Проблем с охладителната система на Golf 3

[radotom]

А ако е гарнитура, няма ли да има вода в маслото на двигателя?

Както са написали вече колегите- това никак не е задължително!
Даже- не знам защо си мисля, че пробив на вода към маслена магистрала е много по-малко вероятен, отколкото към цилиндър.
Само дето веднага се вижда, ако е в маслото, а към цилиндъра- не.
Аз лично моя пробив го усетих чак, когато имах вкопаване в главата от порядъка на 0.2мм, на блока около 0.1... и като прибавиш и гарнитурата и се получава дупка около 1мм едва ли не (по-малко е, де!)
Много неприятно е да челосваш блок!
Целия мотор долу и накрая боли финансово

А иначе радиатор, независимо на охлаждането или на парното ей тъй, без нищо, не се пръска!

Разбира се- винаги би било добре да се пробва първо малката беля- капачка на разширителен съд!
Мисля, че беше към 25-30 лв в ПоршеБГ
А и никога не е излишна, особено ако вече е била прегрята веднъж. Пластмасата измята и как и дали ще работи клапанчето.... божа раЛта

Развий свещите и гледай цвета им. Водата измива нагара и обикновено тази, дето е с пробив е чисто беличка, като току-що купена. Също така светни с фенерче и гледай от отворите на свещите челата на буталата.
'Праното' бутало ще е добре изпрано.
С накисване!

[mariovasi]

И...при моят случей на гарнитура с предишното возило,палеше на два три цилиндъра всяка сутрин,
тресеше страшно много в първият момент...при запалване от бяло от зад не се виждаше,
прекъсваше,имаше хладко парно на моменти студено.
Губеше антифриз.Не смесваше вода и масло.Беше към цилиндър.
Мъркучите избиваха течност от скобите (и от където заварят),
и бяха твърди,като ей тва бюро на което съм в момента.
Неприятна работа ама...

[Zoran]

Значи колата си пали на 4 цилиндера и работи безпроблемно.
При 90 градуса перката си включва, не ми изхвърля вода през капачката, не съм я и прегрявал.
Видях къде отива вадата, мокар е мокета обилно зад педалите.
Тая сутрин свързах двата маркуча и изолирах радиаторчето.
Въпроса сега е ако няма загуба на антифриз - проблема е от радиаторчето. А как да разбера има ли проблем с гарнитурата?
Свещите ще ги разгледам довечера, че сега се измих вече

[nikolai_an]

... а като врътнах на духалките изкочи в първия момент пара - бяло направо Има и един мирис все едно гладиш с парна ютия

Зоране, сорри, брат!
Гарнитурка (надявам се), а от там- парно.
Пиша 'надявам се', щото алтернативата е глава/блок
Оправяй дорде е време, че иначе почва да дълбае и метала!
Личен опит...

А ако е гарнитура, няма ли да има вода в маслото на двигателя?

не е задължително да меси антифрира с маслото,може да избие и към цилиндър и после охладителната система,един познат кара 1 год със сдухана гарнитура и въобще маслото си беше идеално чисто но надуваше в охл.система и чак започна да изхвърля антифриза накрая!в сервизите имат един уред и завиват едно подобие на свещ последователно на всеки цилиндър и надуват.....и рзабират на кои цилиндър ееизбила,но пък не е и задължително да ти е заминала гарнитурата..може просто на радиатора на парното да му е дошло времето! провери си маркучите на охл система,ако стават мноо твърди....гарнитурата ще да е!по-лошия вариант е главата или блока,сменяш ли гарнитура ЗАДЪЛЖИТЕЛНО шлаифаи главата(освен ако вече не е)

[radi_nrj]

Видях къде отива вадата, мокар е мокета обилно зад педалите.
Тая сутрин свързах двата маркуча и изолирах радиаторчето.

Taя Събота ще отварям парното на моята и ако искаш заповядай да видиш как се сменя радиаторче. Ако вземеш радиаторче ще го монтираме. Пари не взимам и даже може да направим снимков мат'рял и турим една тема с упътване как се сменя тая пущина.

Въпроса сега е ако няма загуба на антифриз - проблема е от радиаторчето. А как да разбера има ли проблем с гарнитурата?

Щом не хвърля пара от ауспуха е 99.9% сигурно, че мотора е ОК и радиаторчето на парното се е спукало само защото е единственото френско нещо по тая кола (заводските са "VALEO" made in France).

[°niksi°]

А иначе радиатор, независимо на охлаждането или на парното ей тъй, без нищо, не се пръска!

Пръска се и още как - от старост.

[Zoran]

От 2 дена нивото на водата в казанчето не е мръднало.
Още един познат майстор, освен Ники каза че се е спупал от старост.