къде трябва да пръсна със спрея,за изчистване на нагара?

[mirro_21]

прочетох някои темички,но там само се обяснява-преди инжекциона,във вакума,след колекторите и тн.ма аз кат не разбирам кое каде е! с поло 1.6 аее,пълна инжекция,96г.като махна кутията на филтара и се отваря пред мен дроселовия отвор,маркуча които смуче въздух и отива някаде на долу под ступковото моторче и тая дебелат атръба дет отива отпред в генерацията мисля.каде да впръсна със спрея за чистене на нагара по главата и клапаните,за да се отработи от вс цилиндри,а не само 1?и може ли и инжекцията да се чисти с него?ако може снимчица черпя каса бира .
пп-знам,че ? е мн тъм,ма кат не разбирам мерси предварително

[snupeca]

Ъъъ...
viewtopic.php?f=7&t=62348
Колега, знаеш ли къде са клапаните и главата? За чистене на нагара, аз освен за добавка която се сипва в маслото, друг начин не съм чувал, та камо ли със спрей

ПП Как ще си получа касата?

[BOCOO]

пръскаш в самият дросел след като отвориш клапата изчакваш малко после забърсваш с чист парцал и готово ако имаш проблеми с оборотите оставяш клапата да се адаптира сама около 300км. това е ако има нещо пиши

[mirro_21]

ми колега дросела си го изчистих,ма после компа не можа да се адаптира,че компа ми е магнет мар. на аее=то.и не модлежи на самоубочние,а след рестарта на компа,тои просто изтрива вс настроики.както и да е.не за това пуснах темата=има 1 тема дето пръскаш с пръскалка с вода в двигателя и от парата се чисти налепа по клапаните и горната част на главата.а за добавките в маслото знам,но го сменях преди месец и вече пропуснах този шанс.благодаря за отговорите

[Anbuch]

А всъщност имаш ли проблем с двигателя нещо ,че реши да си чистиш клапаните по този начин или си викаш :"ако евентуално имам нагар...."? Тази работа с водата съвсем спокойно може да ти изкриви биелите..търсиш си белята според мен. Най-ефикасният начин да се пребориш с нагара е да имаш изрядна запалителна система,както и все пак добра компресия , и да режеш колата от време на време с 4000-5000 оборота. От това по-очистват начин за мене няма. Ако нямаш правилно горене (зависещото от нещата които изброих),и да се очистиш от нагара с водата,е въпрос на малко време нагара да се появи отново!

[doc_j]

... и да режеш колата от време на време с 4000-5000 оборота...

Те т'ва му разправям и аз на баща ми, че един двигател трябва често да минава през всичките си режими на работа, ама той не, та не, било вредно за двигателя да работи на високи обороти. По-скоро си мисля, че не му е много икономично ако кара често във вискоите, но там са други тънки сметки (според мен спестеното от бензин отива двойно повече за ремонт)

А относно темата - КОЛЕГА, ЗАБРАВИ ЗА ВСЯКАКВА ВОДА ТАМ КЪДЕТО МИСЛИШ ДА ПРЪСКАШ. Неслучайно проблемите идват при смесване на вода с масло.