датчици за маслото

Абер що не пробваш с друго масло? Аз тука близо година се побърках, харчеше масло на поразия, един два пъти и зумера, обаче бати си знае Арал та Арал. И накрая се престраших, турих си лики моли и нито харчи, нито свири. Ти с какво масло си?

Мнениеот **grigor** » Пон 31 юли 2006 19:12

http://www.vwclub.bg/articles.php?id=1 вижте тук какъв е принципа пъро и после коментираите. Братовчед ми също слага лико и моли обаче зумера пищеше като я натисне колата голф3 1,8 когато мери налягането се спука маркуча тогава доля друго масло и за сега всичко е наред, а преди това сменя и датчик високо налягане.Успех!

Точно така колега, ако си забелязал първото, на което трябва да се наблегне е вискозитета на маслото, щото доста често в Бг надписите нищо не значат, нито пък са гаранция за това какво има във варела (в смоя случай наливен Арал).

Мнениеот **djshomi** » Пон 31 юли 2006 22:34

Колеги скоро слагах на едно приателче музика на Г 3 1.4 и после започна да свири зумера над 2000 оборота.Смени маслото и продалжаваше, после мери помпата, наи на края открихме че се е откачила една маса жалта на цвят завършва с кабелна обувка за болче, била е хваната за лявия винт от горната страна между барчето и таблото над краката над шофиора и при сваляне не сме я видели. Закачихме я и всичко се опарави. Дано да е помогнало.

При мен е по мистериозен проблема ..водих колата голф 3 1.8 mi ,човека ми смени маслото ,провери помпата ..налягане всичко си беше окк.Зумера пак се вклучваше като оборотите на колата се вдигнат .но най интересното беше като откачихме джата датчика за ниско и високо налягане ..зумера пак се вклучи :?: