Малко храна за новите автомобили

[swissmad]

Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi 85 к.с. на 25 000 км. служебна, карана зверски по най-разораните пътища в България-общини Гулянци и Никопол-Плевенско (ако някой е минавал от там знае за какъв скален туризъм става въпрос)
Не се чува и звук от дрънчене.Вози малко по твърдо но стегнато,двигателя е шумен но много динамичен,колата стои стабилно на пътя до около 140 км/ч ,първонаално бях скиптичен към нея но после се разубедих-желязна кола.

ите

Те това не е автомобил .На 2 логана на около 25 000км им вият скорстите (или диференциала) и в сервиза казват ,че било нормално .На ладата (2107)ми ,където беше на 250 000 км не виеше нищо, та ще дам аз толкова пари за 25к км. да ми надува главата като я карам.А мерси от такава кочина.

[eddyman]

Дачия Логан, малко над 30 000 км., криви предни дискове, цялата кола се тресе като спира.

[niikoo_1]

Това с кривите дискове не е дефект на всяка кола могат да се изкривят още на първите 1000км пробег отделно дисковете и накладките не се приемат като гаранционна повреда.

[eddyman]

А поради каква причина е възможно да се изкривят още на първите 1000 км?

[batececo]

Спиране продължително време (спускане от баир на спирачка) и минаваш край някоя локва - като се намокри нагретия диск се криви дори и да е чисто нов, а може и да се спука. Другото е минаване през дупка с натисната спирачка. Трябва непосредствено преди да се влезе в зверската дупка да се пусне спирачката, защото може да се изкриви диска...

[eddyman]

Ясно. Това за дупките го знаех, обаче не и че загрят диск през локва се криви, мерси полезна информация

[skotis]

Нисан Екс-трейл : 100 000 - нищо, малко след това една ролка - изтрило се е тефлоновото покритие (600 лв + ремъка към нея) сега тропа нещо отпред и от Нисан БГ не знаят какво. Дясното предно ел. стъкло се вдига все по-бавно, лявото като го вдигнеш до горе се връша 5 см. надолу само. На дълъг път и при по-високи скорости изключва ABS и ESP (оправя се от само себе си като спреш, но не винаги). Люка на тавана скърца. Слаб климатик (не е филтър).

Ситроен C3 1.4HDI - za 88к km. Последно не иска да пали (за 300 лв я оправиха в Ситроен). Демпферна шайба на колянов вал се сменя за здрасти. Фаровете никакви ги няма вече, горят прекалено често крушки. Моторчетата на ел. фаровете заминаха, сега за зациклили в крайно долно положение.

ЕДИТ 11.2012

Нисана вече е на 220 000 сменени още носач и втулки на другия, друго нищо...
Ситроена е на 165 000 - още една демпферна шайба, лагери на съединител, първичен вал и семеринги на полуоски за 500 лв. Това е

[веселин]

Форд Транзит Конект - товарен,дълга база -1.8 cdti-90 к.с за 3 години и 45000 км. - служебна , имйте предвид как се кара служебна кола - неочаквано здрава излезе - сглобявана е в Турция - заводските гуми са възможно най-ужасния модел на Гудиър - ийгъл нам кво си Не се вързва мнението ми със заглавието на темата - ама като се има предвид репутацията на Форд - си е екстра колицата

[worldcoolesdude_]

От про4етените мнения, какав всъщност е смиала от нов автомобил в бг? То така или ина4е си се плаща за оправяне на развалилото се.
По темата 2008-ма Р32 (34505км)имам само оплаквания от работата на дсг трансмисията, понякои път лагва при по слабо натискане на газта, също така ако скоростния лост нее бутнат в страни колата ще продулжи да избира самостоятелно скорости разли4ни от избраната. При увели4ен бас уплатненията дрън4ат та не се трае! Веднъж стаклата не искаха да се свалят при натискане на бутона и се свалиха 4ак от 3-тия опит! Кожата на седалките се драска/къса изклу4ително лесно и предните седалки се нама4кват се пове4е и пове4е при всяко излизане от колата! Имам много суперлативи относно колата но се пак темата е за хранене

[NORX]

Опел Вектра 2008 - спуках гума :O на 45 000 км.
Не виждам смисъл от темата..