radotom написа:А да е светвала индикацията за генератора?
Или да е падал интензитета на светене на фаровете или километража?
Като карах една сутрин без табло (тогава генератора не се възбужда) акумулатора дотолкова падна, че ми светна АБС-а, защото това беше единствената светлинна индикация в колата (нали бях свалил таблото... да сменям подсветката...

)
не е светвала ремъка, е опънат
нямал такива проблеми,освен това да се получава, след тези обороти които съм на писал
sportul написа:каква е колата ,по принцип абс-а следи оборотите на колелата , ако светва при голяма скорост почти сигурно е някой от датчиците е изгорял:)
е добре сеатко

ако е изгорял трябва изобщо да не ми изгасва,а това се случва след подаване на газ след 3500-4500обр значи ако си карам до тези обороти не се включва и си работи,на място ако е колата в по-високи, но пак го включва
освен да е хлабава връзка на някои и от вибрацията да не отчете за секунда и да светва,но ако опъна ръчна преплъзна гумите някои път светва за момент и след 5-10 секунди изгасва
Patko написа:извинявай ама да питам че не прочетох никаде
за каква кола става на въпрос, година, двигател
Толедо ''92 1.8 16в ПЛ
сменен е всмукателя от КР и и се струва че е от него
Този вакум които излиза от сервото и влиза в всмукателния да е под някакъв дебит
има ли реле този абс?
и да отида на диагностика колата няма букса за компютър