Моят Голф Рали

[NIKeSh0]

Страхотна изработка мн добро

П.с Защо задната чистачка не я преправиш да седи доле ниско

[shopaza]

http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmenu=2&leftmenu=1&act=11238231187195300&f1=details за това някой знаели Гледам нов внос е и някой може да си търси и може да му помогне линка Радвам се че все повече и повече ралита се навъртат в българия

Да беше гледал преди да пишеш ли?Що не пробваш да се обадиш на телефона? Ще ти се на тази цена а?

Несъм си търсел несъм се обадил Но Както и да е нека да не спамим на пича проекта

[yms]

Не е довършена и снимката е с лошо качество :

[yms]

С огромни благодарности към всички от DRAGPOWER за перфектната работа .

[Волен]

Надявам се ще пуснеш и по-големи снимки.
Днес чух какво са сътворили Dragpower с бижуто ти.
Поздравления и само хубави мигове с колата ти желая!

[yms]

Те са големи , просто не знам как да ги кача в оригиналният размер . Има и клип и графика .

[Plamen_RI]

ще ни разкажеш ли малко повече за последните промени по мотора

[yms]

Всъщност няма промени , моторът е друг 1.8 20 V , от старият двигател турбината , електрониката е сменена KMS и колата стана стряскаща за каране .

[madcap]

Много добре, и двг-то сте сменили, на колко бара го помпиш сега, и дай по големи снимки и клипа
мания

[Tishku]

Има и клип и графика .

Дай ги де

[alpine]

Уникален автомобил , сподели цифрите цифрите че те са интересни и най вече че всичко е с "кофти" синхрото

[Калоян Крумов]

Нещата тук отиват към раздела на Discovery Mean Machines

[yms]

Двигателят в момента :

Нещата тук отиват към раздела на Discovery Mean Machines

Заслугата не е моя . Изцяло е на DRAGPOWER .

[niikoo_1]

Здрасти следя ти темата с интерес, може ли дадеш ако е удобно малко повече детайли по мотора.
С какво турбо е (колектора като гледам снимките ми се вижда, че е на Т3 фланец), инжектори 440 или 630, колектора на pag parts ли е или е от ATP, с каква бензинова помпа караш.

Нищо не си споменал за биели, предполагам са оригиналните.

Предполагам има чувствителна разлика спрямо спрямо Г60 мотора и 1.8Т.

Електрониката предполгам е КМС? дебитомера е премахнат гледам (нормално) мотора е от първото поколение 1.8Т, но сте му сложили бубини от по-новите 1.8Т мотори, на доста места чета, че това е по-добрия вариант. Мотора най-вероятно е 1.8Т с код АГУ с големите портове, подбрани са добри части.


Питам те тези неща понеже съм решил да взимам А4 куатро и съм и намисили нещо подобно, другия вариант ми е S3 но ще се наложи да го карам заводско, ако се спра на него.



Поздрави.

[neon]

Баце- къде го измисли тоя pag parts клектор?! Тоя е по-марков- Dragpower! С други думи оригиналния колектор, но срезан и заварен наопаки. Доколкото знам двигателя е взет от Октавия 1 РС и не знам дали точно AGU е кода. Би трябвало карантиите да са кованяци -май Висеко...
Малиий-дриснах по темата. Дано не се сърди оунъра!