Тече антифриз. Къде е проблема? + Снимки!

[PuShE_]

А не можели да си купи от тези работи за спиране на теча?Разбирасе ако теча не твърде много!При предната ми кола(голф 2) имах този проблем и след като сипах някаква глупост и се оправи теча!Това е просто моет решение на подобен проблем,така че нека и други колеги да си изкажат мнението!!!

да,да и вероятноста да се запуши и радияторчето на парното е голяма,а относно каде се намира помпата-погледни долния маркуч на радиятора,в единия край е закрепен за радиятора в другия е хванат към пластмасова капачка(ако не се лъжа),която се държи с 2 болта към водната помпа

[Cocolino]

Какво е това за спиране на теча и къде се сипва?

[k_garchev]

Какво е това за спиране на теча и къде се сипва?

Еми щом ти тече антифриз,значи ще го сипеш в казанчето за водата(антифриза)!Има много разновидности на сместа-течни,на прах,като каша и т.н.

[Cocolino]

Ама какъв е този разтвор?

[znainainai]

Не прави глупостта да сипваш присадка за запушване на течове че да няма после :"Що нямам парно?"

[PuShE_]

Какво е това за спиране на теча и къде се сипва?

колега,не си прави експерименти,ако имаш утаика от антифриза препарата които сипваш полепва по утаиката,образуват се по-големи люспи,които в следствие запушват радиатоечето на парното,а може и предния радиатор да запуши,и от там се почва с промивка на цялата система,легни под колата и провери там кадето ти казахме с колегите,един О-бразен пръстен струва 2-3 лева максимум и се сменя за 1 час максимум

[valkilmera]

Колега!!!
Незнам точно къде ти е проблема,но ще ти кажа преди месец на мен какво ми се случи...
Подобен на твоят проблем с теч на антифриз,при което капки от същият се намираха точно както и на теб на онази малка тръбичка на хидравликата а също и м/у масленият филтър и блока(главата)...
Оказа се след мащабен оглед,че Пластмасовата гърловина която се намира от дясно на блока хваната с 2 болтчета 4мм.шестостен. в която влиза маркучът за парното... е сцепена и от нея тече шиб...я антифриз...
Провери там,невероятно но факт,че капките антифриз падаха точно на обратната страна под двигателят...
Успех с търсенето,и скорошно откриване на проблема
Дано съм бил полезен...


За справка тази гърловина в Ауто+ струва скромните 4лв.

[valkilmera]

Аз също на те съветвам да слагаш онези добавки за спиране на теча,само проблеми след това...
Изключвам вариянтите ,когато си аварирал на пътят и друг изход нямаш

[HoRror_BoY]

Здравейте, за да не отварям нова тема ще пиша тук. Колата е пасат 1.9 TDI 130 к.с. AVF, имам теч на антифриз точно където е датчика на температурата на антифриза. Откакто съм я взел от една година съм долял 200 гр. антифриз, не пуши някакви странни цветове и масло не бута, двигателя е хубав, но сега губи по литър за седмица. Теча е голям и не мога да разбера от къде е. Като сложа огледало да гледам отзад се вижда къде е текло, но не мога да разбера къде е точно. Пластмасовия фланец е сух и няма видими следи да е от него, маркучите са здрави, но самият датчик е целия мокър. Не мога да гледам докато колата е запалена, защото се изгарям на колекторите. Сменях датчика и сега мисля, че там е проблема, но не знам как да го оправя. Нови гумички съм слагал и какво ли не, обаче си тече и толкова. Някой да има идеи какво може да е или да има същия проблем?

[vanesto]

Ако си сигурен че тече от датчика, сменяш целия фланец /тройник/, слагаш новото уплътнение и готово. Пластмасата се изкривява с времето и затова и новото уплътнение не помага.

[HoRror_BoY]

Ако си сигурен че тече от датчика, сменяш целия фланец /тройник/, слагаш новото уплътнение и готово. Пластмасата се изкривява с времето и затова и новото уплътнение не помага.

Там където се слага датчика е метално, от самия корпус на двигателя, фланеца е по-встрани и си е сух.

[megatone]

Твоя двигател е съвсем различен от този за който е темата. Пусни си отделна тема в подходящия раздел или ползвай търсачката.