Дюзи за К-жетроник

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
Потребителски аватар
alex929
Мнения: 311
Регистриран на: Нед 05 ное 2006 12:09
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Варна
Контакти:

Дюзи за К-жетроник

Мнениеот alex929 » Сря 22 апр 2009 17:22


Колко кубика са дюзите на КР и с какви мога да ги заменя?Но с такива кито са с повече кубци.С оригиналните на КР сместа е бедна а мотора е АБФ и му трябва повечко гориво. :bowdown




Потребителски аватар
aradovanov
Мнения: 1117
Регистриран на: Нед 20 яну 2008 1:05
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Бургас

Re: Дюзи за К-жетроник

Мнениеот aradovanov » Сря 22 апр 2009 17:55


КР-а е с така наречените инжектори. Нямат кубици. Пръскат постоянно и силата на пръскането е правопропорционална на налягането на бензина. Можеш да пробваш с дюзи от мех. инжекцион на Мерцедес 2.5 16V. но с КР-ските си е най-добре. Ако ти е бедна сместа има друг начин да я обогатиш.


Потребителски аватар
alex929
Мнения: 311
Регистриран на: Нед 05 ное 2006 12:09
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Варна
Контакти:

Re: Дюзи за К-жетроник

Мнениеот alex929 » Сря 22 апр 2009 20:13


Ако не тайна как?АЗ провах с друг реголатор на налягането на който с едно добавено болтче се променя действието на биметлната пластина,а така и с подлагане на шайбичка 0,35мм. Подобри се но не е достатъчно.За помпа се изръсих 280 лв.


Потребителски аватар
aradovanov
Мнения: 1117
Регистриран на: Нед 20 яну 2008 1:05
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Бургас

Re: Дюзи за К-жетроник

Мнениеот aradovanov » Сря 22 апр 2009 20:48


А пробва ли със стандартното болтче което е до главата на инжекциона? върти се с дълъг шестограм 3мм. Препоръчвам ти да го правиш с газанализатор в ауспуха!
Кога е бедна сместа и как стигна до това заключение?


Потребителски аватар
alex929
Мнения: 311
Регистриран на: Нед 05 ное 2006 12:09
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Варна
Контакти:

Re: Дюзи за К-жетроник

Мнениеот alex929 » Чет 23 апр 2009 8:11


Oт газанализтора идва проблема май.На елкон го настойват и казват че е добре с газанализатор и още други разни там истории , а като я подкарам по здраво след 5000 оборота нещо и се губи силата и свещите са почти бели.Помпата е нова горивния филтър също и дюзите(инжекторите).И по това съдя че има бедна смес.Като дообогатя сместа от шестограма се осеща подобрение но не е достатъчно.За това пробвах и преправен реголатор на налягането.И си мисля , че ако има такива дюзи(инжектори)които да подават повече гориво настройването на сместа може да се получи .Известно е че дебит и налягане са напълно различни неща.Помпата може да подава 4 5 6 бара , но ако дюзите(инжектори) немогат да пропуснат повече от ХХХХХ кубика няма да се плучи нищо.


Потребителски аватар
aradovanov
Мнения: 1117
Регистриран на: Нед 20 яну 2008 1:05
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Бургас

Re: Дюзи за К-жетроник

Мнениеот aradovanov » Чет 23 апр 2009 19:55


Ако искаш мога да ти дам мерцедесовите за проба имам 4бр. накиснати в газ да не спекат... Пиши на Л.С. На мен ми идваше богата сместа с тях.


Потребителски аватар
alex929
Мнения: 311
Регистриран на: Нед 05 ное 2006 12:09
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Варна
Контакти:

Re: Дюзи за К-жетроник

Мнениеот alex929 » Пет 24 апр 2009 19:36


:?: :arrow:



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 103 госта