Качвам си аз багажа в колата, проверявам вода масло и всичко както си му е реда. Никаде няма липсващи течности сичко си е наред, паля и тръгвам. Спираме на МакДоналдс Пазарджик хапваме там каквото правим и веяе ще тръгваме... Да ама не! Гледам от колата тече антифриз
Отварям капака и какво да видя-от фланеца отстрани на блока хвърчи ама хвърчи антифриз 
Звъня аз на момчето в нашия магазин, обяснявам му ситуацията и той ми казва- "Пълниш вода в нещо и тръгваш. Фланеца е тука ама ти не си. Тръгвай и само гледаи да не прегрее"... Какво да правя-тръгвам. Карам си аз(по-голямата част от пътя е по магистралата та там няма проблем-не се и мъчи да загрява) гледам си стрелката и така. Само че идва момента в който трябва да слезна от магистралата и там вече ми е притеснително. Карам си пак гледам стрелката и забелязвам, че всичко е наред-вдига малко над 90 градуса тругва перката и се оправя и така през целия път. Спираме на Клокотница за фас пауза(пушач съм но не давам да се пуши в колата ми, все пак си я обичам 
) и решавам да видя дали имам антифриз. Отварям капака и Антифриз има и вече не тече(даже и сега не тече а минаха около 2-3 час). Качвам се спокоен карам си нормално и се радвам, че ще се прибера безпроблемно-да ама не. Тъкмо влизам в Свиленград и усещам, че нещо смърди. Оставям аз момчето дето пътуваше с мен и осъзнавам, че смърди от моята кола Това което видях след като отворих капака ме потресе тотално-акумулатора пуши и тече(акумулатора е Bosh Gigawat и е на 6 месеца) Отивам в магазина, сваляме клемите и почвам да проверявам бушоните. Нищо им няма. Чакаме да изстине и да спре да пуши тоя пуст акумулатор и умуваме... След като спря да пуши пак го закачихме ама нъцки-няма никой вкъщи! Тъй като е в гаранция грабвам един нов и отивам да проверя какъв е проблема при един маистор. Спирам аз, отварям капака и той слага уреда да мери. Паля колата и още докато запалих вика "Гаси"... Гася аз и го питам какво и има... Погледна погледна и вика- "Кажи им да ти донесат едно ново реле за динамото, че старото е заминало"... Носят новото, сменяме го и хоп-колата се оправи... Значи толкова не се бях ядосвал от много време. В един момент почнах да се замислям дали да не сменя цялата ел. инсталация(кабели, бушони, релета, и т.н.), до такава степен бях откачил! Незнам какво и стана от веднъж на тая кола обаче ме изкара извън релси(май ми се разсърди, че днес си говорехме с един приятел, че мисля да я сменям 
) П.П. Ако сметнете темата за неумесна-изтриите я. Само изках да споделя какви главоболия преживях!
Аз си мисля,че акумулатора е "пробил",натоварва зверски алтернатора,оттам -прегряване(може да не е фрапиращо),следва повишение на налягане в системата и изпърдява стария верен фланец.Аз тия фланци,така профилактично като човъркам и си ги сменям,само един(най-лесния) ми е по-стар от 6 месеца...стареят си пластмасите.Тоя на термостата-заедно с елемента,тройника-заедно с датчика,отстрани има при мен още един,ще го гътна преди жегите
... 
