anger написа:2. Опел Астра Ф 14NZ - моноинжекцион, 60 к. с. - семеен автомобил в продължение на 4 години и 90 000 км. Много слаб мотор, но пък много евтин за поддръжка с много малки капризи. Най - сериозният проблем, който съм имал с него беше наложилата се подмяна на стартера с нов. Перфектен за газификация. Разход на бензин: градско - 10, извън - 5. На газ: градско - 10, извън - 7.5. Идеален за дълги пътувания. Като разходи за поддръжка го сравнявам с Голф 3 (имат еднакви проблеми и дефекти), а и цените на частите за тях са горе - долу еднакви.
Малка поправка, моят е същия и по талон е 65 к.с. - Смея да твърдя, че моторчето е перфектно .Чак толкова слабо, зависи си от стила на каране.Вярно, за изпреварвания над 120 да речем е трудничко, но не е чак толкова зле.А тоя разход как го докарваш не знам
Карам я само на бензин, извънградско 400 км = 17 литра.Смятайте и делете колко ми е бил разхода 
Градско(София) максимум 8...Ама за дълги пътувания е по-изморително, отколкото да речем с C20XE 
.А колегата, който е пуснал темата да има предвид, че Корсата е по-лека от Астрата и 1.4 е неговия мотор
(жокер - умножава с по 1.36)! Друг жокер - 1.4 мотор с пълната инжекция е 82 к. с. Откъде си ги измисли тия 65, само ти си знаеш. 
