Прекомерно шлаифане на глава на АБС

[mehanika_s]

колеги помагаите стана проблем.Шлаифах главата на вентото АБС мотор с 1мм.и какво стана смених сегментите разстъргах смукателите,абе всичко е шест.Събирам мотора паля и е като куршум.Върви както никога досега.ОБАЧЕ ПРОБЛЕМ.НЕ спира да чука аванса след 4000 оборота и то на изкъртване.Сложих вал от 2е и мотора стана по добре но за да не чука пак аванса съм го дал в много закъснение.Ако го дам в предварение става като резачка много върви но му идва много компресията мисля и трябва още по агресивен вал.ПОМАГАИТЕ КАККЪВ ВАЛ ДА СЛОЖА КОЛКО ГРАДУСА ТРЯБВА ДА Е ЧЕ ДА ВЪРВИ НА НОРМАЛЕН АВАНС БЕЗ ДА ЧУКА.чух че на голф1 1.6гти вала бил много агресивен но нз.

[Жоро]

С какъв бензин караш?

[Vizor]

Слагай високооктанов бензин.. и сигурен ли си, че е аванса и че си зацепил вала нормално?

[mehanika_s]

да зацепен е както трябва.даже с един зъб закъснение това почти се изгубва но на ниските е пълно лаино и почва да се отваря след 3500.но не се кара градско.На бензин е по силно изразено т.е.на по ниски обороти 4ука аванса от колкото ба газ

[Жоро]

И с колко предварение на искрата караш с един зъб закъснение на разпределителен вал от 2Е?

[mehanika_s]

ами незнам в градуси.но пак е в закуснение