Свирене - кой ремък е за смяна

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
Потребителски аватар
radkov97
Мнения: 105
Регистриран на: Вто 30 окт 2007 22:02
Автомобил: Голф
Двигател: AGU-1999
Местоположение: София

Re: Свирене - кой ремък е за смяна

Мнениеот radkov97 » Съб 25 апр 2009 19:13


помпата нали има посока?значи до сега е въртяла на обратно :screwy




Потребителски аватар
radkov97
Мнения: 105
Регистриран на: Вто 30 окт 2007 22:02
Автомобил: Голф
Двигател: AGU-1999
Местоположение: София

Re: Свирене - кой ремък е за смяна

Мнениеот radkov97 » Съб 25 апр 2009 19:15


още не знам какво да правя


Потребителски аватар
radkov97
Мнения: 105
Регистриран на: Вто 30 окт 2007 22:02
Автомобил: Голф
Двигател: AGU-1999
Местоположение: София

Re: Свирене - кой ремък е за смяна

Мнениеот radkov97 » Съб 25 апр 2009 19:45


Никой ли с такъв мотор-1.8,АБС,1992 не може да помогне? :cry:


Потребителски аватар
KING-T
Мнения: 427
Регистриран на: Пет 13 юли 2007 11:47
Автомобил: VW Bora TDI 90кс
Двигател: AGR 2000г
Местоположение: Русе

Re: Свирене - кой ремък е за смяна

Мнениеот KING-T » Нед 26 апр 2009 14:36


Колега правилния начин найстина е този с каналите върху шайбата.Мама им италянци ,1,5 година съм карал с обратно зацепен пистов ремък и се чудя защо колата трудно се обезвъдушава.В резултат на това 2 пъти я прегрях и накрая изби и гарнитурата на главата.Въпреки това със старата помпа-оригиналнта, не ми е вдигала повече от 90 в най-големите жеги ,а след като я смених температурата взе да се качва до към 95-98 градуса.Вече се бях шашнал до като днес с колегата znainainai не зацепихме ремъка както трябва,с каналите върху шайбата и всичко си дойде на мястото.Сега повече от 92гр. не вдига.Така че ,колеги огледайте си хубаво ремците за да нямате горните проблеми ,за който споменах.


Потребителски аватар
znainainai
Мнения: 5287
Регистриран на: Пон 04 дек 2006 21:24
Автомобил: Golf4
Двигател: MK 4 98 AHF
Местоположение: Русе

Re: Свирене - кой ремък е за смяна

Мнениеот znainainai » Нед 26 апр 2009 14:51


Те това го може само VW водната помпа да се върти на обратно и пак да не загрява много :shock Днес легнах под голфа на Владо(KING-T) и за 5 мин оправих на талянеца ръчичките ама ми е по интересно тоя "майстор" дето е сменял тук в БГ ремъците де е спал че не е видял че помпата върти на обратно :horror:


Потребителски аватар
koby
DarkSidE of The WorlD
Мнения: 1054
Регистриран на: Вто 06 яну 2009 17:19
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: елин пелин
Контакти:

Re: Свирене - кой ремък е за смяна

Мнениеот koby » Нед 26 апр 2009 20:05


radkov97 написа:Колеги и при мен се получава така.'чурулика' от време на време-ремък ли е..?Сега от 2-3 дни почва при всяко палене.когато полея пистовия ремък с вода спира за малко и после пак :banghead:,но като покарам малко по някое време спира да чурулика.Също така на ниски обороти изчезва по-бързо,ана високи остава по-дълго.Тка се случи и като ми сменяха ремъците,но се оправи от самосебе си-това преди година!Мислех си дали е сложен ремъка както трябва?Изках схема на ремъците НА 1.8 абс
и не мога да намеря.

хвани един циганин с бутилка вода и го прасни отпред да ти го полива да не ти свири



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: MobilLife и 108 госта