но на бензин неще и неще



МЕРСИ ПРЕДВАРИТЕЛНО

[alex_zazy]

Пробвай в движение да прехвърлиш на повечко обороти най-добре на баир на долу, че и да не може веднага да запали на скорост е по вероятно като за пътви път палене след много време. Може да се е спекъл нещо карба. Но първо сондата в случея не играе преди да работи двигателя. Бензин хвърля ли в цилиндрите?

[chi4i]

Колега с какъв двигател си?Ако ти е RP по всяка вероятност си с две бензинови помпи,поне моя е с толкова.Една в резервоара и една под купето.Тази под купето има филтър който отвреме навреме трябва да се сменя.Откачи входящия маркуч на моното и виж да ли ти отива бензин.Провери клапана който прехварля от бенз на газ.Провери тампона под моното може да е разкъсан и да ти галта въздух от там.Зависи как са ти вързали газовото при мен като застана пред колата лявата букаса на моното над маркучите за бенза е леко преработена.Към два от кабелите са привързани други два кабела които идват от релето на газовото.Тези кабели управляват нещо като електромагнитен клапан в самата моноинжекция,чрез него спират бенза когато си на газ,виж дали работи.Засега толкова.Успех

[jonn_krissy]

А ти бързаше да се похвалиш каква кола си взел на бесценица .Нещата коио ти каза Chi4i + запушени дюзи ако е карана много време на газ.Друго не мога да се сетя

[radoslav24]

колеги бензин до карборатора има като одвия входния маркуч и завъптя на стартер и тече бензин. тампона е здрав и съм пробвал на скорост поне 20 пъти и също и ас имам реле и си работи.

[radoslav24]

значи и клапана на газ-бензин работи защото като го сменям на газ цъка,а на бензин не

[radoslav24]

а ще помоля колегата chi4i да ми каже как да разбера какъв е двигателя каде го пише това.



мерси предварително

[alex_zazy]

Погледни големия талон, в графата номер(код) двигател има едни цифри и букви. Щом е Голф 2 значи първите 2 букви са ти кода на двигателя! Другия вариянт е отзад в багажника има една лепенка (ако седи) пада се между двата стопа от вътрешната стана квадратна горе долу 10х10 см. И там пише сичко - двигател скоростна кутия и други работи.

[emo-gar]

Радославе,уточни си кода на мотора,още си в еуфория от покупката,хем е 1.8 м.и.(моно-инжекция),хем някакъв карбуратор намесваш .Да не се окаже някой 6-цилиндров Ванкелов,с 20 клапана .Запознавайте се с това под капака,по възможност преди покупката.
По въпроса:ако е моно,може и да отговоря,но по карбовете....има там един модел дето само Създателя Му го знае как се оправя,има табелчица на самия карб-ако има такова нещо, задължително го спомени -ще помогне за разнищване на проблема..нещо от сорта 2е...

[radoslav24]

колеги мерси за помоща ас си го оправих,беше се откачил един кабел и сега е самолет пали перфектно на бензин, мерси много за помоща,и е със стария талон и е моно инжекция извинявам се за объркването.....