В какво положение трябва да е дроселовата клапа при изключен

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
Потребителски аватар
Winner25
Мнения: 7339
Регистриран на: Пон 14 мар 2005 15:33
Автомобил: VW Passat B4 B6
Двигател: ABS BKC
Местоположение: Казанлък

В какво положение трябва да е дроселовата клапа при изключен

Мнениеот Winner25 » Пон 06 юли 2009 15:07


В какво положение трябва да е дроселовата клапа при изключен мотор. Става въпрос за 1.6 моно - abu.
В хоризонтално положение ли трябва да е или леко отврена?




Потребителски аватар
koby
DarkSidE of The WorlD
Мнения: 1054
Регистриран на: Вто 06 яну 2009 17:19
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: елин пелин
Контакти:

Re: В какво положение трябва да е дроселовата клапа при изключен

Мнениеот koby » Пон 06 юли 2009 15:11


по мойте наблюдения е затворен,но под самата клапа в колектора се вижда как е издълбано зада може да влиза въздух и при затворена клапа. :screwy


Потребителски аватар
venll-vr
Мнения: 469
Регистриран на: Пон 01 май 2006 12:39
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: България, Враца

Re: В какво положение трябва да е дроселовата клапа при изключен

Мнениеот venll-vr » Пон 06 юли 2009 15:52


Всичко зависи от това колко е загрял мотора и от положението на стъпковия мотор. Можеш да подадеш контакт, без да палиш, отваряш капака, отваряш дроселовата калапа на ръка и прибираш до край стъпковя мотор като натискаш буталото му. След това изключваш буксата на стъпковия мотор и пускаш дроселова клапа. Изгасяш контакта и тогава дроселовата клапа трябва да е в хоризонтално положение.


Потребителски аватар
Winner25
Мнения: 7339
Регистриран на: Пон 14 мар 2005 15:33
Автомобил: VW Passat B4 B6
Двигател: ABS BKC
Местоположение: Казанлък

Re: В какво положение трябва да е дроселовата клапа при изключен

Мнениеот Winner25 » Пон 06 юли 2009 16:14


venll-vr написа:Всичко зависи от това колко е загрял мотора и от положението на стъпковия мотор. Можеш да подадеш контакт, без да палиш, отваряш капака, отваряш дроселовата калапа на ръка и прибираш до край стъпковя мотор като натискаш буталото му. След това изключваш буксата на стъпковия мотор и пускаш дроселова клапа. Изгасяш контакта и тогава дроселовата клапа трябва да е в хоризонтално положение.

Това ми е ясно :)
Само че стъпковия мотор е блокирал в определено положение и не мърда :Mr Green Fun И се съмнявам че държи клапата леко отворена.
Бензиновата помпа не работи, но на газ държи много високи обороти и от изпарителя не може да се намалят, само от тройника


Потребителски аватар
GTspecial
Мнения: 563
Регистриран на: Съб 02 авг 2008 11:11
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: В какво положение трябва да е дроселовата клапа при изключен

Мнениеот GTspecial » Пон 06 юли 2009 21:25


Колега,измъкни буксата на моторчето.След това с 2-ка кабел с ток от акумумолатора даваш на късо на двете долни крачета(на самия ел.мотор)и трябва да започне да мърда (от това което си написал по горе ---> искаш да и смъкнеш оборотите,пробвай докато уцелиш +/-).С разкачена букса(на ел.мотора) запали ДВГ-то и пак с кабела си регулирай оборотите при работещ мотор... :wink:


Потребителски аватар
martineli
Мнения: 1469
Регистриран на: Пет 23 ное 2007 11:08
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Бургас

Re: В какво положение трябва да е дроселовата клапа при изключен

Мнениеот martineli » Пон 06 юли 2009 22:35


ами на моята кола 1.3i я дава от едната страна на дросела да има пролука от 0.5 мм между клапата и стената.но тва е за моята кола нз при теб колко трябва да е


Потребителски аватар
Winner25
Мнения: 7339
Регистриран на: Пон 14 мар 2005 15:33
Автомобил: VW Passat B4 B6
Двигател: ABS BKC
Местоположение: Казанлък

Re: В какво положение трябва да е дроселовата клапа при изключен

Мнениеот Winner25 » Пон 06 юли 2009 22:55


Знам как се връща стъпковото моторче. Проблема е че се чува че върти а палчето не мърда.
Предположенията ми се оказаха вярни - блокирало е и държи клапата леко отворена :D
Разглобихме го и го върнахме на ръка :Mr Green Fun
Сега колата временно е без стъпков мотор и жилото за газта е леко опънато за да не гасне.


Потребителски аватар
GTspecial
Мнения: 563
Регистриран на: Съб 02 авг 2008 11:11
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: В какво положение трябва да е дроселовата клапа при изключен

Мнениеот GTspecial » Вто 07 юли 2009 0:36


Winner25 написа:Знам как се връща стъпковото моторче. Проблема е че се чува че върти а палчето не мърда.
Предположенията ми се оказаха вярни - блокирало е и държи клапата леко отворена :D
Разглобихме го и го върнахме на ръка :Mr Green Fun
Сега колата временно е без стъпков мотор и жилото за газта е леко опънато за да не гасне.


Извинявай , ама не съм схванал какво имаш на предвид (затова съм обяснил това с моторчето).
Огледай хубаво там където се закачва жилото за дросела.На задния край има (ако не се лъжа) един винт , който може да навиеш или замениш с по-дълаг и да ти държи оборотите... :да:

Изображение


Потребителски аватар
Winner25
Мнения: 7339
Регистриран на: Пон 14 мар 2005 15:33
Автомобил: VW Passat B4 B6
Двигател: ABS BKC
Местоположение: Казанлък

Re: В какво положение трябва да е дроселовата клапа при изключен

Мнениеот Winner25 » Вто 07 юли 2009 1:01


Винтчето е завито до край, но явно е късо :) Може да пробвам с по дълго.
Трябва обаче да се смени стъпковото моторче защото сега като се пусне газта и оборотите падат рязко. А и зимата ще създава проблеми :D
Благодаря на всички за съветите :beer



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: taner91xp и 88 госта