Разлика в ел.инсталациите при различните мотори

[brendyto_m]

Взех си двигател АБФ за насаждане на моя АБД,имам всичко необходимо за тази манипулация(двигател,ск.кутия,полуоски,шенкелите със спирачните апарати,изпускателна система,жила за скоростите,3-те педала с горната помма,филтарна кутия,комп с цялата инсталация и др).Също така взех цялата инсталация.Въпроса ми е при различните мотори разликата в нея до бушонната кутия ли е или до кое друго място?Ако някои има инфо или го е правил това нека ме светне преди да го почна,щото иначе ша падне голямо разглабяне и дърпане на жици.

[vipra]

Взех си двигател АБФ за насаждане на моя АБД,имам всичко необходимо за тази манипулация(двигател,ск.кутия,полуоски,шенкелите със спирачните апарати,изпускателна система,жила за скоростите,3-те педала с горната помма,филтарна кутия,комп с цялата инсталация и др).Също така взех цялата инсталация.Въпроса ми е при различните мотори разликата в нея до бушонната кутия ли е или до кое друго място?Ако някои има инфо или го е правил това нека ме светне преди да го почна,щото иначе ша падне голямо разглабяне и дърпане на жици.

кутията за бушоните и релетата на всички Мк3 са еднакви
слагай смело буксите от АБФ - ската инсталация на твоята бушонера
само имай предвид инсталацията от АБФ - а, която си смъкнал дали е имала аларма преди може да са прекъснати кабелите на запалване бенз. помпа и др.
мисля, че бяха G1, G2, F, S букси и едно захранване, които се сменят на бушонерата

Поздрави

[brendyto_m]

Да кабелите бяха прекъснати и минаваха през алармата,но вече са оправени.Големи благодарности на колегата за светването по въпроса.