мнение за golf 3 cabrio?

Уж е 3-ка, ама не съвсем. Даже си е повече четворка. Разгледайте какви са му чарковете и ще се убедите.

Golf_Diesel_ написа:Същата работа е и с 2-ките.Гледам купе на Голф 1 кабрио, пък тя била 92-ра.И била Голф 2.Пък вътре таблота е на 1-ка.

Стига смях ,1цата било 2ка :lol:

Двигателите са си 1чкови,купето си 1чково, салона си е 1чков и тн. mhihi

Тези Кабриота с предница на 4ка, волан и салон се водят 3.5 ,нито са 3ки ,нито са лимитирани ,нито са 4ки

Единственото различно от обикновенните 3ки е калниците,броните,капака,волана и някои седалки

Gigabyte написа:
Golf_Diesel_ написа:Същата работа е и с 2-ките.Гледам купе на Голф 1 кабрио, пък тя била 92-ра.И била Голф 2.Пък вътре таблота е на 1-ка.

Стига смях ,1цата било 2ка Двигателите са си 1чкови,купето си 1чково, салона си е 1чков и тн.

Тези Кабриота с предница на 4ка, волан и салон се водят 3.5 ,нито са 3ки ,нито са лимитирани ,нито са 4ки Единственото различно от обикновенните 3ки е калниците,броните,капака,волана и някои седалки

ЕЕе добре де ква е тая 1-ка дето е 92-ра година :?:

Golf_Diesel_ написа:
Gigabyte написа:
Golf_Diesel_ написа:Същата работа е и с 2-ките.Гледам купе на Голф 1 кабрио, пък тя била 92-ра.И била Голф 2.Пък вътре таблота е на 1-ка.

Стига смях ,1цата било 2ка Двигателите са си 1чкови,купето си 1чково, салона си е 1чков и тн.

Тези Кабриота с предница на 4ка, волан и салон се водят 3.5 ,нито са 3ки ,нито са лимитирани ,нито са 4ки Единственото различно от обикновенните 3ки е калниците,броните,капака,волана и някои седалки

ЕЕе добре де ква е тая 1-ка дето е 92-ра година

Golf_Diesel_ написа:
Gigabyte написа:
Golf_Diesel_ написа:Същата работа е и с 2-ките.Гледам купе на Голф 1 кабрио, пък тя била 92-ра.И била Голф 2.Пък вътре таблота е на 1-ка.

Стига смях ,1цата било 2ка Двигателите са си 1чкови,купето си 1чково, салона си е 1чков и тн.

Тези Кабриота с предница на 4ка, волан и салон се водят 3.5 ,нито са 3ки ,нито са лимитирани ,нито са 4ки Единственото различно от обикновенните 3ки е калниците,броните,капака,волана и някои седалки

ЕЕе добре де ква е тая 1-ка дето е 92-ра година

Каква да е? - 1ца е mhihi

Просто кабриота-та не се правят в заводите на Фолксваген ,а в тези на Карман и производството на мк1-цата е до 91-92

Мнениеот **velinsl** » Пет 08 май 2009 17:12

В България не сме дорасли за такива ватомобили. Простаци много. Никога не е проблем някой да мине да ти резне тавана, еи така от завист.(става за секунда, две).

Здравейте,
Хора, моля ви!
Отчайвате човека!
Иска да си купи кола не ТРАБАНТ

Аз карам такова кабрио (двигателят ми е дизел) в София всеки ден и през зимата.
Щастливо женен с дете на 3 години

Ето малко лични впечатления и препоръки :
Сутрин в задръстване на път за работа открита кола определено НЕ

- шумно, мръсно....
Прибиране след работа вечер м/у 19:30 - 20:30 определено открита кола

, ако е по-студено се пуска парното на МАКС и предните седалки стават едно чудесно конфортно местенце

- дупе да им е яко (топло) на тези на задната седалка

Когато колата е открита:
Можеш да си слагаш / вадиш лапето от столче много лесно. Детето много се кефи, когато е открито - е внимаваш да не го простудиш

Друг "+" е липсата на задна врата, която да мислиш кога лапето ще поиска да я отвори

Пече слънце - няма да живеем в буркан я:). В задръстване просто си вдигаш гюрука

и не ти пече

Пренасяне на големи неща - ЗАБРАВИ. Търсиш хамалски услуги + превоз

Багаж - НОСИ НЕГОВАТА КОЖА

НОСИИ
Колата е с масивни удебелени прагове и уякчено шаси (не е голф

). Центъра на тежестта е ниско, което я прави ИЗКЛЮЧИТЕЛНО приятна за каране в завои и през зимата... Тежи почти 1500Кг
Моето кабрио бе доста нисичко, та леко го повдигнах

и въпреки това няма проблем "яде завоите" с голяма скорост Ябланица по баира 120 - 130 без проблем

Кожен гюрук:
Изолира добре, не позволява на топлината да "бяга" - през зимата колата е топла!
Минус: - за мен не е проблем
Липсата на "таван" и шумо-изолация в него (предполагам колите с таван имат нещо такова

) определено не ви изолира от фонов шум... При мен например над 100км/h свистенето на въздуха се чува силно, след 160 Км/h е направо натрапчиво

Не ми духа никъде в колата - просто въздуха свисти много силно

.
Този минус е поправим със силна аудио уредба

Teче ми кабриото:
Поправимо е: мойто не тече

Грозната Греда - моето кабрио дойде с малки сателити 2броя (колонки) по гредата - звука е чудесен... + колони 17ки на 6 места в купето. Имаше бас туба + усилвател ама ги махнах защото ми трябваше багажника

Гредата не е само за звук - подсилва допълнително колата.
За младо момче с малко финансии колата си е идеален ПИЧЕЛОВ

Срязване на гюрук:
Тухла хвърлена от 1ви етаж прави същите неща на нормална кола

... То това си е до късмет, комшии и култура... Никоя кола не е застрахована от грозни посегателства
Във всеки квартал на София има по някой луд, който води война за парко-място

Пълно каско това е лечение (частично)
КОЛЕГА ВЗЕМАЙ КАБРИОТО
кат стигнеш пенсия карай нешо друго
Ако сега имах пари еххх - само някакви си 200 000лв:)

- за жената EOS
- за мен Toyota Camry Solara
Ако нещо те интересува пиши

VanDzaMin написа:...........................................

четейки този мегаизчерпателен и емоционален пост си помислих че става въпрос за Е93 конвертибъл,то не беше пичеловка,супермегаустойчива и какво ли още не.
Абе колега ти сам си го казал в поста---ако имах еди-колко си щях да карам еди що си.Голф кабрио си е пълен компромис за някой който иска да си удовлетвори мерака за нискобЮджетно кабрио.щом и ти имаш кабрио значи си достигнал надявам се до правилния извод---кабрио за нашите метеорологични,пътни и човекоповеденчески фактори САМО с хардтоп.
В противен случай си купуваш големият минус,който вечно трябва да го мислиш.
Айде със здраве,разбирам ентусиазма ти да караш кола с липсващ покрив,но нека не летим в облаците.

jordanpar, к'во да си купи човек в тоя ценови клас?! Астра? 19-ска? Роувър? Аз не бих!

stan4o_mc написа:jordanpar, к'во да си купи човек в тоя ценови клас?! Астра? 19-ска? Роувър? Аз не бих!

Не и кабрио за тези пари,разбира се.От евтините и хубави за моите разбирания кабриолети са Ауди Кабриолет ´95-´98 или Е36.По-добре да се понапъне още малко човек и да вземе едно такова.Но всеки с вкуса си.

Ехх , че хубава темаа

За цена м/у 7000лв - 9000лв няма шанс да се вземе нещо „блестящо” за кабрио, но определено човек си прави много изводи относно „+” и „-„ да притежава кабрио...

Събира реален полезен житейски опит ох ох. Преди имах мерцедес Е250 ТД 150 коня – баси пенсионерския кораб (сега я кара бащата не е лоша кола ама не е за мен

)

Вече съм 100% сигурен, че аз ще карам кабрио... Когато настъпи момента да си купя ново определено ще знам какво да искам от него като екстри

пример:
-има една екстра която се грижи да не ти е студено на главата когато караш без гюрук. Нещо като духалка директно в тила
(остава ми само да докопам Jack POT от тото)

Да се „гръмнеш” овреме на младини с 5000лв - 7000лв за кабрио (все едно какво), е значително по-добре, от колкото да се трпеш МНОГО ВРЕМЕ да събереш 30000 - 40000 лв за ново кабрио (новите хубави кабриота са даже още по-скъпи) и да установиш после, че не е за теб!

Ако се спреш на кабрио гледай да е максимално запазено – не робувай на марката (кола на старо е). Хубаво е да може лесно да се ремонтира и да не ти струва "десен бъбрек" ремонта - проучи цени на части и сравни с доходите си

Успех

velinsl написа:В България не сме дорасли за такива ватомобили. Простаци много. Никога не е проблем някой да мине да ти резне тавана, еи така от завист.(става за секунда, две).

Е не трябва да мислим така за кабриотата ,то и на обикновенните може да ти мине някой с кирката в тавана ,тогава е още по-гадно от скъсан гюрук (щот скъсания го сменяваш за 400тина лева ,а тавана...)

Мнениеот **assd** » Вто 19 май 2009 13:10

хора, гледах 2 такива колички но не ми харесаха...
проблема е че вече моя голф ще го продам съвсем скоро (даже и купувач има), но не знам какво да си купя

някак ще ми липсва малкото голфче, четворката ми се струва много разплута :roll:

пасата е голям пък... абе изобщо не знам, мисля да го продам, да поседя някой друг месец без кола и за началото на 4ти курс в университета да се барна с една четворка 110 коня тди (задължително с 4 врати, защото ми писна да ставам като някой иска да седне :Mr Green Fun

) верно ще струва два пъти колкото кабрио, но и на мен ми се кара нещо по-новичко :lol:

човещина е...

но ви благодаря много за съветите!

Мнениеот **TURL** » Вто 19 май 2009 16:54

http://news.automedia.bg/read/6977.html

Мнениеот **badboy86** » Сря 20 май 2009 0:42

Колеги от 2 години карам пежо 306 кабрио и мога да кажа че за човек на 23 години това е перфектна кола. Карам го гелогодишно гараж никога не е виждала. Проблеми няма никакви багажника събира достатъчно багаж че да отида с гаджето на море а тръпката да отидеш на плаж със свален покрив или да летиш със 180 по магистралата е неописуема. Наистина шумничко е повече дрънка като минаваш по дупки моита е със спортно окачване и друса яко двама души трудно сядат отзад но честно казано не ми пука хич. Както са казали хората всяко нещо с времето си аз лично предпочетох да карам наи красивия от евтините кабриолети когато бях на 21 и да му се порадвам докато му е времето а не след време да имам мерцедес кабрио за 100 бона и да съм чичко на 50 години

мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Re: мнение за golf 3 cabrio?

Кой е на линия