клапи на радиатора
- дзвера
- Мнения: 867
- Регистриран на: Сря 07 ное 2007 9:21
- Автомобил: ford escape
- Двигател:
- Местоположение: отвъд голямата локва
клапи на радиатора
клапите на радиатора ако ги отворя така по добре ли ще се охлажда в градски условия,или да си ги затворя както си бяха ,но като гледам се отварят на доста висока скорост 
- van4ooo
- Мнения: 1405
- Регистриран на: Нед 13 юли 2008 19:16
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Стара Загора
Re: клапи на радиатора
Мисля ,че ще се охлажда по добре като са отворени но ако не ти прави проблем ги остажи както трябва дае те са го измислили кога да се отварят и би трябвало да се движат свободно.За зимата също вършат работа да не изтива двигателният отсек.
- Бързият
- Вечен БАН
- Мнения: 1778
- Регистриран на: Пет 12 яну 2007 16:57
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Радомир
Re: клапи на радиатора
Защо реши че можеш да измислиш нещо по-умно и по-добро от 1000 немски инженери ? То е направено както трябва да е .
- дзвера
- Мнения: 867
- Регистриран на: Сря 07 ное 2007 9:21
- Автомобил: ford escape
- Двигател:
- Местоположение: отвъд голямата локва
Re: клапи на радиатора
щом има опция за да се захващат така значи е предвидено да могат да се задържат отворени за по екстремни(градски((летни))условия),ако не трябва да седят отворени ханс не би направил пъпки на който да се се задържа всеки клапан,ако греша ме поправете 
-
emo-gar
- Мнения: 3443
- Регистриран на: Съб 16 сеп 2006 23:13
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София,Lantra 1.5 ,Golf 3-ABS,Vento-R.I.P.
Re: клапи на радиатора
Дзвер,я си помисли какво става като тръгне перката?Тия щори се отварят от струята при движение и увеличават проходимостта на въздуха през радиатора.На място е необходимо допълнително охлаждане(вентилатор),който да смуче през радиатора....отворените щори биха направили "BY-PASS"(т.е. "късо съединение" м/у входящия и изходящ въздух).Просто трябва да се движат свободно,да не затягат.
- zfa159
- Мнения: 7912
- Регистриран на: Сря 31 яну 2007 12:16
- Автомобил: Skoda Karoq + Passat B4 Syncro
- Двигател:
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: клапи на радиатора
emo-gar написа:Дзвер,я си помисли какво става като тръгне перката?Тия щори се отварят от струята при движение и увеличават проходимостта на въздуха през радиатора.На място е необходимо допълнително охлаждане(вентилатор),който да смуче през радиатора....отворените щори биха направили "BY-PASS"(т.е. "късо съединение" м/у входящия и изходящ въздух).Просто трябва да се движат свободно,да не затягат.
идея си нямаш колко си прав.Лично съм го виждал на няколко коли ама при друга ситуация - неработещо виско на основната перка....електричестка се пали и засмуква въздух вместо отпред (студен спрямо двигателния) отзад откъм мотора....и тегли през радиатора топъл...температура около двигателната.С тази идея са направени и тези отвори...като клапи.....те препазват от това перката да тегли въздух от моторния отсег с висока температура отколкото от околната среда...където е доста по-студено от двигателя.
Успех!
- kristinobal
- Мнения: 181
- Регистриран на: Чет 18 окт 2007 12:12
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Re: клапи на радиатора
Ако се застопорят отворени ще е по лошо, на място освен, че ще тегли топъл въздъх от към мотора се намалява и ефекта на дифузъора на пеката.
- дзвера
- Мнения: 867
- Регистриран на: Сря 07 ное 2007 9:21
- Автомобил: ford escape
- Двигател:
- Местоположение: отвъд голямата локва
Re: клапи на радиатора
изпробвано! прави сте! затварям ги!
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 97 госта