Перка на радиатор не спира

[VPV]

Колеги имам следния проблем.Когато е жега навън в градски условия ми загрява колата и се включва перката за охлаждане за 1-2 мин.и температурата пада.Това е добре но като угася мотора и перката се включва и върти 15-20мин.поне и после ток за стартера няма.Къде да търся проблема.Колата ми е пасат Б3 1.6 бензин.МОЛЯ ЗА СЪВЕТ.

[niketza4063]

моята кола е абсолютно същата.Проблема и той.даже при мен се включва и изключва по наколко пъти!!!

[milmar_ffc]

Колеги имам следния проблем.Когато е жега навън в градски условия ми загрява колата и се включва перката за охлаждане за 1-2 мин.и температурата пада.Това е добре но като угася мотора и перката се включва и върти 15-20мин.поне и после ток за стартера няма.Къде да търся проблема.Колата ми е пасат Б3 1.6 бензин.МОЛЯ ЗА СЪВЕТ.

И моя Пасат бе същия.Внос от Италия.Изчисти буксата на вентилатора и смени,ако вече не си,термостата.Надявам се да има полза.

[milmar_ffc]

Термостата.

[pas1.8mi]

Колеги имам следния проблем.Когато е жега навън в градски условия ми загрява колата и се включва перката за охлаждане за 1-2 мин.и температурата пада.Това е добре но като угася мотора и перката се включва и върти 15-20мин.поне и после ток за стартера няма.Къде да търся проблема.Колата ми е пасат Б3 1.6 бензин.МОЛЯ ЗА СЪВЕТ.

Твоята с карбуртор ли е?Сменявал ли си датчика на радиатора?

[niketza4063]

С карбурато е.Какъв е този датчик?

[pas1.8mi]

С карбурато е.Какъв е този датчик?

Този ти включва вентилатора!Намира се на радиатора долу в дясно/срещу колата/!Към него отиват три дебели проводника!

П.П Цена-около 15-20лв е!

[niketza4063]

Термостата.

термостта е сменен явно не е от него а и не виждама каква е връзката между нещата

[niketza4063]

С карбурато е.Какъв е този датчик?

Този ти включва вентилатора!Намира се на радиатора долу в дясно/срещу колата/!Към него отиват три дебели проводника!

П.П Цена-около 15-20лв е!

Намерих го!ще го сменя да видим дали ще има подобрение!Благодаря!!!

[VPV]

Този датчик-реле 85-95 градуса ли трябва да бъде.Показаха ми в магазина 2 вида с 2 и 3 крачета.Дали има за различни температури?

[pas1.8mi]

За Пасат датчика/а и вентилатора/ е дву-скоростен!Това означава,че ти трябва с три крачета!

[znainainai]

На пасата е: или 84*-95* или 91*-102* така излиза по етос

[Savatage]

На пасата е: или 84*-95* или 91*-102* така излиза по етос

Е моя е б3 1.8 моно инжекция и съм към вторите явно защото втората степен на перката ми се пуска малко под 110 градуса отначало си мислех , че не е нормално ... смених температурния датчик , преди това бях сменил и термостата , че зимата нещо само на място ми загряваше колата и сега е бонбон! Ако не беше нормално да са ми гръмнали маркучите вече

[Freak_in_VW]

Колеги онзи угасих колата към 18:00и към 2:30 като се качих нема грам ток.вдигнах капака гледм перката върти(едва-едва).Та за 6 часа не е спряла и беше изтощила целия акумолатор.Съдейки по горните постове да считам ли че проблема е в датчика на радиатора?Питам щото смятам че има реле което я управлява.Колата е Пасат( )1.8 с RP мотор без климатик.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Като ми го направи тоя номер и хлъцнах централно.Къде да търся ток в 2:30 нощеска.Излових едни полицаи да ме дърпат,обаче ток няма.Нито бензиновата помпа може да завърти,нито газовия клапан да отвори.Ходих да търся бензиностанция да купувам кабели.Като се върнах полицайте го няма,изчезнали по задачи.Добре че се върнаха по някое време,дадоха ми ток и се прибрах благопулучно.
Мойте най-искрени благодарности към тея хора!

[Pav3l]

Определено си смени датчика, щото явно като включи и забравя да изключи... Докато ти събори акумулатора