Вдигане на обороти на поло 1.4 AEX 5 вратно

[didkodidko]

Здравейте Колеги,

Колата ми тресе като съм в стационарно положение (об. 870-920), но като върви на свободна предавка оборотите сами се поддържат на 980- 1050 и колата не се чува грам (като държа с газта около 1000 об също няма тресене и нискочестотни звуци). Може ли да ми кажете къде какво да направя че да вдигна оборотите до 950-980 и да не ми глъхнат ушите след всяко каране на любимото поло.

Модел: VW Polo AEX 1.4 / 6N / Ноември 1996

Още фаровете ми осветяват самолетите след като му смениха някой ламарини за по - добър имидж Можете ли да ми кажете пластмасов ли е болта за настройка по вертикала? И как да ги настроя.

И за двете теми търсих из форумите но за съжаление нямаше теми който да са ясни и четливи.

Поздрави и Благодаря предварително.

[pas1.8mi]

Провери си тампоните на двигателя за скъсване!

[koci]

относно обр. свали дроселовата клапа и е почисти от нагара много добре с разтворител и парцал но в никакъв случеи не с шкорка или ултразвук само яко търкане.Сваля се в. филтър и клапата е под него на 4 лимбоси но трябва да е почистиш идеално възможно е да няма ефект веднага докато се адаптира 150-200км пробек

[didkodidko]

Дросела съм го чистил многократно и ефекта е забележим. Въпроса е че след известно време нещата пак стават така. Идеята е да си вдигна оборотите с 50-60 /мин от сегашните. Незнам от Компа ли трябва да се направи или да се завие нещо покрай жилото за дросела?

фаровете ги опражих, Пластмасови болтове въртиш и фаровете се оправят


Д

[ostavime]

Аз си мисля, че проблема ти е друг. На мен обороти около 1000 ми се виждат високи. На моето са точно 800 и е перфектно.
Търси проблема другаде.

[didkodidko]

Здрасти пак.

Проблемите един по един ги елиминирах. Не са тампони на двигателя, не е ауспх абе всичко е шест, дросела е изчистен, моторчето и то и са научени от компа да работят добре.

И пак като загрее колата оборотите падат на 920-950 стабилно и се чува боботене което като изкараш в задръстване повече от 30 мин и се побъркваш?!
Интересното е че колата като се движи на свободна си държи 980 оборота стабле и не се чува че работи- ама хич, и много ми харесва. В момента който спра оборотите падат на 900-950 и почва да боботи.

Какво да и направя на таз красавица че да и дигна оборотите???

Моля помощщщщ

[ostavime]

Абе човек ти не слушаш какво ти се говори. 1000 оборота са ВИСОКИ. Друг е проблема от боботенето. Нещо друго ти лопа, боботи, тропа и т.н. На тези високи обороти, които искаш ти (1000), разхода ще ти скочи. Търси нещо друго.

[freestyler911]

мисля че проблема е във задволанното устройство, или по точно, проблема не е във вашия телевизор

[Каспър]

Не можеш да вдигнеш оборотите, те се регулират от компа. Има вариант да излъжеш датчика за Т на охл.течност (чрез допълнително съпротивление), че колата е студена и оттам компа да поддържа по-високи обороти на ПХ, но това няма да реши проблема ти. Другия вариант е да натегнеш жилото, но така оставаш колата без празен ход, което също е лошо. И двата варианта са временни и имат само негативни последици

[maslinkov]

За мене това не са нормални обороти за празен ход /920-980/. 970 ти е горната граница на нормалните обороти и то ако си с втория вид модул за празен ход в компа /за първия е извън норма/. Явно двг. се тормози от нещо. Това може да бъде калпаво масло, лоша центровка, некоректна работа на някоя свещ, играещ палец или пукната капачка на делкото, нарушен вакуум /електромагнитния вентил при тебе/- търси го. Явно двг. ти може и да тресе - на загряла кола го пипни с ръка - вибрациите се усещат. Ако нищо от горе изброеното не установиш си замери копресията на цилиндрите за спечени сегменти./дано не е последното/Успех!

[e187]

Аз при смяната на гърнето ми се вдигнаха на 1200, може ли е от това че вече нямам например катализатор това онова или ??

[Marto_Polo]

Да не са ти махнали ламбда сондата или да са я счупили или откачили буксата?!?

[e187]

Преди малко като загасих колата бяха 2000

Незнам ще трябва да я карам в сервиза

[maslinkov]

Днес и аз ще си махна съпротивлението, щото ми ги държи 900/мин. на 90гр. загряване. Явно е от горещините.

[didkodidko]

[quote="maslinkov"]За мене това не са нормални обороти за празен ход /920-980/. 970 ти е горната граница на нормалните обороти и то ако си с втория вид модул за празен ход в компа /за първия е извън норма/. Явно двг. се тормози от нещо. Това може да бъде калпаво масло, лоша центровка, некоректна работа на някоя свещ, играещ палец или пукната капачка на делкото, нарушен вакуум /електромагнитния вентил при тебе/- търси го. Явно двг. ти може и да тресе - на загряла кола го пипни с ръка - вибрациите се усещат. Ако нищо от горе изброеното не установиш си замери копресията на цилиндрите за спечени сегменти./дано не е последното/Успех![/quote]


Много благодаря за предложенията, не вярвам да е нещо по сериозно от центровка защото колата е фурия по- принцип. Ще я метна в сервиз за да я проверят. На диагностика казва че всичко е 6.
Може ли да ми препоръчате сервиз на който мога да разчитам.