Въпрос относно маслото на Голф 3

[emohrisstov]

Колеги извинявам се, че съм малко офф топик тук, но да попитам собствениците на АФТ.
Кое според вас е най-оптималния варианта за масло за този мотор. Марка и 10в40 или 15в40?

[dedektiv_p]

Зависи от изминатите километри. Аз сега за лятото съм сложила Валволин Макслайф 15W40, въпреки че мотора ми е под 100000 км. Все пак пробвам да видя какъв ще е разхода при моето каране на автомобила. Ползвала съм и Лендфьордер 10W40 (въпреки че чух че било подходящо за БМВ предимно) и АЦделко и съм доволна.

[edisonov]

Зависи от изминатите километри. Аз сега за лятото съм сложила Валволин Макслайф 15W40, въпреки че мотора ми е под 100000 км. Все пак пробвам да видя какъв ще е разхода при моето каране на автомобила. Ползвала съм и Лендфьордер 10W40 (въпреки че чух че било подходящо за БМВ предимно) и АЦделко и съм доволна.

Малко ОФФ: Освен ако не си си купила чисто нова колата и само ти си я карала няма как да знаеш, че е на под 100к километра. Просто на кола 12 + години е нереално.

И по темата: Карам моя само с 10/40 и съм доволен. Зимата никога не се е товарил двигателя без значение колко градуса е минус и не са ми притраквали повдигачите на клапаните. Мисля, че за този мотор му дават по спецификация 10/40, но не съм напълно сигурен. Според мен това е по добрия вариант и занапред мисля така да го карам.

[dedektiv_p]

Малко ОФФ: Освен ако не си си купила чисто нова колата и само ти си я карала няма как да знаеш, че е на под 100к километра. Просто на кола 12 + години е нереално.


Има как да знам, нищо че не съм я купила първа то знам от кой съм я купила, а и да не забравяме, че все пак освен по километража, то на компа на скоростната кутия няма как да променят изминатите километри Пък и мисля че това ще е доста под нивото на представителство на Фолксваген не смяташ ли

[jims]

-

[swifter]

Айди и от мене един ОФФ.
В Раздел Офф-топик-> тема: С какво масло карате:
viewtopic.php?f=15&t=63377&start=0

[kusho]

на 07.14.08 смених маслото на Голф 3 1,6 1997г.Минал съм около 7-8хил.км. Днес проверих маслото и то беше почти на края на пръчката.В такъв случи какво трябва да направя.

на 7-8 хил. доливане 1л.(~10-15лв) нищо работа.
Трябва да си луд да хвърлиш 1000лв. за ремонти (долу горе 25% от цената на колата), по-добре ги запази и след година-две я смени.

[emo-gar]

Малко ОФФ: Освен ако не си си купила чисто нова колата и само ти си я карала няма как да знаеш, че е на под 100к километра. Просто на кола 12 + години е нереално.


Има как да знам, нищо че не съм я купила първа то знам от кой съм я купила, а и да не забравяме, че все пак освен по километража, то на компа на скоростната кутия няма как да променят изминатите километри Пък и мисля че това ще е доста под нивото на представителство на Фолксваген не смяташ ли

Това е мнение на колежка?..Или нещо шегаджийска работа.Дано не е поредния търговец във форума viewtopic.php?f=44&t=140479&p=1713924#p1713924
И сигурно от VW-Италия е съвета през лятото да се кара с гъстичко масълце-15/40 и тъй докато се разработи,на'л е "нов" още.Странна..птица.Май съм станал мнителен

[evgenyh]

При AFT при смяна на гумичките няма нужда от шлайфане на глава само се сменя и гарнитурата на клапаните.
При мен след 10000 с Лики Моли 10w40Mos2 нивото на маслото беше паднало с не повече от 1мм т.е. на практика не беше изгорило нищо, така, че не съм съгласен с това че 1л./8000км. е нормално. Вярно е обаче, че не карам на повече от 3000 оборота, освен на 5-та.
В последствие имах същия случай като на колегата пуснал темата - за 2000км - 1л., после отново същото.
Сега смених гумичките на клапаните и вече няколко хиляди нивото на маслото не е мръднало.
Така, че според мен изправен двигател не би трябвало да гори масло, освен ако не се кара постоянно във високи обороти, но дори и тогава не би трябвало нивото да падне под средата на щеката
В конкретния случай колега миссля, че си за смяна на гумичките на клапаните+гарнитура на главата. Операцията не е скъпа и смятам, че с това ще си решиш проблема

Относно това с какво масло е добре да се кара - 10w40 Иначе за марка все едно, стига да не е менте, в тая връзка може би по-малко извстните марки имат и по-малко ментета.