Swap 1.6 дизел към 1.6 турбо дизел

[ANDREYO]

някой може ли да каже мога ли с сток 1.6 дизел да му сложа колектора с турбото и всичко от 1.6 турбо дизел?

[doc_j]

... всичко от 1.6 турбо дизел...

Да сложиш "всичко" - да ще стане, с други думи цял друг двигател.

[ANDREYO]

а само колектора с турбото?

[maniaka]

а само колектора с турбото?

И ГНП-то,картера също...

[ANDREYO]

картера па за кво?

[tarikat89]

буталата и тях доколкото знам
понеже има разлика в на чистия дизел и на турбо дизеловите бутала

[martineli]

картера па за кво?

ами заради излишното на турбото ама не съм сигурен ся дали влизаше в картера или в блока.

ама ми се струва че не си заслужава цялата хамалогия.по скоро един афн от голф3 и няма да има друго такова кади само ше прекъдявка черничко и ше ги загубваш в огледалата

[maniaka]

ами заради излишното на турбото ама не съм сигурен ся дали влизаше в картера или в блока.

Ами на моя мотор връщащото масло влиза в картера А незнам ама мисля че съм чел че турбо дизелите имат и пръскалки в блока за масло да охлаждат бутала,но не съм сигурен

[golf II gti]

Колега не се занимавай с този мотор.Вземи един цял и ще спестиш много нерви,пари и труд

[dobrin]

Да, влез в дизеловия раздел и прочети - там е дискутиран доста този въпрос.

[ILIYANSKY]

Приятел пробваи,не ги слушаи тия много знаиковци.Разликата е малко до колкото знам,знам че главата и блока имат повече канали за водата.
Но моя съвет е да пробваш

[stefan4o]

Тази проба вероятно ще му излезе колкото да си купи ударена кола и да си вземе всичко от нея и да спести куп нерви и преправянки. Колегата Лъвчо си направи МК2-ката по този безболезнен начин и разбира се сега за резултата. Понеже вече съм го ял един път, но само че с бензинов мотор горещо ти препоръчвам да си вземеш кола-донор...

[Spas]

Приятел пробваи,не ги слушаи тия много знаиковци.Разликата е малко до колкото знам,знам че главата и блока имат повече канали за водата.
Но моя съвет е да пробваш

Aко пробваш така на сляпо можеш само да се вкараш в преразход. 1,6 турбодизел има едни човки в блока под буталото за допълнително смазване, буталата са различни, такива за да издържат на турбинка, главата е различна, ГНП-то също. Потърси си донор, някоя ударена Голф-ара и сваляш от твоята всичко и слагаш мотор, скорости и кулер от другата и си ти. Поне няма компютри, инсталации и тн. за сменяване Успех.

[Plamen_RI]

цените на тоя тип мотори много паднаха ужасно, не се вкарвай във филми