VW Golf IV 1.9 TDI 110hp - като първа кола?

[fox_vt]

определено само с мобиле нестава, да не кажа, че често реалността след като си харесаш нещо е с съвсем различна после като отидеш на място.
от моя скромен опит те съветвам да обикаляш

подкрепям колегата и аз навремето от мобилето търсих кордоба и когато намерих отивам и ко да видя то толедо ама да не се връщам с празни ръце...

[Frost]

Знам че с мобиле не става само. Онзи ден съм обикалял автокъщите. По принцип питам за двете коли - прилики-разлики, кое е по-добро - а не че съм се засилил точно тези да купувам.

[Frost]

Може ли да ми кажете има ли разлика в турбото при GOLF III/IV при двигателите 90hp и 110hp? Това при 90hp с променлива геометрия ли е?

[Zinoto]

Може ли да ми кажете има ли разлика в турбото при GOLF III/IV при двигателите 90hp и 110hp? Това при 90hp с променлива геометрия ли е?

При Голф 4 има 90 коня и с обикновенно турбо и с променлива геометрия при голф 3 90 коня е само с обикновенно, а 110 с променлива. Варианта 90 коня на голф 4 с променлива геометрия е мотор ALH
обикновенно е на по-ниска цена и нисък данък - около 27 лв., а дава възможности за тунинг каквито има 110 коня - AHF, те на практика двата мотора са напълно еднакви освен дюзите и малко софта. Има нещо което трябва да предвидиш обаче защото е важно. Ако ще караш колата предимно в града не си взимай с променлива геометрия!

[Dorian]

Ако ще караш колата предимно в града не си взимай с променлива геометрия!

Това е доста смело изказване
Сега сигурно ще се започе с това че много се зацапва геометрията и т.н.
Има си методи да не се зацапва геометрията,примерно моята кола от момента на купуване до сега не ми е забила нито веднъж(2г.)

[Luciano]

Мойта също. 90% градско каране в София. До сега не ми е забивала. Карам я 2-ра година

[shimmy]

Тези глупости за променливата геометрия въобще не ги слушай,
по темата дръж си за 1.9 не падай надолу, погледни Ауди А3-ките изпадат читави екземпляри, ако е за 3 врати аз лично харесвам А3 повече от Голф 4.

[Frost]

A3 TDI са ~10 000 лв, че и нагоре 98-00 год, а и нещо не ме кефят.
По какво се разбира, че двигателя е с обикновено турбо при 90hp (GOLF IV), по кода ли, а него къде го пише?

[shimmy]

A3 TDI са ~10 000 лв, че и нагоре 98-00 год, а и нещо не ме кефят.
По какво се разбира, че двигателя е с обикновено турбо при 90hp (GOLF IV), по кода ли, а него къде го пише?

За геометрията на турбото може да се тевожиш само ако мислиш да караш колата с нафта от туби - ТКЗС-та, локомотиви и т.н., ако си сипваш редовна нафта няма да имаш грижи дали е с променлива геометрия турбото или не.

[Frost]

Еми май точно с такава нафта ще се кара...

[uzi]

не се излагай

[vw_golf_4_tdi]

аз си взех същата преди 3 седм. и не съжалявам, но като новак не знаех какво да гледам и накрая ми сменяха гарнитурата на главата и доста се бръкнах.
та за да не даваш много пари след като я купиш:
1. двигателя да е наред (има съвети за дизеловите двигатели тук)
2. предните гуми да са читави, аз лично се бръкнах 300лв за нови гуми.

самата кола е пушка, поне за мен и литва..

[ace_ventura]

Щом ше караш с нафта от туби и ти е първа кола, земи си нещо по непретенциозно да си се возиш и тва е.

[jordanpar]

Аз по-проста кола в такъв случай от 10-11 годишен голф4 ТДИ 110 к.с. не намирам като пример.
АбсолЮтно непретенциозен двигател откъм гориво,даже ако имаш сигурен източник и можеш да си филтрираш горивото преди да го налееш от тубата в резервоара още по-добре.

[Frost]

Да, нафтата се филтрира. Но май искам да е 90hp с обкновено турбо, а доколкото разбрах от Уикипедия кода му е AGR. Така ли е, и къде се гледа тоя код?