статия за голф гти-'труд'

[golf_mania_jambol]

тази сутрин във весник ''труд'' има статия за голф гти.....
които може нека да я вкара в темата

[blinder]

Ето я темата - http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=163189
Не ми се копираше, че ще стане баси чаршафа, който иска да си я прочете

[xalerrelax]

тва явно е извадка от аутобилда които по принцип си обичат нашата марка(ако се загледаш)и се оказва че най доброто гти си остава двойковото

[vw_derby]

тва явно е извадка от аутобилда които по принцип си обичат нашата марка(ако се загледаш)и се оказва че най доброто гти си остава двойковото

ами то двойката си е най-добра като изпълнение.Тройката си е верно ръжда

[VW-fenka]

Golf 2 GTI

847997684_22ee7c0cc8.jpg

GTI - това е мечтата на малките момчета и възрастните мъже

И на някои жени !
Харесвам всички коли на VW, но Golf 2 винаги ще ми е слабост !

[Bobi_S13]

статията е написана по такъв начин, че и да не си фен ще станеш

поздрав

[stoqn_g60]

Е тази статия е в Ауто Билда-№25,аз признавам mk1 и mk2,в случай ,че е jubi ще призная и mk3 .Няма какво да се лъжем,GTI е една легенда


пп.Фенке,от тази снимка ми се подкосиха краката

[Gigabyte]

Грешите... Истинското ГТИ си остава завинаги мк1-цата. Вълк в овча кожа... Твърдо, стегнато окачване ,спортен волан(на 2ките няма железен спортен волан) дълбоки седалки, няма катализатори ,няма екологии ,всичко в името на спорта

[stoqn_g60]

Грешите... Истинското ГТИ си остава завинаги мк1-цата. Вълк в овча кожа... Твърдо, стегнато окачване ,спортен волан(на 2ките няма железен спортен волан) дълбоки седалки, няма катализатори ,няма екологии ,всичко в името на спорта

Има катализатор при мк2 ГТИ,ако не се лъжа PL мотора беше 129 коня с катализатор.Няма какво да се лъжем,мк1 си е класиката от там тръгва легендата.Дори и при 30 годишен мк1 ГТИ усещането от преливането на адреналина и от карането на подобен уникат е несравнимо удоволствие.Имал съм честта да карам такъв автомобил,на колегата и мой много добър приятел Gesha_gti (баце мерси ).

[hitman0013]

статията е от списание ауто билд от 25 до 1 юли

[Caleb_meat]

Грешите... Истинското ГТИ си остава завинаги мк1-цата. Вълк в овча кожа... Твърдо, стегнато окачване ,спортен волан(на 2ките няма железен спортен волан) дълбоки седалки, няма катализатори ,няма екологии ,всичко в името на спорта

Това сие МК 1 върха на сладоледа!!! Най-елементарно проверяване влизаш в мобиле.де търсиш голф мк1 от 76' до 83' и виждаш че цената почва на запазен вариант от 2500-3000 евра... Какво мога да кажа повече...
Самото чувсто между Мк1 и каквито и да било останали следващи модели е друго дори и при двойката. Самото усещане на адренали и теглото на автомобила спрямо мощността са в идеална композиция. Докато Мк2 е по тромаф заради килцата малко повече но важни.

[Muncho]

нали се твърдеше че "и"-то от ГТИ не значин инжекция... най-малкото защото инжекциа на немски не започва с "и".

[dobrin]

viewtopic.php?f=1&t=49822&p=1811355#p1811355