Г4 1.9 ТДИ ASZ-мотор

[morfei1]

имам един "тъп" въпрос:
как да разбера на мойта BORA "ASZ" (10.2001) дали на борда има функция за зануляване,прочетох че трябва да има лепенка на капака но уви, няма никаква лепенка никъде!!!(затова в КАТ-Кюстендил я държаха цял ден докато не дойде ЕКСПЕРТ от гранична полиция) има ли друг начин?

Зануляването на сервизните интервали, какво общо има с КАТ и още повече с гранична полиция ?

[TDI-RS]

имам един "тъп" въпрос:
как да разбера на мойта BORA "ASZ" (10.2001) дали на борда има функция за зануляване,прочетох че трябва да има лепенка на капака но уви, няма никаква лепенка никъде!!!(затова в КАТ-Кюстендил я държаха цял ден докато не дойде ЕКСПЕРТ от гранична полиция) има ли друг начин?

Зануляването на сервизните интервали, какво общо има с КАТ и още повече с гранична полиция ?

айде стига бе
как ще те пуснат да влезеш ако не си занулен, а?

[kok12]

Обърнахме темата на шега и базик

[kok12]

Понеже това е май единствената тема за този мотор та вима да я ъпдейтнем малко, morfei1 какво ще кажеш ?

[morfei1]

Май, само двамата сме активни с такъв мотор. Останалите пишат само когато имат проблеми

[eeedddeee]

Май, само двамата сме активни с такъв мотор. Останалите пишат само когато имат проблеми

В една друга тема пишеш моята гори 200-300гр масло и Andonov ти предложи той да пакара автомобила ти , пък тогава да видим колко масло гори . Това на колко си сменяш маслото е по скоро въпрос на стил на каране и възможности , но те май са зависими.

[morfei1]

Да, така е толкова гори с нормално каране. Последно време я ръчкам повече и си похапва повече, но немисля че повече от 500грама на 15000км ще долея.

Андонов е луд и обича да върти гуми, при неговото каране, в което се убедих личино е нормално и до литър да стигне. Той си ги прави де, на чисто ново А4 2.0 ТДИ .

Аз съм спокоен шофьор, но карам бързо, но само в извънградски условия и на хубав път.

[Luciano]

Не се учудвай за двулитровия 140кс. И в Ауди и във Фолксваген като ходих, хората си ме предупредиха, че харчели по литър на 10000 не на 15000км.
Говоря за чисто нови автомобили.

[morfei1]

Не се учудвам, ма Андонов има и Г5 1.9ТДИ 105к.с, ма и той харчи масълце, май към литър ми казваше по спомен . Ама и той 'фърчи много

[kok12]

незнам защо, но аз неделивам а го следя от време на време. От кулера ми капе масълце в повече, но това го отнасям като чели от ЕГР-а не дотолкова от турбото, но пък не ми го пипа, интересно е.

[Andonov]

Не се учудвай за двулитровия 140кс. И в Ауди и във Фолксваген като ходих, хората си ме предупредиха, че харчели по литър на 10000 не на 15000км.
Говоря за чисто нови автомобили.

Леко да се намеся че аудито не е 140 коня а е 143 и е КР. ФВ нямат сложен още такъв мотор ако не се лъжа.
За ПД всеки знае че си лапат масло но не вярвах че и най-новия мотор и той ще е така. А ауспуха му е чисто бял.